“虎门大桥”是广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,连接珠江两岸,沟通深圳、珠海等重要城市。“虎门大桥”于1992年动工建设,1997年建成通车。该桥投资近30亿元,是国家重点工程,也是我国第一座大跨度钢箱梁悬索桥。其无论设计还是施工,均为国内首次尝试,在我国桥梁史上具有特殊地位,多项技术曾获创新大奖。
“桥梁风工程研究专家”葛耀君透露,当前“虎门大桥”正在修吊杆和主缆,桥梁两边为防止车撞放置了临时挡墙,也就是俗话说的水马,水马改变了桥梁外形,原来桥梁结构是非常流线型的,加了(水马)就变得非常钝体了,所以容易引起涡振。“虎门大桥副总工程师”张鑫敏介绍,水马相当于纵向形成一堵墙,风过不去,风阻变大,所以对桥的影响会大一些,“在桥面架设水马,相当于改变桥的外形,目前在做检测工作,会进行实时分析,也会邀请中国内地知名专家对这块进行评定和分析”。
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