蛰伏三年后,凯迪拉克一口气发布了3款新车,包括全新CT6、全新XT4和全新GT4,指导价分别为35.97万元起、22.97万元起和21.97万元起,并提出了“985”和“211”概念,像极了备战高考的学霸,咱们来看看新车有些哪些不同?
“985”和“211”指的是啥?
三款新车主打科技豪华和驾控性能。“985”值得是智能座舱,全新CT6、全新XT4和全新GT4均标配了33英寸9K一体屏幕,并搭载了高通8155芯片,支持5G网络,内饰的整体科技氛围,与蔚小理等新势力有一拼。
此外,新车还采用了AKG音响系统,最高配备了19个扬声器。
“211”则主要针对全新CT6,新车搭载了2.0T发动机,配备10AT变速箱,全新升级的MRC4.0磁浮悬挂,可以每秒进行1000次路面扫描。同时,新车的内部改用了怀挡式换挡机构,从而释放了前排中间岛台的更多空间,一体式屏幕对于科技氛围也有明显提升。
尺寸方面,全新CT6的变化不大,车身长度、轴距与上代车型保持一致,车身宽度和高度有所增加和降低。前脸采用了凯迪拉克最新的家族化语言,宽度和高度的改变,也让新车看起来更加贴地、并提升了视觉宽度,呈现出了更加运动的造型风格。
全新XT4新增1.5T动力,全新XT4的对手是谁?
作为中期改款车型,全新XT4主要针对外观设计、内饰与配置进行了调整。主要变化集中在,新车前脸同样采用了最新的家族化设计语言,并提供镀铬点阵和黑色网格两种前格栅可选;内饰配备了33英寸一体屏幕,但没有采用最新的电子怀挡机构,方向盘也延续了老款的样式。
动力方面,全新XT4除了2.0T动力,入门版还新增了1.5T动力,两款发动机均配备了48伏轻混系统,匹配9AT变速箱。
而作为一款彻头彻尾的新车,全新GT4的造型设计更具新鲜感,新车定位与紧凑级轿跑式SUV,长宽高分别为4633/1878/1536mm,轴距为2800mm,与宝马X2、奔驰GLA存在一定的竞争关系。
新车的动力系统,基本与全新XT4保持一致,搭载了1.5T和2.0T两种动力可选,均提供48伏轻混系统,两种动力也均匹配了9AT变速箱。
三款新车,为啥没有新能源动力?
赶上新能源浪潮,比较有反差的是,三款新车均未配备新能源动力。对此,上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长顾晔斌表示:不能冷落80%的大多数燃油用户。数据显示:豪华车市场总销量为309万辆,其中新能源与燃油车的比例是2:8,燃油用户仍然占有主导地位。
不过,依托于奥特能平台,凯迪拉克也将电动化加速,今年还有3款纯电新车上市。您觉得凯迪拉克此次上市的3款新车,实力如何呢?
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