8月22日晚上9点18分，中国铁建南通轨道交通1号线04标四工区太平路站～盘香路站右线盾构正式始发！“紫琅号”盾构机稳步推进，标志着四工区项目部正式进入盾构施工阶段，同时也是我标段第三个实现盾构始发的工区。
盾构始发现场←
本次始发的“紫琅号”盾构机自太平路站西端头始发，沿崇川路向西掘进，此次始发的太平路站～盘香路站右线区间全长799米，区间隧道最小埋深10.57米，最大埋深17.20米。↓
为打造品质铁建，展示一流企业形象，指挥部与四工区项目部科学策划，针对复杂的地质条件，做了充分的前期准备工作。早期完成了详细的地质勘探，并邀请国内知名专家根据地质勘探报告对盾构施工方案进行反复研讨和技术论证，最终制定出了符合实际的施工方案，并做好各项安全应急预案。
在制定科学实际的施工方案的同时，项目部按照工程节点合理配置资源，在通过专家评审的基础上，经过持续努力，认真探索和精准磨合，项目部仅用1个月的时间完成了“紫琅号”盾构机吊装转场工作，并对盾构机进行了维修保养、运转调试等工作，并于8月15日顺利通过了南通城市轨道公司和上海英泰克监理单位的始发验收。
此次盾构机成功始发为我标段8月份全部工区实现盾构始发的目标又更近一步，根据施工进度计划，“紫琅号”盾构机预计10月下旬底掘进至盘香路站，实现区间隧道右线贯通。目前，中国铁建南通轨道交通一号线04标全体职工斗志高昂，奋力施工，为打造高品质的南通地铁做出更大贡献
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