每一个车企只要可以获得我们的认可，那么车企的产品必然会在某一方面有着出色的表现。虽然现在大众车与日系车极为畅销，但是除去它们之外，其它的合资车与国产车也有着不错的销量。在余下的合资车之中，别克是我们熟知的，在过去拥有一辆别克轿车是值得开心的，而现情况则比较不稳定。
虽然别克的整体销量不佳，但是英朗却是带着自己的三缸机，销量不断上涨。可以媲美轩逸的舒适度和不输宝来的品质并不是它的制胜关键，在它低油耗和巨大优势下，不少车主纷纷放弃卡罗拉，下面先来看英朗的表现。就前脸来讲，英朗给人一种“小年轻”的感受，而它标志性的中网设计比较有气质。
英朗的轴距为2640mm，车身也仅有4609mm，虽然在A级车之中不是那么的亮眼，但是通过整车各个部位比例的合理搭配，它的视觉效果依然出众。而在英朗的尾巴，它的车尾较为小巧，而它的储物空间正好为400L，尾灯的造型和底盘的处理都比较大气。
在英朗的内饰，经过镀铬饰条装饰的布置，前台有着极为出色的层次表现力。大开口的空调出风口和7英寸中控屏搭配完美。虽然在基础车型中没有中控屏和其它一些配置，但是它的座椅设计让人有极为舒适的体验，再加上隐藏式储物空间和扶手等设计，英朗的舒适性不输轩逸。
虽然英朗的轴距只是一般水准，但是它1798/1486mm的宽度与高度还是让人心里比较舒服。而它的油箱规格较小，只有44L。英朗整车的配置处于这一级别汽车的平均配置水平之上，而且它的几款基础车型配置也比较厚道，这是一个非常不错的表现。
对于最新款英朗来说，它只有1.0T配置，但是它125匹马力和170牛·米的扭矩有着出色的动力表现，而且它的百公里油耗仅在6L左右。而它在去年上市的车型为1.3T配置，它的马力和扭矩都有了较大的提升，分别为163匹和230牛·米。两种规格马力分别搭载了6MT/6DCT或是6AT变速箱，加上别克坚实的技术，英朗的品质还是可以与宝来媲美的。
英朗的报价在11.59万至14.39万，这样的价格不具有很强的竞争力，但是加上它巨额优惠，哪怕是三杠发动机它也有着近2.5万台的月销量。总的来说，英朗本身的品质和舒适度都不差，所以在加上价格的优势之后，英朗就成为了“最懂”国人的合资车。
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