6月19日晚,备受关注的比亚迪宋PLUS冠军版正式上市,其中宋PLUS DM-i冠军版推出4款车型,售价区间为15.98-18.98万元。相较于预售价均降低了1万元。
宋PLUS EV冠军版推出4款车型,价格区间为16.98-20.98万元,相较于预售价格同样降低1万元。
同时,比亚迪还为宋PLUS冠军版车型提供了2年0息、4000元置换补贴、2年免费云服务及车机流量、整车6年或15万公里质保,首任车主4次免费保养、首任车主两年内赠送充电桩及免费安装等服务。
作为国内SUV市场的销量王者,宋PLUS冠军版车型的推出可谓名副其实,也意味着比亚迪完成了主销产品线的“冠军版”更新。比亚迪宋PLUS家族未来将继续在海洋网进行销售,且产品名保持不变。
此外,和其他冠军版车型仅在配置方面升级不同,宋PLUS冠军版更像是中期改款车型,车辆外观设计发生了明显变化。两款车型都采用了海洋网设计风格,摒弃了此前的“龙颜”设计,大灯造型与海豹高度相仿,DM-i车型保留了横向的进气格栅开口,而EV车型则采用封闭式前脸设计。两款新车相较于旧款显更为时尚和年轻化。
宋PLUS冠军版尺寸为4775(4785)/1890/1670(1660)毫米,轴距为2765毫米,和现款相比车长稍微增加,轴距不变。新增天青色和苍烟色两种新配色,车头和方向盘上的“宋”标将被替换为“BYD”车标。同时,新车配备全新设计的19英寸轮圈。
内饰部分,宋PLUS冠军版将换装海豹同款的“海洋之心”水晶挡杆,中控台按键集成度更高,腾出更多空间设置功率为15瓦的双无线充电板。
中央扶手位置集成了NFC智能钥匙,可以兼容安卓和苹果相关设备。宋PLUS冠军版将提供DiLink智能车机系统,DiPilot智能驾驶辅助系统,360度高清透明全景影像系统,3.3千瓦VTOL移动电站,5G数联,PM2.5绿净系统等功能。
动力和续航方面,宋PLUS EV冠军版将提供CLTC标准520公里和605公里两种续航版本,分别搭载218马力和204马力的永磁同步电机,最高时速为175公里。
宋PLUS DM-i冠军版将搭载最大功率145千瓦的单电机和最大功率85千瓦的1.5升发动机,纯电续航里程分别提供NEDC标准110公里和150公里两种版本,取消四驱车型。官方零到百公里加速时间分别为8.3秒和8.5秒,百公里平均馈电油耗为5.3升和5.4升。
编辑点评
比亚迪宋PLUS家族焕新备受外界期待。截止发布会时,宋PLUS车型累计销量已经超过55万辆,作为一台诞生仅两年左右的“年轻”车型,这样的成绩堪称奇迹。此前,宋PLUS冠军版16.98万元的预售起步价引发不小争议,很多人表示“冠军版”车型“降价增配”的诚意似乎在这台车上不成立了。而今天公布的正式售价可以说是波澜不惊,基本符合市场预期。
作为去年国内最畅销的SUV产品,宋PLUS家族在短时间内就积累了广泛的用户基数和良好的整体口碑,风头一时无两。但如今市场上有了哈弗枭龙MAX和吉利银河L7两大劲敌,未来宋PLUS家族能够续写辉煌吗?让我们拭目以待。
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