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盘点全球十大豪车 兰博基尼只能倒数第一 法拉利倒数第二

时间:2019-11-08 10:46:22

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盘点全球十大豪车 兰博基尼只能倒数第一 法拉利倒数第二

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没开过豪车但也一定都知道一些豪车吧?一般来说,一谈到豪车,大家基本上第一个想到的就是宾利或者劳斯莱斯,然而在豪车界,宾利和劳斯莱斯都算不上顶尖!

而大众所熟悉的兰博基尼在十大豪车里只能排倒数第一!

那么前九会有谁呢?

top.10 兰博基尼(最低200万)

1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立,坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼!

1980年因为经营不善破产,数次易主。

1998年归入奥迪旗下,现在可以说是大众集团的了。

top.9 法拉利(最低300万)

1929年由恩佐·法拉利创办。

目前菲亚特(FIAT)拥有法拉利90%的股权,但法拉利却能独立于菲亚特运营。

top.8 劳斯莱斯(最低400万)

1906年成立于英国,公司创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。

不用多说,可以说是世界上最知名的豪华车之一,虽然排第八,但知名度可是数一数二的!

top.7 世爵(最低500万)

百年老店,纯手工打造,一听还以为是做工匠活的!世爵基本上都是以F1的标准来造车的!

世爵制造,高端定制。专门为土豪定制专有车型!

top.6 宾利(最低500万)

191月18日沃尔特·欧文·宾利在英国创建了宾利。

1931年宾利被劳斯莱斯收购,1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下。近百年的历史中,宾利历经时间的洗礼,依然历久弥新,呈现给世人的永远辉煌。

兰博基尼是大众的,劳斯莱斯是大众的,宾利是大众的,豪车都是大众的!

top.5 迈巴赫(最低500万)

迈巴赫与迈巴赫引擎制造厂是—曾经在19到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

top.4帕加尼(最低1200万)

公司创始人为奥拉西欧·帕加尼,帕加尼诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。

极致的性能、纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量,这些就是帕加尼的特点,有钱也不一定买到!

top.3 布加迪(最低2500万)

只生产世界上最好的车和最快的车子。

最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴,目前它是大众集团旗下的一个品牌。又是大众的!

top.2 柯尼塞格(最低2600万)

1994年由Christian von Koenigsegg创立,致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg—词为“刀锋”的意思。

带有瑞典皇家色彩,如幽灵一般的车身,被人称之为“幽灵”。

top.1 西尔贝(最低5000万)

就是这么贵,虽然没听过!西贝尔起点太高,一出来就是顶尖跑车地位。

西尔贝是Shelby Supercars(又简称SSC)的中文译文,后面还有个Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。

公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立,总部设在华盛顿。

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