近日,有多位乘坐飞机的旅客发现,以往乘坐飞机提供的正餐突然变成了甜点,以往的牛肉面、牛肉饭等食物也变成了白粥和咸菜,有的公司也已经将其换成了面包,这究竟是怎么一回事?为何机票没便宜吃的却变得廉价了?
通过查询国内四大航空公司(南航、东航、海航、国航)年报发现,餐食成本已经逐年下降 ,并且有内部人员透露,目前国内航空公司都在降本增效,而乘机餐食也成为了首当其冲的阉割点,所以为乘客提供的食物也越来越简单,成本越来越低。
有网友反映:这不就是变相的涨价吗?就算机票没涨价,餐食减少了,航空公司的利润也增加了许多。甚至还有人反应自己没有福报,只能坐打折飞机,每一次空姐都给自己发一点小饼干小面包之类的,自己也没有底气,寻思乘坐特价机票能给点吃的就不错了。
甚至有人将国内航班与国际航班进行了对比,相比较日航来说,该航空公司的飞机餐反而非常奢华,其中包含沙拉、生鱼片、米饭、水果等应有尽有,而有很多美国航班飞机餐竟然是哈根达斯、星巴克等甜点加上吃不完的正餐,难道国内外飞机餐对比这么悬殊吗?
通过查询企查查发现,国内与航空相关的公司已经达到了32万家,其中包含上海航空、东方航空、南方航空、祥鹏航空、吉祥航空等20多个品牌,而位于广东的公司最多,已经达到了52083家公司,目前国内已经这么多家公司了,难道没有一家正餐是没被阉割过的吗?
与此同时,有人也对这些航空公司提了一个建议,假如还有提供正餐的公司,能不能在登机前发放餐食,以免飞机上全都是饭菜味道?并且国内有很多航班7000、8000元的商务舱也开始降低了飞机餐食的成本,有的可怜到只有5片水果、2个点心。而目前也有部分航空公司进行了回应:他们表示坐飞机不是来品尝美食的,航班安全才是首要大事,但是侦查眼认为这种回复实在是过于牵强,难道服务和安全只能选一个?鱼和熊掌不可得兼?
也许目前国内某些航班公司也已经忘了国内的行业规范了,保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常的18字行业要求也已经发生了变化,第一点和第三点做到了,但是改善服务真的做到了吗?实在是令人深思!
目前国内经济自贸区也开始建设了,如果国外航班公司也开始加入国内航班竞争序列,凭国内的优质“服务态度”还怎么立脚?恐怕这将是一个非常大的问题了。
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