江西新闻客户端讯(江西日报全媒体记者宋思嘉)5月29日,南昌国际陆港至广州港铁海联运班列首发,标志南昌国际陆港正式成为广州港的内陆港。广州港是中国第四大港口 ,吞吐量居世界第五位,广州港南昌内陆港是继去年9月南昌国际陆港与深圳盐田港共建内陆港之后的又一共建内陆港。
据了解,南昌国际陆港与广州港将在共建昌穗铁海联运新通道、整车进出口合作示范园、粤赣跨境电子商务综合试验区等方面,加强通关协作、提升通道运行效率,加大船公司、货代、国际贸易、供应链金融等配套企业引进力度方面展开更深入的合作,强化赣粤两地合作交流,畅通广州港与南昌市之间的物流通道,实现我省与粤港澳大湾区深度融合。
作为“十四五”首批国家物流枢纽,南昌国际陆港已经与宁波港、厦门港、盐田港、江阴港、上海港、天津港等11个海港建立合作关系,不断提升外贸货运班列的承载力、吸引力、竞争力。近年来,南昌国际陆港围绕“以通道促贸易,以贸易聚产业”的发展理念,全面深化和各大港口和央企合作,聚焦多品种运营、多方式联运,先后开通11条中欧(亚)国际直达班列和11条铁海联运外贸班列。截至今年4月底,南昌国际陆港已开行外贸班列累计突破4664列,货值约74.5653亿美元,其中铁海联运累计开行4234列,货值约62.0905亿美元,集装箱到发量位居全省第一。
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