省发展改革委最新数据显示，今年1至5月，700个省重点项目年度投资完成率56.5%、超时序进度14.8个百分点，提前实现项目投资进度过半。今天，一批在建省重点项目迎来新节点。
今天（15日），省重点项目2024年成都世界园艺博览会主展馆主体结构正式封顶，“神鸟衔花” 雏形初显。钢网架分块自身重量大，高差近10米，大大增加了高空拼接施工的难度。
中国五冶成都世园会园区项目钢结构工程技术负责人 郭浩：将网架分为41个施工分区并拼接成整体，然后用14台同类型液压提升器进行同步提升，保证网架在整个提升过程中的水平度和稳定性，确保精准就位。
整个主展馆预计7月底全面完成钢结构施工，12月底完成装饰装修施工、设备安装调试。建成后，这里将成为2024年成都世园会开闭幕式的举办地，向世界展示成都园艺风采。
交通建设方面，今天上午，省重点工程仁沐新高速公路迎来新进展，历经6年艰苦施工，全线最后一座隧道五指山特长隧道左线贯通，该隧道连接宜宾、乐山两地，全长超9.3公里，是全线15座隧道中施工线路最长、难度最大的隧道 。
蜀道集团四川路桥路航公司仁沐新高速LJ15标项目副经理 唐潇：具有特大涌突水、岩溶、煤层瓦斯、采空区、膨胀性膏盐地层等地质类型。丰水期时，洞内一天涌水量达到13.3万立方米，相当于55多个标准游泳池蓄水量，就像在“水帘洞”施工。我们创新研发多项施工技术，安全、有序推进施工，预计8月隧道双线贯通。
仁沐新高速公路全长201.8公里，时速80公里，双向四车道。主线起于眉山仁寿，途经乐山井研、孝姑、沐川等地，止于宜宾新市镇；马边支线起于沐川，止于马边彝族自治县。目前仅剩沐川南至新市段在建。预计今年底建成通车。
中铁十二局集团有限公司仁沐新高速LJ14标项目经理 董寿强：仁沐新高速将与遂资眉、乐宜、乐西、宜攀等高速公路相连，形成连接成都平原、攀西、川南三大经济区新的纽带。将形成一条新的南向出川大通道。
同样在今天（15日），成都轨道交通18号线三期工程骡马市站至省体育馆区间的风井基坑开挖完成，深度达到52.5米，刷新了成都轨道交通超深基坑开挖纪录。成都轨道交通18号线三期工程线路全长15.345公里，截至目前，线路已实现1座车站主体结构封顶，全线盾构完成掘进总量的40.1%。
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