“虎门大桥”是广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，连接珠江两岸，沟通深圳、珠海等重要城市。“虎门大桥”于1992年动工建设，1997年建成通车。该桥投资近30亿元，是国家重点工程，也是我国第一座大跨度钢箱梁悬索桥。其无论设计还是施工，均为国内首次尝试，在我国桥梁史上具有特殊地位，多项技术曾获创新大奖。
“桥梁风工程研究专家”葛耀君透露，当前“虎门大桥”正在修吊杆和主缆，桥梁两边为防止车撞放置了临时挡墙，也就是俗话说的水马，水马改变了桥梁外形，原来桥梁结构是非常流线型的，加了（水马）就变得非常钝体了，所以容易引起涡振。“虎门大桥副总工程师”张鑫敏介绍，水马相当于纵向形成一堵墙，风过不去，风阻变大，所以对桥的影响会大一些，“在桥面架设水马，相当于改变桥的外形，目前在做检测工作，会进行实时分析，也会邀请中国内地知名专家对这块进行评定和分析”。
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