刚刚，长城汽车发布了一则声明，表示：4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，涉及比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物不达标。
一旦举报情况属实，比亚迪或将面临相关行政处罚。
此前，车企之间相互举报、起诉，主要是涉及技术专利问题，而针对环保问题并不常见。上次长城与比亚迪的一片祥和，应该还是互赠商标，近些年，随着市场竞争不断升级，双方的水军之争，也曾一度成为热门话题。
网友的评论更加通透，一部分人认为：涉及环保问题，长城的实名举报，体现了极强的社会责任心，有助行业共同向上发展；另一部分则觉得：可能是由于哈弗H6被宋PLUS DM-i挤下销冠宝座，长城有些小气了，应该努力提升自己的技术实力与营销策略，不必对友商过度关注。
关于自主品牌间的互掐与互助，此前，在长城推出长续航DHT-PHEV技术后，高管也曾将矛头对准问界，质疑增程式混动技术落后。而比较有反差感的是，就在不久前，吉利和长安达成战略合作协议，双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，共同推动中国品牌向上。
目前，比亚迪已经进行了回应，表示：反对任何形式的不正当竞争，长城的检测报告不符合国标要求，欢迎有关部门随时调查、取证和检测。
后续发展，我们也将持续关注，关于此次长城举报比亚迪排放不达标，您怎么看？
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