好！消！息！
厦门第二西通道
也就是连接岛内外的海沧海底隧道
年底就要贯通啦！
厦门的朋友们是不是特别激动
厦门第二西通道（海沧隧道），是连接厦门本岛和海沧区的第二条进出岛通道（海沧大桥为“第一西通道”）。
从厦门路桥集团了解到，第二西通道工程从3月开工以来，各标段工作稳步推进，目前已完成总工程量的75%-80%，全线计划在底建成通车。
海沧海底隧道将在年底全面贯通
该项目起点位于海沧马青路与海沧大道交叉口，终点位于本岛火炬北路，全长7.1公里，其中隧道长6.3公里，海沧海底隧道的长度2.8公里，将在年底全面贯通！
主线设双向六车道，设计行车速度80公里/小时，海底隧道左右线设服务隧道，全线设地下互通1处，风塔2座，主线收费站1处。
第二西通道项目对缓解厦门岛西部交通进出压力、推动跨岛发展进程有重要意义。
不久的将来，从本岛到海沧可实现“上天入海”——除行驶在跨海面的海沧大桥外，还可通过下穿的海底隧道来往岛内外。
该项目还将与未来的第二东通道（翔安大桥）相连，形成纵横岛内的第二条东西向交通动脉。
另外，该项目也是厦门市“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分，将加快推进闽西南经济协作区发展。
项目负责人介绍：“海底风化深槽的施工具有相当大的难度，围岩的破碎，整个风化槽与海水是相连的，底层经过改良加固后，再开挖。”
岛内段下穿厦门城市主干道
受新湖路线性和宽度的影响
海沧隧道岛内段采用了双连拱隧道
为了减少对周边环境的影响
左右线隧道中间采用0间距
相当于9车道双向的打断面
开工建设了3年多
目前即将完成总体工程量的80%
岛内外两端全面进入海域段施工
预计底建成通车
现在，一起来回顾
海沧隧道的建设进程
3月
3月28日，第二西通道（海沧隧道）主体工程开工。
9月
9月12日，第二西通道海沧端施工现场。
2月
春节期间，第二西通道施工不停歇。
10月
10月9日，第二西通道（海沧隧道）施工现场。
2月
春节期间，建设者依然忙碌在第二西送到（海沧隧道）施工现场。
6月
6月26日，工人在第二西通道（海沧隧道）工程A1标演练雨水倒灌险情的应急处置。
7月
7月22日，第二西通道（海沧隧道）施工现场。
2月
挑战难度最大的海底风化槽施工
按照规划
厦门第二西通道（海沧海底隧道）
全线将于建成通车
届时将有效缓解
厦门西向进出岛的交通压力
让我们共同期待吧~
End
责任编辑 | 辛巴
素材来源：厦门日报、厦门发改委、厦门路桥等
版权归原作者所有，如侵删
法律顾问|北京大成（广州）律师事务所
邮 箱|meizhijianlawyer@
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