近日，有多位乘坐飞机的旅客发现，以往乘坐飞机提供的正餐突然变成了甜点，以往的牛肉面、牛肉饭等食物也变成了白粥和咸菜，有的公司也已经将其换成了面包，这究竟是怎么一回事？为何机票没便宜吃的却变得廉价了？
通过查询国内四大航空公司（南航、东航、海航、国航）年报发现，餐食成本已经逐年下降 ，并且有内部人员透露，目前国内航空公司都在降本增效，而乘机餐食也成为了首当其冲的阉割点，所以为乘客提供的食物也越来越简单，成本越来越低。
有网友反映：这不就是变相的涨价吗？就算机票没涨价，餐食减少了，航空公司的利润也增加了许多。甚至还有人反应自己没有福报，只能坐打折飞机，每一次空姐都给自己发一点小饼干小面包之类的，自己也没有底气，寻思乘坐特价机票能给点吃的就不错了。
甚至有人将国内航班与国际航班进行了对比，相比较日航来说，该航空公司的飞机餐反而非常奢华，其中包含沙拉、生鱼片、米饭、水果等应有尽有，而有很多美国航班飞机餐竟然是哈根达斯、星巴克等甜点加上吃不完的正餐，难道国内外飞机餐对比这么悬殊吗？
通过查询企查查发现，国内与航空相关的公司已经达到了32万家，其中包含上海航空、东方航空、南方航空、祥鹏航空、吉祥航空等20多个品牌，而位于广东的公司最多，已经达到了52083家公司，目前国内已经这么多家公司了，难道没有一家正餐是没被阉割过的吗？
与此同时，有人也对这些航空公司提了一个建议，假如还有提供正餐的公司，能不能在登机前发放餐食，以免飞机上全都是饭菜味道？并且国内有很多航班7000、8000元的商务舱也开始降低了飞机餐食的成本，有的可怜到只有5片水果、2个点心。而目前也有部分航空公司进行了回应：他们表示坐飞机不是来品尝美食的，航班安全才是首要大事，但是侦查眼认为这种回复实在是过于牵强，难道服务和安全只能选一个？鱼和熊掌不可得兼？
也许目前国内某些航班公司也已经忘了国内的行业规范了，保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常的18字行业要求也已经发生了变化，第一点和第三点做到了，但是改善服务真的做到了吗？实在是令人深思！
目前国内经济自贸区也开始建设了，如果国外航班公司也开始加入国内航班竞争序列，凭国内的优质“服务态度”还怎么立脚？恐怕这将是一个非常大的问题了。
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