从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
描写能源转型促发展心得体会怎么写一
二、提倡环保，请与我们一起。
三、振盟真猛，为您倾其所有……
四、振盟出鞘，蓄电千年！
五、振盟新科技，蓄电巨无霸！
六、振盟，永远积蓄力量的领跑者。
七、新能源，更持久！
八、振盟蓄电池，伴你一路奔驰！
九、振盟新能源：科技+实用=您的首选！
十、振盟新能源，重振一切“萌”。
十一、振盟新科技，助您无限动力！
十二、振盟新能源（电池），能的超越，动力更持久！
十三、振盟新能源（电池），动力更持久！
十四、好电池，选振盟——振盟新能源。
十五、你，没完没了用不完的节奏！
十六、振盟擎天柱，让能源永驻——助动车的心脏，永不停息的心跳。
十七、强劲电力看我的！
十八、振盟能源，芯动力动力无极限。
十九、振盟新能源，你的替心电管家。
二十、持久耐力，经久品质。
描写能源转型促发展心得体会怎么写二
1、新政落地利好新能源汽车行业发展
近年来，由于受到政策支持等因素的影响，我国新能源汽车行业得到迅速发展。-我国能源汽车产销逐年增长，，我国新能源汽车产量有所下滑，为124.2万辆，较下降2.20%。截止至1-5月，中国新能源汽车产量达到了29.5万辆，累计下降39.7%。
注:产量增速为51.8%。
从销量来看，受新能源补贴退坡影响，下半年新能源汽车销量呈现大幅下降态势，，我国新能源汽车销量为120.6万辆，较降低4.0%。新冠疫情爆发，我国新能源汽车销量大幅下滑，为支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，促进新能源汽车消费，4月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，进一步明确了未来两年新能源汽车推广应用财政补贴政策的时间与覆盖范围，将原计划于底到期的新能源汽车购置补贴政策延长2年。同时，补贴退坡力度和节奏也有所平缓，原则上-补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
截止至1-5月中国新能源汽车销量达到28.9万辆，同比下降38.7%。
2、纯电动乘用车销量更高
，新能源市场经历了补贴的巨大退坡，产品自身的实力越来越成为影响消费者决策的关键，分车型来看，，北汽新能源eu(参数|图片)(参数|图片)系列销量领先，并与第二名拉开较大差距。
从我国新能源汽车销量结构来看，纯电动乘用车销量最高。，我国纯电动乘用车占我国新能源汽车总销量的比重约为69.3%;插电式混合动力乘用车和纯电动商用车占比分别为18.8%和11.4%，插电式混合动力商用车销量占比为0.5%。
3、中国新能源汽车行业发展趋势分析
近年来，新能源汽车行业面临着补贴退坡、产能过剩等问题，从政策来看，《能源技术革命创新行动计划(-2030年)》中，国家将氢能源与燃料电池技术创新研究列为重点任务之一，从发展趋势来看，未来我国纯电动车和燃料电池汽车将共同主导我国新能源汽车市场。
以上数据及分析请参考于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业战略规划和企业战略咨询报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
描写能源转型促发展心得体会怎么写三
尊敬的领导，敬爱的老师们：
你们好!
蓝天碧水、阳光明媚、鸟语花香、空气清新是我们梦寐以求的生活环境，但有谁会想到，那些泛着刺眼白光的饭盒会污染土地?那些废弃的塑料袋飘散在风中，会污染多少城市和乡村?我们的家乡辽宁是一片美丽富饶的土地，可垃圾、污水、有毒气体使原本充满生机的土地蒙上了一层黑暗。保护我们的家园，就是保护我们自己，几年来我校精心绿化、美化、净化校园环境，拓展多种渠道普及绿色理想，倡导文明、和谐的育人氛围，为了保护我们美好的家园，今向全校师生提出以下建议：
i.以节水为荣——随时关紧水龙头，别让水空流。
2.以节电为荣——省一度电，少一份污染，多一份贡献。
3.以节粮为荣——爱惜粮食，让节俭代代相传。
4.珍惜纸张——植绿护绿，保护森林资源。
5.养成好习惯——不随便吐痰，不随地乱扔乱倒废弃物。
6.少用一次性制品——节约能源，维护环境整洁。
7.爱护一草一木——做绿色使者，保持空气清新。
8.做动物的朋友——不吃野生动物，善待生命，与万物共存。
各位老师，各位同学，让我们树立奉献、友爱、互助、进步的时代新风——奉献社会，传递爱心，传播文明，构造和谐社会，促进社会进步吧!让我貌同提倡绿色环保，珍爱生命健康，从自已做起，从现在做起，从身边的小事做起吧!
相信在我们的共同努力下，我们的天一定会更蓝，水一定会更绿，空气一定会更清新，我们的家园一定会更美丽。
描写能源转型促发展心得体会怎么写四
20xx年以来，在局党组的正确领导下，在各科室、中心、队的大力支持下，工交科全体同志紧紧围绕全局中心工作，密切关注和牢牢把握全国全省工业经济发展的新形势，团结一心，共同努力，较好地完成了年度工作任务，能源统计工作总结。
一是积极参加局党组组织的各项政治理论学习活动，认真学习科学发展观和建设社会主义***社会理论，了解掌握国家宏观经济政策，增强政治敏锐性。积极开展学先进、找差距、促发展、解放思想大讨论活动，不断转变学习作风、工作作风，增强适应工作的能力。
二是加强业务知识学习。针对市县人员调整、能源统计制度不断完善等新特点，有重点、有步骤地对有关知识进行了系统学习。在认真参加全省培训的同时，采取以会代训的方式，积极促进区县及企业基层统计人员更新专业知识。
三是快速适应工业、能源统计改革需要，严格按照《山东省工业统计数据质量控制办法》(鲁统办字[]10号)、《规模以上工业增加值率与速度的调整系数及其计算方法》、《国家统计局关于修订能源和工业统计报表制度等事项的通知》(国统字〔〕47号)、《季度能源消费总量核算方案》等一系列改革要求做好工作。
一是将国家统计局、省统计局有关工业、能源统计的最新工作部署、改革内容及时传达到区县统计部门和重点企业统计人员，并提出市统计局的落实意见，让基层统计人员在最短时间了解本系统最新动态，保持上下一致。
二是针对不同阶段的工作重点和省统计局要求，下发了《关于做好规模以下工业有关数据报送工作的通知》等文件，并认真贯彻各级统计部门的文件精神，规范基层工作，提高数据质量。
三是深入基层调查研究。在分管领导的带领下，先后五次深入区县、基层企业，就镇域经济考核、新增规模以上工业企业生产情况、高新技术产业发展情况、节能降耗、经济普查等工作进行调研，并配合法规科开展了规模以上工业企业执法检查，对基层情况有了进一步了解，增强了工作的针对性。
一是做好汇报说明，争取领导的理解支持，在全市工业化加速发展过程中，让市领导及时了解工业统计的调整变化和困难问题对于做好工业统计工作非常必要。在工业、能源统计过程中，我们先后上报了《一季度全市规模以上工业经济运行质量明显提高》、《关于日照市能耗情况的说明》、《关于节能降耗有关指标的汇报》等20篇材料。这些上报材料均得到了市领导的关注，多篇被批示，为工作赢得了主动。
二是搞好部门、省市县之间的协调配合。工业、能源、高新技术产业统计等工作涉及多个部门，许多数据需要部门提供。我们主动加强与市经贸委、市发改委、市科技局、市水利局、市环保局、市供电公司等部门的联系沟通。特别是在能源统计工作中，与市经贸委多次在一起研究协调，调度检查基层企业情况，解决工作中遇到的困难和问题。同时，注意与省统计局工业处搞好联系，及时请示汇报;坚持对各区县进行经常调度，做好督促检查，及时帮助解决困难和问题。
一是不断提高工业统计数据质量。坚持统计数据质量分级负责制，严格执行数据质量评估制度，对主要统计数据实行事前部门会商分析、事中审核把关、事后质量评估，最大限度地保证统计数据质量;坚持月度、季度分析，并了解掌握全国、全省及周边市工业经济、高新技术产业以及节能降耗情况，确保统计数据符合经济社会发展大势;坚持既对综合性数据进行分析评估，又对重点行业、重点企业数据进行审核研究，保证数据符合本地经济社会发展的客观实际。
二是充分发挥统计的咨询、建议职能。紧密结合国家宏观调控形势，跟踪经济发展的热点、难点问题，深入基层调查研究，积极撰写有一定深度的统计调研分析精品。今年以来，共有3篇调研分析与情况汇报得到市委、市政府主要领导的批示。
三是不断扩大统计信息的服务范围。每月度、季度完成数据汇总后，及时撰写分析说明，并整理出重点企业的主要经济指标上报有关领导，确保领导掌握第一手资料，为领导指导工作提供了重要依据。
四是认真做好申报中国、山东省名牌和免检产品等有关统计数据的核定工作。本着对消费者、对企业、对社会高度负责的态度，认真推进我市名牌战略的实施，严格审核相关统计数据，确保其客观真实。全年共审核国家名牌申报企业1家，山东省名牌申报企业14家，免检产品申报企业7家。
五是做好乡镇主要经济数据的审核认定工作。按照市局《乡镇主要经济数据审核认定办法》要求，从今年第一季度开始，按季度对外公布全市各乡镇、街道办事处主要经济指标。按照全局统一要求，从基层报表的上报、审核到汇总，严格质量要求，以高度负责的工作态度，认真审核认定乡镇相关工业统计数据。
同时，还圆满完成了工业、能源等专业宏观数据库建设，认真开展了服务业调研工作，年初对科室网站进行了改版并及时更新维护，积极做好经济普查各项工作。
在省局工业处的指导下，在市局党组的正确领导下，我市工交、能源统计工作取得了一定的成绩，在全局年度课题评比中，工交科撰写的《对发展我市高新技术产业的几点思考》获得一等奖，《一季度工业经济形势分析》获市委书记杨军的批示。在全省工交统计分析评比中，有一篇获得一等奖，多项专业统计工作被评为特等奖和一等奖。但我们也清醒的认识到，工交能源统计工作与局党组的要求、与形势发展以及与先进科室相比较，还存在很大的差距。在今后的工作中，科室全体同志将深入学习贯彻党的十七大会议精神，增强工作主动性，把握国家宏观调控形势，认真做好工业统计、能源统计、高新技术产业统计以及联网直报等工作，以提高统计调研分析水平为突破口，开拓创新，团结协作，圆满完成各项工作任务。
一是认真做好近期的成本费用调查、交通运输行业能源调查和能源平衡表的编制工作。
二是认真完成年报和的各项定期报表任务。今年工交专业的多数年报是以经济普查代替年报，而这次普查的数据是以后五年数据的一个基础，以高度的责任心和实事求是的工作态度认真对待年报工作。
三是集中精力做好经济普查的各项工作。根据全局统一部署，做好数据录入期间对区县的培训、指导工作，按照工作流程，加强对区县的督导检查和数据审核、评估，确保经济普查。
四是做好工业统计、能源统计和高新产业统计等日常性工作任务。在保证数据质量的同时，做好数据评估、分析，认真撰写统计分析，为领导政府提供科学的决策依据。
描写能源转型促发展心得体会怎么写五
【摘要】当前，能源危机与环境污染已经成为制约人类社会可持续发展的重要问题，污车耗能和废气排放是造成能源危机与环境污染的重要原因之一，已经严重影响着人们生活和健康，研究汽车新能源与节能技术成为汽车发展的重要方向。本文就当前汽车新能源与节能技术的发展和应用，进行了简要的探讨。
【关键词】节能环保；汽车新能源；节能技术；应用研究
在经济和科技高速发展的同时，能源危机和环境污染正成为影响人类生存和发展的重要问题，节能与环保正成为21世纪人类社会和谐发展的主题。汽车燃油消耗和废气排放，已经成为能源危机和环境污染的主要诱因，为了人类社会的可持续发展，急需在汽车工业中应用新能源与节能技术，以降低能源消耗和环境污染。研究汽车新能源与节能技术已经成为汽车发展的重要方向，汔车动力正从汽油向清洁柴油、混合动力、燃料电池等方向过渡。本文就当前汽车新能源与节能技术的发展和应用进行了简要的探讨。
1.1汽车混合动力技术
汽车混合动力技术是当前汽车新能源与节能技术中发展较为成熟的一项技术，也是人们较为熟悉的技术。在汽车混合动力技术方面，丰田作为先行者凭借混合动力的环保理念取得了极好的成级。目前所采用的汽车混合动力技术，有汽油机与电动机混合、柴油机与电动机混合两种。实际上，混合动力技术主要是应用电动机和发动机相配合，以获得加速成和爬坡等工况下所需要的爆发力，而在汽车高速巡航状态时，则减少发动机出力，从而减少发动机的油耗。此外，混合动力技术还有能量回收技术的应用，在汽车制动情况下，可以将制动所产生的热量进行转变，提供给电动机作为能量。
通常情况下，混合动力汽车可以选择单独使用电动机驱动。从电机输出功率在整个混合动力系统功率中所占的比重来看，可分为混合动力系统、轻混合动力系统、中混合动力系统、完全混合动力系统。第一种混合动力系统所采用的混合动力，是在内燃机上增加启动电机的方是所获取的，所采用的启动电机是发电启动一体式电动机，以此为基础控制发动机启动和停止。轻混合动力系统则采用集成启动电机，这一第汽车减速成和制动时，能够吸收部分能量，而在汽车行驶过程中发动机则等速运转。中混合动力系统采用高电压电机，当汽车在加入或大负荷状态时，电机辅助驱动以补充发动机自身功率的不足。完全混合动力系统采用高压启动电机，其混合程度可达50%以上，是当前混合动力技术发展的主要方向。
1.2蓝驱技术
蓝驱技术是在原发动机和车型基础上进行优化，以降低汽车燃油消耗的节能技术。相较于普通车型，应用蓝驱技术的车型调整了变速箱3挡到5挡的传动比，使汽车在高速成巡航状态下能够更省油。同巅，蓝驱技术还从空气动力学原理出发，对车身设计进行了优化，如底盘高度、风阻系数、胎压、滚动阻力等。
1.3汽车压燃技术
目前汽车所采用的往复式内燃机，所采用的燃料主要为汽油和柴油，汽油采用火花塞点火，柴油采用活塞压燃方式点火，点火方式的不同使得紫油机压缩比比汽油机更高，燃油效率相对较高，但汽油机所采用的火花塞点火方式，使其发动机工作震动小，噪音小。汽车压燃技术则是将两种技术进行融合所产生的新技术，采用汽车压燃技术的发动机，其技术结构相较于普通发动机更为复杂，其压缩比更高，燃料能在同一时间燃烧，从而提高了燃油使用率，同时由于采用了稀薄的混合气压缩点燃，能有直接通过调节喷油量来调节扭矩而不用节气门。此外，由于采用压燃技术，发动机燃烧温度极低，能有效减少辐射热传递，且燃烧周期短，其燃烧过程更多是化学反应，在目前污车节能技术中发展相对成熟。
2.1氢动力技术
氢动力目前主要应用于宝马和本田两个汽车品牌之中。在宝马汽车中，应用了一套绝热能力极佳的储气系统，该系统采用多层复合金属材质，采用3mm中空设计，可以有效的将槽内温度保持在-250℃，用以储存气动力技术所采用氢气燃料，能有效的将氢气维持在液态情况下。虽然这个储气系统体积庞大，但能够省却安装冷却机构的空间，因此可以不增加体积和生产成本，同时不用增加机械结构。不过氢动力技术最初设计的目的，并不是纯粹氢燃料动力，而是采用汽油/氢气双燃料，真正使用氢单一燃料的车型在首批产品中仅有5辆。
采用氢气作为燃料，其烧烧特性同汽油并不相同，在采用汽油/氢气双燃料时，很难将燃烧效果最佳化，既便达到了，在进行汽油和氢气燃料切换时，汽车动力也会产生明显的落差。为此，在实际应用中，对两种燃料的动力曲线进行了限制，使得汽车动车受到部分限制，以使乘客感受不到切换时动力上产生的落差。
2.2电力驱动技术
电力驱动是将汽车汽油发动机和柴油发动机替换为电动机，采用电能作为能源，为汽车行驶提供动力。这种技术所采用的燃料清潮，同时输出扭矩大，应用在汽车中有较好的经济效益。但是，采用电力驱动技术，其难点在于动力充电的问题，以及充电后汽车续航能力的问题，虽然目前应用电动力技术的汽车已经开始量产，但这两个问题依然没能得到良好的解决。实际上，电池技术是新能源汽车研究的关键性技术之一，目前主要集中在电池安全性、可靠性、轻量化等方面，需要重点支持驱动电机系统、电动空调、电动转向、电动制动等能力。根据规划，我国20xx年，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车最高车速成不低于100公里/小时，驱动能力与成本都将进一步得到改善。
2.3燃料电池技术
燃料电池技术，是采用氢气、甲醇等作为燃料，经过化学反应产生电流驱动汽车的一种新能源技术。燃料电池的能量是由氢气与氧气发生化学作用所产生的，而不是经过燃烧产生的。这一过程是直接将氢气、甲醇等转变为电能，整个过程不会产生有害物，同时能量转换效率比内燃机更高，是一种理想的节能环保技术。但在实际应用中，单个燃料电池所提供的动力极为有限，通常需要结合成燃料电池组，以获得足够的动力。目前，燃料电池技术已经被广泛应用于福特、丰田、通用等汽转公司，具有极高的价值。
当前全球都面临着能源问题，主要表现为能源储量不足、能源利用效率低、现有能源结构污染严重等方向。需要积极研究新能源作为替代，开发新的节能技术，从而降低汽车的能源消耗与环境污染，促进人类社会的持续发展。[科]
[1]史永基，高雅利，王宇炎。新能源汽车节能减排技术研究进展[j]。传感器世界，20xx(07)。
[2]李志达，望义熙，周世权。太阳能车机电控制系统的研究[j]。汽车电器，20xx(11)。
[3]李大胜，吕明，石怀荣。径向嵌套式湿式双离合器设计方法的研究[j]。湖南工程学院学报，20xx(02)。
[4]邵毅明。汽车新能源与节能技术[m]。人民交通出版社，20xx-3-1.
如果觉得《能源转型促发展心得体会怎么写 能源与环境发展战略 心得体会(5篇)》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
