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春运期间回家之路心得体会和感想 春节旅途回家感言(九篇)

时间:2019-02-13 16:24:37

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春运期间回家之路心得体会和感想 春节旅途回家感言(九篇)

在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

描写春运期间回家之路心得体会和感想一

20xx年1月8日至2月16日的活动期间,完成营运里程xxx万公里;

交通安全指标(百万公里事故率xxx宗、伤人率xxx人、亡人率0、经损率xxx万元)达标;无发生有责综治案件(消防、内保、工伤、中毒);无发生重大不良事件(治安、刑事、维稳)。

(一)成立健全的组织保障

1、公司成立20xx年春运安全工作管理小组,负责对春运安全工作的计划、组织、指挥、协调、统筹。

2、成立安全保障工作小组:主要负责组织安全生产管理,做好突发事件应对和处理;安排安管人员上路进行违章、违纪的司乘人员的查处,保证车辆的营运秩序。

3、成立营运保障工作小组:主要负责公司运力统筹安排和调配、解决突发事件以及出现乘客滞留时,启动公司应急运力支援预案和执行。

4、成立技术油料保障工作小组:主要负责春运期间车辆技术保障,保证营运车辆有99%以上的完好率。协助油料供应保障工作,确保节假日期间油料的充足供应以及出现突发情况的应对措施。

5、成立后勤保障工作小组:主要负责节日期间属的后勤保障工作,同时需根据应急运力安排做好启动应急运力时后勤方面的准备工作,确保线路和应急工作人员能够全力以赴投入生产。

6、成立维稳宣传工作小组:主要负责与上级新闻办随时保持联系,做好对节假日期间的好人好事以及营运工作亮点做好宣传报道。

(二)严格落实了春运安全工作的总体安排(安全工作分三个阶段开展):

1、在20xx年1月8日前的计划、宣传阶段,于1月7日制订了切合公司实际的春运安全工作方案,以春运安全服务活动为主线,加强春运工作的组织和落实,借鉴往年春运安全工作经验,结合自身特点,加大宣传,明确职责,制定操作性强的工作措施,安排春运期间值班人员、安全信息报送工作,积极开展安全隐患排查、各项安全检查,保证隐患整改落实到位,落实春运安全责任考核检查机制。

2、大力宣传,动员全员强化春运安全工作

由于春运期间属节日特殊时期、客流高峰时期、工作展开时期,安全工作影响大、责任重,公司高度重视春运安全工作,把“安全生产、优质服务、和谐稳定”作为中心工作和落实科学发展政治高度来抓。工作再忙、安全不忘,工作越忙、越要重视和加强安全工作。春运安全工作措施的落实责任人,于1月10日召开了全体员工动员大会,将工作要求传达到每一位员工。大力宣传和营造安全、和谐欢渡春节的气氛。

(三)在20xx年1月8日至2月9日的实施阶段

1、严格按照集团、公司春运安全工作方案要求,采取有效措施抓好落实,阶段性(按节前、节中、节后)开展回头看、回头查和小结补漏工作。

2、结合“今冬明春安全隐患排查”专项整治行动和“平安春运”百日安全竞赛活动,促进春运工作顺利开展。

(四)在工作总结阶段

春运过后公司对20xx年春运安全工作进行认真的分析总结,召开专项总结会议,把行之有效的春运工作经验总结沉淀下来,为今后春运工作提供借鉴。

(一)开展春运安全隐患大排查

认真落实“今冬明春安全隐患排查整治行动”,春节前开展不稳定因素排查,对排查中发现的重点人员重点关注,化解矛盾。开展消防安全隐患排查整治,主要对停车场、维修车间、油(仓)库、集体宿舍等重点防范部位的防火设施、消防通道、标识标志、用火用电、易燃易爆物运输和存放等情况进行普查,不留盲点、消除隐。加强防盗安全检查,做好车辆、贵重设施(物品)以及其他生产与生活场所的防盗(抢);做好春运期间现场安全管控,提高反恐意识.

1、加强节中安全巡查,公司管理人员在节日期间,对重点防范部位进行道路交通安全、防火防盗安全及车辆技术状况等进行现场抽查,发现有危及安全的问题或隐患要及时纠正和整改。

2、加强区域联防联控、区间限速和准点考核。严格执行经过路口车速≤20公里/小时的规定,加强对早班与末班车辆的监管力度,以及注重对单边运行时间长、线路运行环境复杂路段的监控;杜绝超速行驶、酒后驾车、喝隔夜酒上车、疲劳驾车等行为;严禁空档溜坡。

3、禁止在公共场所特别是油站、生产场地、停车场等燃放烟花爆竹,公司在显著位置张贴禁止燃放鞭炮安全提示;禁止住户在房内明火烧香点烛,并且要保管好各自的钱财和贵重物品,员工上下班要结伴同行,驾驶员离开车辆应拔出车钥匙带在身上或交回调度室,以防被盗被抢;全面梳理公交场站人车分流安排和防护设施安置等工作。

4、加强查夜,检查看守场站的保安员上岗看守情况。在节日期间要对重点部位采取下半夜巡查的方式进行检查,确保看守场站的保安员切实履行岗位职责。

5、集体宿舍(公寓)、过渡房内严禁聚众赌博、酗酒,在床上吸烟、喧哗吵闹,禁止外单位人员在集体宿舍(公寓)内留宿,加强对外来人员的登记管理,严查进出宿舍的外来可疑人员,确保司乘人员在下班后有一个安静的环境休息。重视做好节后民工返深期间和防春困安全工作

结合春运安全管理面临新的特性,做好“春季安全三防”工作:防春困,防春雨,防节后民工潮;春运后期,是每一年安全防控工作的关键,由于民工返深和大批外地来深人员上路,这些人对我市交通环境不了解,不关注路面情况,是“与违章行人事故多发季节和多发群体”。车队于节后专门开展安全警示工作、做好驾乘人员的培训,特别是对近期招聘安排的新驾驶员。要求驾驶员严格控制路口车速,保持中速行驶,发现违章行人不能心存侥幸,禁止与行人抢行或绕行,让行应果断采取停车让行措施,提前减速。同时加强排班管理,合理排班,防止疲劳驾驶,加强雨天安全行车指引培训和警示提示工作。

(二)加强春运(含春节期间)安全值班和应急处理。

合理安排好值班,实行24小时值班制度,值班人员和安全管理人员必须保持24小时通讯畅通,严格落实信息报送制度,做好应急人员、车辆、物资的准备,并熟悉《“春运”安全工作应急预案》、《“春运”突发事件应急预案》、《“春运”消防工作应急预案》、《“春运”运力应急工作预案》、《“春运”防疾病应急预案》等五个应急预案的工作流程和工作要求,加强对突发事件的应急处理能力,一旦发生突发事件,及时启动相关应急救援预案,必要时可申请启动集团、公司的应急预案,务求在最短时间内控制事态的扩大和最大限度的减少损失。

(三)抓住春运机遇,提高营运效益。

1、加强科学运调管理。各车队要做好两方面工作:一方面,抓好客流调查预测,掌握客流的动态变化;一方面,树立大局利益观念,实行高度集中、机动灵活的调度指挥,利用春运的大好时机,多种运营方式相结合,打好春运经济牌,争取实现最大效益。

2、加强营运秩序监控。营运车辆要严格按站停靠和进、出站,维护良好的营运秩序;加大路查路控力度,有计划、有针对性的安排上路查控,特别要加强对早班与末班车辆的监管力度,以及注重对单边运行时间长、线路运行环境复杂路段的监控;杜绝超速行驶、酒后驾车、疲劳驾车等违法行为。

(四)提高服务质量,树立春运工作“服务于民”的意识。

1、加强车容车貌的日常清洁、维护工作。着力加强车辆的日常清洁频率,做到凡脏必洗,回场必扫,出场必检,以良好的车厢服务环境,为广大市民和旅客营造欢乐、愉快的出行氛围。

2、严格文明服务规范。严格要求司乘人员在春运中做到“以客为尊,服务至上”,既要抢抓机遇,提高营运效益,又要在行车中注意服务规范和细节,微笑服务,热情待客,自觉遵守营运秩序和按规定要求规范报站,同时无微不至地照顾好“六种人”;杜绝服务事故和服务有效投诉,以一流的服务在广大乘客面前树立起公交的良好形象。

(五)加强维修质量保障,提高工作车率。

1、严格车辆技术安全保障。车队将配合技术部门对所有营运车辆进行一次全面的检修工作,并坚持抓好车辆的技术质量抽检,杜绝病车上路和机损事故发生。同时落实“回场必检”制度,加强对安全系统、安全部位的专项检查,确保公司以良好的车况和技术性能投入春运。

2、合理调整保修作业计划。春运期间要严格保修制度,实行严格的“避峰”措施,保修车辆一律错开客流高峰时段进场作业,提高工作车率并增加营运效益。

(六)做好节日员工管理工作、营造快乐工作、欢渡佳节的环境。

1、思想教育:员工在春节期间会产生思乡情绪,容易导致心情浮躁,工作精力不集中,放松对安全生产的重视而导致安全事故。要在节前对员工的思想、身体状况进行一次深入的调查、了解,及时安抚情绪有波动的员工,并合理安排班次,身体不佳的员工要及时调整休息时间,禁止带病出车。

2、情绪调节:要针对因节日期间路面人车增多等因素造成的道路条件变化复杂的状况,提醒司乘人员要自我调节好心理、情绪;凡是身心状况欠佳、有严重心理障碍和遇到家庭或个人困惑的驾驶员一律不准出车。

3、安全提示:严格教育驾驶员,严禁超速行驶、酒后驾车、疲劳驾车等违法行为。提醒司乘人员在行车中注意观察行人动态和路面状况,防止有乘客夹带易燃、易爆、有毒危险品上车,对车上遗留物品注意观察和检查。公布并让所有员工熟悉本线路所途经路段的派出所、医院、消防中队、交警中队的驻地及其值班报警电话,帮助司乘人员提高突发事件的应急处理能力。

(七)要针对因节日期间路面人车增多等因素造成的道路条件变化复杂的状况,提醒司乘人员要自我调节好心理、情绪,凡是身心状况欠佳、有严重心理障碍和遇到家庭或个人困惑的驾驶员一律不准出车。同时提醒司乘人员提高警惕,在行车中注意观察行人动态和路面状况,对乘客多一份理解和关爱,防止有乘客夹带易燃、易爆物品。

描写春运期间回家之路心得体会和感想二

为确保20xx年春运全乡道路交通安全畅通,方便人民群众出行,积极应对春运期间急剧增加的车流、人流、物流,确保人民群众“走得安全、走的有序、走得满意”,根据全乡道路实际,制定本方案。

确保全乡县道、乡道、集镇区域不发生长时间大面积交通堵塞。

成立乡20xx年春运期间道路交通保畅通保安全领导小组,由武装部长任组长,办公室、综治办、安监站、派出所主要负责人和各村支部书记为成员。领导小组办公室下设综治办,由兼任办公室主任,领导小组办公室负责制定全乡道路交通保畅通保安全工作方案,组织、协调全乡道路交通保畅通保安全工作,收集全乡道路通行信息,发布全乡道路路况信息。

20xx年春运道路保畅通保安全工作实行分级负责、属地管理、部门联动、点线结合的原则,乡春运工作领导小组督促落实畅通安全工作;各村成立相应机构,制定工作方案,明确专人负责辖区、县道、乡道、集镇、堵点的值守,负责本辖区的县乡道路畅通安全工作;综治办、派出所负责县道、乡道、集镇交通秩序维护、巡逻管控、交通事故处理及查处交通违法。严厉打击涉车涉路等治安、刑事案件。

1、提高思想认识,切实加强领导,严格落实工作责任;各村支部书记为本辖区春运道路交通保畅通保安全工作的第一责任人。

2、从农历十二月二十四日至正月初八为特别防护期,综治办、派出所及各村要明确专人(每个堵点不少于2人)在容易发生道路交通堵塞的路段值守。

3、乡综治办要强化春运期间道路交通保畅通保安全工作督查,及时通报工作情况,并将督查情况纳入20xx年度各单位综合目标管理考核。

描写春运期间回家之路心得体会和感想三

各村(社区)、镇直各单位、各企业单位:

春节将至,各项工作已进入紧张阶段,生产和市场购销以及交通运输十分繁忙,切实做好春节前后及节日期间的生产安全、交通安全、消防安全、食品安全等,确保广大人民群众度过欢乐、安全、祥和的节日,现将有关事项作如下通知:

各村(社区)、有关单位要充分认识做好春节前后及节日期间安全生产工作的极端重要性,切实加强领导,针对本单位、本辖区的实际情况,及时做好部署,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想观念,认真落实安全生产责任制,对已出现的薄弱环节,要加强监控和处理,消除事故隐患,坚决遏止节假日期重、特大事故的发生,切实做到为官一任,保一方平安。

“春节期间是生产和需求旺季,各生产经营单位要正确处理生产与安全的关系,切实抓好安全工作,加强对职工的安全教育,强化安全认识,坚决杜绝不顾安全掠夺性的短期行为,节假日期间停产检修和节后恢复生产,要采取科学严密的安全措施,认真开展“冬防及春运”排隐患事故等活动。各村(社区)要对自己属地范围内的企业进行有效监控。镇安委会在春节前将组织力量开展一次安全生产大检查。

节日期间要组织力量对商场、歌舞厅、网吧等公众聚集场所未改造好的的旧棚户区等的安全状况进行一次全面安全大检查。落实以安全为重点的安全责任制,并落实好应急预案。消防设施,安全条件不完善的,要立即采取整改措施,存在重大安全隐患的必须马上停产停业整顿治理,确保万无一失。开展民俗活动、集会,要坚持谁主办谁负责的原则,确保安全。

春节期间,各村(社区)、各单位安排专人值班。并把值班人员名单报一份镇政府,值班人员应坚守岗位,尽职尽责,重大问题要应在第一时间向镇政府报告,及时妥善处理。

描写春运期间回家之路心得体会和感想四

我局20xx年春运安全工作,按照国务院、省市人民的有关要求和省公路局、市交通局的具体安排意见,立足早动员、早部署,精心组织,合理安排,做到领导重视、机构健全、措施有力。在春运期间,全市公路部门严格值守,畅通信息,精心组织,严密防范,放弃节假日,始终坚守一线,确保节日安全,实现了春运期间路况完好,安全畅通,万无一失。

一、精心组织,合理安排为了保障春运路况良好,安全畅通,做好春运安全道路保障工作,局长王汉勇同志要求全市公路部门职工,要把做好春运安全工作放在一切工作的首位,实行行政首长负责制,纳入全年工作目标责任制,采取有力措施,深入贯彻“安全第一,预防为主”的工作方针,全面落实安全生产责任制,切实做到万无一失。20xx年1月20日召开了全市公路养护、安全生产会议,安排布置春运工作。同时我局下发了德市路11号关于印发《市公路局20xx年春运工作方案》的通知,对全市公路部门做好春运安全工作进行了具体安排。

一是成立由一把手任组长的春运领导小组。领导小组下设春运办公室、公路养护组、道路畅通组、公路巡查组、信息报送组、工程施工组、应急抢险组、后勤保障组8个工作小组,具体负责专项工作,及时掌握春运动态,解决春运中出现的各种矛盾和问题。各县(市、区)和局属公管所(段)长负责本辖区内管养路段春运工作,并对市公路局和上级交通主管部门负责。

二是落实工作措施和要求。

1、强化安全教育。各单位利用例会、学习会议强化职工安全生产意识,普及安全生产基础知识。

2、加强监督检查。各单位在春运期间组织一次全面安全生产大检查,加大各自辖区内重点部位、重点环节安全生产动态管理力度。

3、加强信息收集报告制度。市公路局及公路养护单位实行24小时值班,实行领导带班制,各组带班领导和值班人员要恪尽职守,坚守岗位,遵守值班制度和纪律,保持通信24小时畅通,随时掌握春运动态,及时答复和处理咨询电话和春运中反映的问题,重大事件要及时汇报上报。

4、制定完善公路安全应急预案。针对客流突增,天气突变等非正常情况,各单位要求制定完善特殊天气下公路安全的应急预案,一旦发生突发公共事件(断道、堵车)等,立即启动应急预案,抢修公路,保障车辆、行人安全通行。

5、加强养护、安全检查。对所辖的公路重点路段和桥梁集中进行一次全面检查,及时修复路面病害,加强桥梁监控,完善标志等附属设施,切实整改事故多发路段安全隐患。加强施工路段现场管理,必须做到标志齐全,醒目,材料堆放符合规范。

6、切实做好冬季低温雨雪冰冻灾害防范工作。各管养单位准备好防滑沙、防滑草垫、工业盐等,帮助过往车辆安全通过冰雪路段。

7、切实做好消防安全工作。各单位组织人员对机关办公楼、职工住宿楼、出租门面(房)、道班房、机修班、沥青库、材料库、油库等进行消防安全检查和整治,同时加强对职工的消防安全教育,防止火灾事故的发生。

三是认真总结,不断提高公路管理水平。公路系统全体干部职工要牢固树立以人为本的服务理念,本着全心全意为人民服务的宗旨,进一步强化服务意识,努力营造人民满意、安全有序、及时便捷的春运公路环境。确保圆满完成春运各项工作任务。

二、认真做好信息报送工作在春运期间,我局安排全市公路养护单位要随时监测各条国、省干线公路和通行景点公路和路况情况,每日向市公路局报送路况信息,如遇塌方,泥石流等突发事故情况致使道路阻断,应立即向市公路局和上级交通主管部门报告。

因公路塌方、泥石流等道路损坏、堵塞交通时,要立即启动《市公路抢险应急预案》,尽快恢复交通。对上报的问题,我局立即安排力量进行了处置。

三、组织力量,深入开展春运安全生产大检查局长王汉勇同志带领路政、安全、养护等部门深入广汉、什邡、绵竹、罗江、中江公路部门,对一些重点路段、边远道班进行了检查,提出了具体整改意见和要求。副局长李麒麟同志带领有关部门对局属单位的库房、道班和管养路段进行了检查。各县(市、区)公路部门同时开展了自查,全市公路部门开展春运安全检查10次,参加检查人员38人,查出隐患3起,现场整改3起。

描写春运期间回家之路心得体会和感想五

自春运以来,全县各运输企业突出优质服务主题,以客为主,提高服务质量。春运期间,各部门、运输企业、车站牢固树立和落实以客为主的服务理念,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。

x年春运工作在县委县府的正确领导和上级有关部门的大力支持下,精心组织、严密部署,分工明确、协调配合,按照“以客为主,安全第一,服务至上,保障有力”的总体要求,基本实现了“以客为主、客货兼顾、安全有序、方便快捷”的工作目标。现将工作情况总结如下:

一、加强组织领导,落实责任

为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调工作,县政府成立了由分管副县长任组长,县政府办分管副主任、县经信委主任罗声军为副组长的春运领导小组。下设春运领导小组办公室办公室在经信委,具体负责全县春运的日常工作。

2月4日,县政府召开了全县春运工作会议,经信委、交通、公安、交警、安监、农机、城管、教育、新闻中心等单位(部门)主要领导和企业负责人以及11个乡镇场分管领导共50余人参加了会议。会上副县长作了重要讲话,交通、公安交警、安监等部门分别就做好春运工作作了表态发言。会后,各有关职能部门和运输企业分别召开了春运工作动员部署会,形成一级对一级负责,一级抓一级的工作机制。

二、加大宣传力度,营造氛围

2月4日上午县交警大队在新车站举行了x年春运启动仪式。启动仪式结束后,县春运领导小组组长、副县长带领经信委、公安、安监、交通等春运领导小组成员单位的领导,到火车站、重点乡镇检查春运安全责任落实情况。

为加强春运期间的宣传报道工作,我县各有关部门充分利用电视、板报、标语、短信、手机报等形式进行多方位的宣传。发放各类春运及安全行车宣传单共9000余份;播放交通安全宣传片20余场,展出宣传展板36块,悬挂宣传横幅和张贴宣传标语400余条,在电视台播放飞字广告6000条次,发送温馨提示短信30000余条次,受教育群众达40000余人次,交警、运管人员联合深入企业召开春运工作及安全会议共3场次。并通过编写春运简报及向上投稿宣传报道春运工作情况,为圆满完成全县春运工作任务发挥了重要的促进作用和监督作用。

三、强化监管,确保运输安全

县委、县政府高度重视春运安全,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,把运输安全作为春运工作的重中之重,强化安全监管。春节期间,县委书记冯德校,县委副书记、县长唐德荣,副县长、公安局长刘建能等县领导先后到交警大队、新车站亲切慰问了奋战在春运交通安全保卫执勤一线的工作人员,县政府分管交通的副县长先后5次带领经信委、公安、交通、安监、等县春运工作领导小组的成员单位深入到火车站、新

车站和运输企业检查指导春运工作,并对搞好春运工作提出了具体要求。

加强客运市场的规范管理,整顿运输秩序;加强运价管理和执法监督,切实保护广大消费者和经营者的合法权益。加大路面管控力度,确保安全畅通,对重点路段、危险路段的监控,强化路面管理,严厉查处了交通违法行为,使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序,确保了春运期间全县交通安全形势平稳。据统计x年春运期间,查处超员、无证驾驶、酒后驾驶、醉酒驾驶等交通违法行为20xx余起,劝阻纠正轻微交通违法行为370余起,辖区未发生一起死亡1人以上的道路交通事故。

从源头上狠抓了落实,铁路、交通、公安、安监等部门加大了路检稽查力度,严把“三关”,即严把参运车辆准入关,严禁安全性能不合格和技术条件不达标的车辆参加春运;严把从业资格审验关,严禁从业培训不合格和安全意识差的司乘人员参与春运;及时纠正了客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为;坚决禁止了不符合安全标准的车辆、参加春运,严把“三品”检查关,坚决把易燃、易爆和其他危险品堵在车下站外,确保了旅客平安回家返程。

四、加强市场调查,确保运力

春运期间,交通运输部门严格按县委、县府和上级部署精神,加强运输组织,科学合理安排运力,及时了解和掌握客源的流量、流时,组织多班、双班运输,确保节日期间旅客出行方便快捷,物资运输安全畅通。共投入营运客车181辆,座位数4249座,安全运送旅客9.61万人次。具体做到:一是在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化,客运站对原客运车辆的发车时间进行了调整,合理调配运力,以提高运输效率;二是增开售票窗口,延长服务时间,客运预售票提前到10天;三是加强春运加班、包车牌的管理,规范出租汽车经营行为。在便民服务方面,汽车站主动为旅客排忧解难,设立老幼病残专座、免费供应热水等,交通运管、交警部门联合设立驻站春运安全办,实行24小时值班,对客运车辆提供咨询服务,设立交通安全服务岗、驾驶员休息室、春运车辆维修点,免费提供饮用水,纠正客运车辆违章行为,春运期间,执法人员始终坚守值班岗位、文明执法,赢得了广大司乘人员的好评。

城市公交部门加强了与火车站、新车站等客流集散点的运力组织和衔接,满足了人民群众的出行中转与换乘。公路、交通等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输,没有出现旅客滞留和货物积压情况,满足了旅客出行和货物运输的要求。

五、加强部门配合,形成合力

春运期间,交通、交警、农机等有关部门在履行职能工作中,走联合执法之路,形成工作合力。一是交通、交警联合城区进行城市客运综合执法,由运政人员和交警一起实行24小时值班,负责检查来往车辆,做到超载不过站、过站不超载,确保超载车辆不入境也不出境。通过互相支持、互相配合,增强了执法力度,也减少了车辆检查次数,提高了工作效率;二是组织公安、交警、运管、农机等部门会同各乡镇派出所,深入乡镇开展整治非营运车辆违章载客专项活动。由参加联合整治的部门共同制订整治方案,抽调业务骨干组成专项整治行动小组,并取得乡镇政府的支持,进行交通安全知识宣传,发放宣传材料,让老百姓认识到乘坐非法客运车辆的危害性。对非客运车辆载客的车篷及报废车进行当场割除,并给予从严处罚。整治期间,割除车篷5辆,查处客运车辆超载20%以上的6辆,非客运车辆载客18辆;三是加强工作沟通,做到信息互通,提高管理效率。

六、严厉打击“黑车”,保证市场有序运行

为净化道路运输市场环境,维护良好的客运秩序,确保广大市民和旅客出行方便、快捷、安全,各管理部门坚持点、面结合,实行24小时监控,严历打击违章违法经营行为,圆满完成了今年春节期间的各项工作任务。春运期间,共组织了3次大的整治行动。运管所稽查大队春运期间,出动稽查车辆16台次,出动稽查人员57人次,查扣非法营运车辆12台,其中,轿车3台、面包车4台、货车5台,保证了运输市场的有序运行。

七、强化服务,营造良好和谐的春运氛围

自春运以来,全县各运输企业突出优质服务主题,以客为主,提高服务质量。春运期间,各部门、运输企业、车站牢固树立和落实以客为主的服务理念,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理,推行规范化服务。客运站领导现场值班,采取有效措施,提供优质服务,保证车辆快速通行。让广大旅客走得了,走得平安,走的满意、走的舒心。

据统计,在为期40天的春运过程中,全县共运送旅客14.11万人次,其中:铁路完成客运量4.5万人次,公路完成客运量9.61万人次。城市公交完成客运量24万人次,投放运力每日38标台。确保春运各项工作顺利开展,旅客运输安全稳定,节日应节商品运输有序,未发生一起旅客运输交通事故,圆满完成了x5年春运工作。

总的来说,今年的春运工作取得了比较满意的成绩,这是各级各部门共同努力的结果。但由于春运工作时间短、任务重,难免存在一些不足,有待进一步总结完善,为人民群众创造一个更加宁静、安全的交通环境而努力工作。

描写春运期间回家之路心得体会和感想六

从1月26日起,至3月6日止,共40天,在区委、区政府的正确领导下,各交通运输部门及各相关单位,按照“以人为本、以客为主、安全第一、优质便捷”的原则,精心组织、周密部署、密切配合,克服雨雪等恶劣天气条件的影响,共安全运送旅客190余万人次,运送春节各类物质百余万吨,未发生一起运输安全责任事故,实现了“保运力、保安全、保有序、保畅通、保不涨价”的五保春运目标,圆满完成了今年的春运工作任务,实现了又一个春运安全年。现将具体做法汇报如下:

一、领导高度重视,精心组织部署

春运工作事关社会稳定和经济发展,关系到人民群众的切身利益,意义重大,任务艰巨。区政府对今年的春运工作高度重视,成立了以吕文洲副区长为组长,交通、公安、城管、工商、物价等部门主要负责领导为成员的春运工作领导小组,印发了《区人民政府关于认真做好**年春运工作的通知》,召开了全区春运工作会议,对**年春运工作进行了全面部署。各交通运输部门和各相关单位按照区政府会议精神,层层建立工作机构,明确工作责任,建立24小时值班制度,完善各类应急预案,落实春运安全管理责任制,形成了上下联动、反应灵敏、监管有力的春运工作机制。

春运期间,各级领导十分重视春运工作,多次亲赴车站、码头等春运第一线检查指导工作,慰问战斗在春运第一线的广大干部、职工和青年志愿者。区领导王世益、余世平、易金莲、魏久明、刘勤学、陈卫东、吕文洲等领导同志先后多次深入到车站、码头,检查指导慰问春运工作。2月7日,区交通局局长张辉平带领局班子成员分别到邾城临时客运站、邾城运管所、阳逻客(货)运站进行慰问,共送去慰问金10万元;大年初一,区长余世平到邾城临时客运站进行慰问并送去慰问金1万元。

为保障运力充足,全区共投入营运客车756辆,投入应急运力车辆31台;面对突发情况,及时研究部署,确保旅客走的及时,走的安全:2月25日,元宵节后第一天,客流量出现顶峰,特别是开往新荣村方向出现旅客等车排队情况,交通运输局党组高度重视,局长张辉平同志、副局长桂旺华同志、副局长兰永康同志带领客管所、运管所、治超队专班、机关全体干部职工及时赶往春运一线,及时安排部署,拉起人车隔离带,支起遮阳帐篷,维护旅客排队秩序,确保旅客安全有序乘车;及时调配12台其他线路客车和231、232两台阳逻公交车补充开往新荣村客车运力,确保没有一名滞留旅客,全天截止下午2点止全区向新荣村安全运送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天,运管所调派共计63辆客车前往新荣村客运车接回滞留旅客共计3598人;2月9日,大年二十九,区政府办副主任雷健镔、区交通运输局张辉平局长、桂旺华副局长带领区运管所陈建东所长、区邾城临时客运站库月旺站长一行共调派4辆大客车赶到武汉新荣村客运站接回滞留旅客共计648人,确保接回武汉回新洲最后一班车,确保接回武汉回新洲最后一名旅客,确保除夕不让一名新洲旅客滞留武汉。

各单位将主要精力投入到春运工作之中,求真务实,狠抓落实。针对邾城客运站将迎来启用后的第一个春运、压力增大的情况,区交通运输局领导亲自带班、机关干部春节不断岗长期驻站,督导春运工作。区运管所强化运输组织和调度,严把“三关一监督”。区客管所加强进入邾城邾城客运站营运的士的管理,的士排队有序载客。区治超专班派出保安进驻邾城客运站,维护客运站运营秩序。客运站认真搞好优质服务,努力营造和谐温馨的春运氛围。区团委组织志愿者邾城客运站开展志愿服务,为旅客提供帮助。

二、强化保障措施,确保运输安全

运输安全是春运工作的重中之重。今年春运,各单位落实责任,突出重点,狠抓防范,消除了安全隐患,安全生产形势较为平稳。重点抓了以下几个方面的工作:

一是强化安全责任意识,切实加强安全生产宣传教育,认真开展“查隐患、堵漏洞”活动,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。春运开始前,组成安全工作检查专班,分别对各运输企业、客运站进行了一次全面的安全检查,对存在的安全隐患提出整改意见并限期整改,形成了安全工作齐抓共管、相互监督的局面。

二是落实安全生产责任,层层签订责任书。各管理部门与各运输企业分别签订了安全生产责任书,各运输企业与驾驶员层层签订了安全目标责任书,把安全措施和安全责任落实到人,做到严格管理,明确职责,切实确保春运安全防范措施万无一失;

三是强化对源头管理,严把市场准入关和检查关。春运前,对所有参营车船进行了一次安全检查,对不符合技术要求的车船一律不准投入春运。区港航海事处采取分片包干、责任到人的办法,对重点乡镇渡口、长江渡口、重点客船进行防守,并加大隐患治理力度。区运管所认真贯彻《武汉市道路运输管理办法》,积极组织客运车辆安装gps监控设备,对检测不合格的车辆和未投保承运人责任险的车辆,一律不发放《春运准运证》。各客运站点不售超载票,不发超载车,认真开展查堵“三品”工作。邾城临时客运站和阳逻客(货)运站专门配备了安全检查仪,加强安全检查,春节期间邾城临时客运站劝退16例货物、阳逻客(货)运站劝退6例货物。各运输企业认真落实春运的物资准备;各职能部门加强安全监管,深入运输企业、站场开展安全检查,确保运输安全。

四是强化路面管控,严把车辆安全运行关。区交警大队派交警进驻客运站,从严查处客车超员、超速、不按规定让行、酒后驾车、无证驾驶等严重违法行为。区武警中队在旅客高峰时段,每天派4至6人到邾城客运站维持秩序。

五是注重对道路维护,确保道路畅通。区公路局根据气候变化,及时排除急弯、陡坡、桥面的险情,确保公路安全完好畅通。

三、加强市场监管,提高服务水平

区春运办和各有关部门认真履行工作职责,加强联系,密切配合,形成了春运工作的组合拳,确保了春运工作的有序运行。交通主管部门春运期间加大运输市场的监管力度,调整监管方式,进一步打击违章经营行为,同时重点打击运输无证经营、违法经营活动,保证春运期间市场秩序的稳定。春运以来,区运管所为保障广大旅客的出行安全,切实维护道路客运市场秩序,组织运政执法人员,强化市场监管,对客运站周边地段实行重点监控;对全区客流集中的主要路段组织流动巡查,重点打击不按站点停靠、站外揽客等违法经营行为,充分发挥了运管部门对违法经营活动的威慑作用。区公路部门全力保证公路桥梁的畅通,特别是恶劣天气下的安全保畅。区公安交警加大警力投入,加强路面管控,确保交通安全。区城管执法部门加大对占道经营的制止,力争不因乱摆摊、乱设点导致大量车辆拥堵。区物价管理部门对春运期间旅客运输价格进行了监管,及时受理消费者投诉,依法处理经营者价格违法行为,维护了市场秩序,保护了消费者合法权益。

服务质量的高低是衡量春运工作完成得好坏的重要标志。全区各部门和运输企业,树立“以人为本”的服务理念,在各自的职责范围内,围绕春运做好服务工作。各运输单位以春运工作为契机,深入开展争创“三个一流”活动,各客运企业和站点推行“三优、三化”管理,清理和完善服务设施,旅客的候车环境进一步改观,服务质量有明显提高。邾城客运站搭设了20多顶帐篷供来往旅客躲雨躲雪,努力将群众最需要的工作先落实。邾城客运站站务员“明邾”品牌班积级开展文明礼仪服务,为旅客营造”情暧旅途,爱满车站”的氛围。行业管理部门投入大量人员加强站点现场管理,积极为车主和旅客排忧解难。区运管所所长陈建东同志和邾城客运站站长库月旺同志克服家庭和自身的困难,始终奋战在春运第一线,雨雪天气,叮嘱驾驶员注意安全;客流高峰,维护站场秩序,调度安排运力;除夕夜,赴武汉接回新洲最后一名旅客,最后一班车,使新洲籍旅客无一滞留。团区委和区交通局团委联合组织青年志愿者服务活动,20多名来自各个大学的青年学子积极投入春运工作,帮助车站的来往乘客,将温暖送到每一个回家过年的老乡心里。

春运工作,在领导重视,准备充分,措施得力的前提下,实现了“安全、有序、畅通、和谐”的春运目标,受到了区领导和广大人民群众的好评。但是我们仍要清醒地看到,春运工作仍有不足之处,运力与运量存在矛盾、运力不足,从业人员安全意识以及服务意识还有待于进一步提高。我们将进一步完善各种预案,探索研究新的方法,着力在提高运输组织、安全和协调能力上下功夫,力争把今后的工作做得更好。

描写春运期间回家之路心得体会和感想七

各省、自治区、直辖市及计划单列市、xq生产建设兵团发展改革委、经信委(工信委)、交通运输厅(局、委)、公安厅(局)、安全监管局:

20xx年春运从1月24日开始至3月3日结束,共计40天。为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,全力做好20xx年春运工作,更好地满足广大人民群众出行需要,营造欢乐祥和的节日氛围,保障经济社会平稳运行,现就有关事项通知如下:

(一)会商研判春运形势。经相关部门会商预测,20xx年春运全国旅客发送量将达到29.1亿人次,比上年春运增长3.6%。其中道路24.81亿人次,增长2.4%;铁路3.32亿人次,增长12.7%;民航5455万人次,增长11%;水运4280万人次,基本持平。总体来看,春运客流继续保持增长态势,但增速放缓;春节比上年提前11天,节前客流相对较为集中;强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气,保安全、保畅通任务艰巨。

(二)准确把握春运工作新要求。春运工作涉及亿万人民群众的切身利益。做好春运工作既是一项重要的民生工程,也是践行“三严三实”要求的具体体现。随着人民生活水平的不断提高和交通基础设施的不断完善,人民群众消费理念和生活方式发生了较大变化,节日期间出行需求更加旺盛,运输服务需求更加个性化、多样化,更加注重出行的安全性、便捷性和舒适性。各地区、各有关部门要探索利用大数据分析旅客出行规律,把握旅客出行需求的.新特点,努力创新春运组织,提高服务品质,使广大旅客不仅“走得了”,还要“走得好、走得满意”。

(三)建立健全春运工作机制。春运工作影响范围大、涉及部门多,是一项系统工程,既需要政府部门加强协调配合,也需要企业和社会力量的积极参与和支持。国务院有关部门要进一步完善春运工作协调机制,加强工作会商,强化督促检查,及时协调解决突出问题。各地区要建立由政府主管领导牵头的春运工作机制,全面负责本地区的春运工作,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求,有针对性地制定春运工作方案,坚持底线思维,精心谋划组织,确保圆满完成春运各项任务。

(四)切实强化落实安全生产责任制。各地区、各有关部门要充分认识春运安全工作面临的严峻形势,进一步增强红线意识,把安全生产作为春运工作的重中之重,按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求,强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系,坚决遏制重特大事故发生,全力打造“平安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,督导运输企业强化安全生产主体责任,明晰各工作岗位的安全职责,真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。

(五)切实强化企业安全生产管理。铁路运输企业要抓好新开通线路和新投入机车车辆的养护管理,加强行车设备的日常维护和实时监控,加大现场检查巡视力度,强化春运人员岗前培训,狠抓作业标准化,确保设备稳定可靠和行车安全。道路运输企业要严格落实24小时动态监控制度,严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度,汽车客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规定。水路运输企业要严禁船舶“带病营运”、非法营运、非运输船舶载客。航空公司要严格执行规章标准和程序要求,加强运行控制,做好机务维修,确保飞行安全。

(六)切实强化安全源头监管。各有关部门要监督企业对投入春运的车、船、飞机的技术状况,以及车站、机场、码头等重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查,全面排查各类安全隐患,发现问题立整立改,确保不留隐患死角。要严格执行“三品”查堵制度,重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车、船、飞机行为。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查,严禁超员、酒驾等严重违法记录和驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。道路运输企业要提前组织初次参加春运的驾驶人特别是客运包车驾驶人,熟悉运营线路及沿线路况,掌握事故多发点段,防止因道路不熟引发交通事故。要深入考核驾驶员安全告知制度落实情况,强化驾驶员安全驾驶意识,提高驾驶技能和应急处置能力。

(七)切实强化重点和薄弱环节的安全管理。要加强对农村道路的安全检查,依靠党委政府和基层组织,组织执法小分队、劝导队,及时查处、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。要严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。要督促“两客一危”运输企业利用好动态监控系统,及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。要加大对车站、机场、码头等重点区域的警力投入,防控恶性恐怖暴力事件发生。

(八)努力推动购票渠道更多元。各有关部门要积极创新售票方式,充分依托移动互联网等技术手段,拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道,不断提高旅客购票便利性。要继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务,方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。

(九)努力推动信息服务更精准。各有关部门要广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道,及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息,方便旅客提前调整出行安排。车站、机场、码头等客运枢纽要规范引导标志,做到内容醒目、指示清晰,准确导引旅客候乘和中转换乘。

(十)努力推动候乘环境更温馨。车站、机场、码头要进一步改善旅客候乘环境,重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点,提高环境卫生水平,做好餐饮热水供应等基本服务。运输企业要大力倡导主动热情的服务理念,落实行业服务规范和文明服务用语,充分发挥车站、机场、码头服务台作用,及时解答旅客咨询。

(十一)努力推动旅客出行更顺畅。铁路车站要设立集验证、安检、检票和乘车服务于一体的绿色通道,方便乘车时间紧张的旅客快速进站。公路管理部门要加强公路养护管理和路网监测,做好冰雪天气道路清雪除冰工作,保障道路安全通行条件,充分发挥etc系统功能,深化高速公路服务区文明服务创建工作,保证路网运行畅通。水路运输企业要进一步落实好重点水域客滚(船)准点发班制度,不断提升客滚(船)运输便捷性。民航企业要采取有效措施,努力减少航班延误,提高航班准点率。公安部门要加大对公路主干线、事故多发和易堵路段的交通疏导力度,保证车辆行驶畅通。

(十二)努力推动市场秩序更规范。交通运输、公安等部门要建立健全春运联合执法工作机制,加强对车站、机场、码头等重点区域的环境整治,坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动,维护群众合法权益。铁路要加大对倒票行为的打击力度,加强进站和车上票证人的一致性检查。要及时查处借春运之机乱涨价、乱收费等价格违法行为,营造良好市场环境。

(十三)努力增加运力供应。各有关部门和运输企业要千方百计增加运力,在重点地区、热点线路和高峰时段提前调配运力,增开铁路车次、客运班车、水运班线和民航班次,努力满足旅客出行需要。要加大农村道路运力投入力度,方便乡村群众节日探亲访友和购物出行。

(十四)强化运输方式衔接。要加强不同运输方式的统筹,既要发挥各自优势,又要互为补充,相互配合共同满足旅客出行需要。要强化城市公共交通与干线运输运行时刻的协同衔接,合理安排运力资源、运营时间和发车频次,特别要安排好火车站、机场的夜间公交运力,满足旅客集疏运需要。

(十五)保障重点物资运输。春运期间,各有关部门要统筹做好电煤、成品油、粮食及肉禽、蔬菜等重点物资运输,满足企业正常生产和居民生活需要。邮政、快递企业要保证春运期间信件、包裹和快件的收寄、运输和投递服务。

(十六)进一步增强应急预案的针对性。各有关部门要在总结往年应急实践的基础上,结合本地实际情况,制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案,落实好应急运力,备好备足应急物资和铲冰除雪设备,组织好应急处置队伍,确保预案可执行、有成效。

(十七)进一步做好恶劣天气防范工作。春运期间,雨雪冰冻、大雾等恶劣天气时有发生,对交通运输的影响比平时更大。各有关部门和运输企业要与气象部门建立气象信息传送机制,根据气象预警信息提前做好防范措施,尽量降低恶劣天气对交通运输的影响,防止造成大面积拥堵。

(十八)进一步增强应急响应能力。发生突发事件时,各有关部门要根据事件发生的原因和规模,准确判断影响程度,及时启动相应级别的应急预案,果断处置,有效控制事态发展,妥善安排滞留旅客,尽快恢复交通秩序。

(十九)引导客流错峰出行。各有关部门要认真落实春运客流错峰出行有关工作要求,以高校学生和务工人员为主要对象,加强需求调节,引导旅客主动避开高峰时段出行。要采取鼓励措施,引导探亲客流反向出行,减轻高峰线路的单向运输压力。

(二十)开展第三方评价。各地区要委托第三方机构,依托网站和出行服务平台,开展春运满意度调查和评估,收集群众意见建议,客观评价春运服务效果,有针对性地改进春运工作。

(二十一)发挥信用建设的联合激励和惩戒作用。要加强对守法守信企业和个人的宣传,通过将遵纪守法且信誉好的运输企业优先纳入“情满旅途”活动表彰范围等措施,形成褒扬守法守信的氛围和环境。要对参与春运的运输企业和驾驶员以及逃票、倒票的违法违规人员建立信用档案,并纳入社会信用记录,建立政府、社会、市场的联合激励和惩戒机制。

(二十二)深入开展“情满旅途”活动。要继续组织开展“情满旅途”活动,动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中,进一步创新服务形式,拓展服务内容,完善服务举措,提升服务品质,增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。

(二十三)深入开展青年志愿者“暖冬行动”。各有关部门要积极配合共青团组织,继续开展中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”,做好青年志愿者招募培训、岗位对接和志愿服务站点设立等工作,组织广大青年志愿者在火车站、机场、道路客运站、港口码头、高速公路服务区等场所,广泛开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等方面的志愿服务。

(二十四)深入开展“务工人员平安返乡”活动。各级工会组织要深入务工人员集中的企业,了解掌握务工人员返乡信息,提供订票、包机、包车等方面的服务。

(二十五)及时做好信息公开。各部门要通过广播、电视、报纸、网络等各类媒介,及时向社会发布春运有关的政策措施、工作安排和运行动态,让社会各界了解春运工作和进展情况。

(二十六)主动接受社会监督。依托有关部门和企业的服务监督电话,畅通意见反映、投诉举报的渠道。对于群众反映较为强烈的热点、难点问题,要及时回应,做好解释沟通,使人民群众更加理解和支持春运工作。

(二十七)注重正面宣传引导。各部门要加强与新闻媒体的合作,广泛宣传春运一线干部职工的优秀事迹,树立行业先进典型,弘扬社会正能量,营造良好的舆论氛围。

春运工作结束后,各地区要对春运工作进行认真总结,并将总结情况报送国务院有关部门。

描写春运期间回家之路心得体会和感想八

根据农机监字10号和石农林发3号文件关于切实加强20xx年春节及两会期间农机安全生产工作的通知精神为有效防范和减少农机事故的发生,确保我镇春节、两会期间农机生产安全稳定,为两会、春节和我镇春耕生产创造良好的农机安全生产环境,现将我镇在春节和两会期间开展农机工作的情况总结如下:

一、政府主导、全面落实农机安全责任制

1、今年落实农机安全责任制,突出一个“早”字,在1月14日,《x镇岁末年初安全生产工作会》上,镇长朱加智、镇党委书记毕卫东就对《x镇道路交通及农机安全责任书》的签订和春节、两会期间的道路及农机生产安全做了统一的部署安排。和镇属10个村民委员会签订了《x镇20xx年道路交通及农机安全目标管理责任书》。

2、深刻吸取周边省、市发生的安全生产事故教训,进一步增强紧迫感和责任感,牢固树立安全责任意识,加强源头管理,以提高我镇人民群众的出行、生产安全意识为前提。

3、出台了《x镇岁末年初安全生产隐患大检查大排查综合整治方案》、《x镇道路交通及农机生产安全隐患大检查大排查实施方案》、《x镇人民政府20xx年春运期间道路交通及农机管理工作实施方案》。进一步细化工作程序,明确工作职责。

二、开展农机安全生产大检查大排查活动

根据明市安全生产委员会1号和明市农机安全监理所4号文件关于立即开展安全隐患大排查大整治的通知,结合我镇《x镇岁末年初安全生产隐患大排查大整治实施方案》的通知安排,为切实做好我镇农机生产和道路交通安全工作,有效杜绝、减少我镇农机生产和道路交通安全事故发生,确保我镇农机生产及道路交通安全持续健康发展,镇农业综合服务中心农机组主要做了以下几方面的工作:

1、成立了以党委副书记王浏祥为组长的“x镇道路交通及农机生产安全隐患排查领导小组。”印发了《x镇道路交通及农机生产安全隐患大检查大排查实施方案》,确保整个安全隐患排查工作的顺利开展。

2、明确了排查整治的道路交通及农机生产安全隐患的背景(1)春节前夕节庆多和吃杀猪饭高峰。(2)春运期间出行和客运高峰。(3)有安全隐患的路段;大雾天气、雨雪天气、道路结冰气候路段容易发生道路交通及农机生产安全的情况。

3、明确农机道路整治重点是:(1)酒后驾车(2)拖拉机、低速货运汽车、微耕机违法载人。(3)不具备行驶安全及生产安全技术条件的农业机械(4)无证驾驶。(5)未成年人驾驶农业机械等违法行为。

4、强化源头治理,加强各自然村开展广播道路交通及农机安全生产宣传,提高人民群众的出行及安全生产意识,提高群众自觉抵制道路交通违法行为,杜绝道路交通及农机生产安全事故。

5、我镇分别以1月8日、2月2日、2月13日对各村委会道路交通及农机安全生产情况督促检查,认真查找各村存在的农机安全隐患,深层次挖掘隐患根源,对查找出来的问题及时督促整改。

三、营造浓厚的农机安全宣传氛围

结合我镇农机数量大,村寨分散,管理难度高的特点,所以农机工作要惩教结合,主要首抓人的因素,提高群众出行、生产安全意识,确保人员安全。

1、利用拖拉机驾驶员培训机会、成功举办了两期拖拉机驾驶员安全集中教育培训,培训人员达210人。

2、营造浓厚的春节、两会农机安全氛围。分别以1月8日、2月2日、2月13日对各村委会开展道路交通及农机安全生产广播宣传情况进行检查,同时以自然村为单位,印发县交警对下发的道路交通广播宣传材料1-4期,县农林局下发的《爱惜生命 安全操作》和打油诗《驾车十忌》用各村开展广播宣传。

3、x镇针对当前春节前夕,吃杀猪饭高峰,酒后驾驶、拖拉机、微耕机违法载人,摩托车、微型车、普通客运汽车、大型货运汽车超员、超速行驶突出实际情况,在镇属主要公路、人员集中场所、村小组待客处开展喷涂道路交通及农机安全警示提示语,提醒驾驶员、外出群众注意道路安全及生产安全。目前已经完成主要路段、村委会所在村的喷涂30余条,余下自然村在今后一段时间已将陆续喷涂完成。

4、2月16日,开展了由镇人民政府镇长朱加智、镇党委副书记王浏祥主持参加的春节前夕道路交通及农机安全生产宣传活动,受教育人数达200多人。

5、完成了10个村委会和镇政府签订的“道路交通及农机安全目标管理责任书的签订”、完成了9个村委会和所属村民小组的目标管理责任书签订,完成了村小组和农户签订的《x镇道路交通及农机安全责任书》签订(祖莫村委会有部分没有收齐)

四、深化拖拉机安全源头管理

结合“打非治违”农机专项整治工作,我镇农机工作人员主动和村委会对接,深入各自然村对农机进行全面摸底排查,进一步完善拖拉机及驾驶员“户籍化管理”,摸清底数,积极开展农机安全教育,提高农机操作人员遵守法律意识和自我保护意识,提高拖拉机驾驶的责任意识和行车安全意识。

五、加强农机安全监理执法工作

镇农业综合服务中心针对岁末年初和春节、春运期间各种农机违法行为突出的实际,及时调整工作思路,在加强农机安全生产宣传的同时,加强农机监理道路安全执法,惩教并举,认真履行农机安全监管职责,重点开展严禁拖拉机、微耕机违法载人、严禁酒后驾驶农业机械、严禁未成年人驾驶农业机械的专项整治工作,确保春节、两会和春运期间农机运输及生产安全,同时加强对农机维修点的检查。上路督促检查9次,共检查农业机械72辆,查处拖拉机违法载人一起,受教育人数187日。

描写春运期间回家之路心得体会和感想九

为期x天的20xx年春运工作已经顺利结束,在整个春运期间在公司领导的带领下,全体职工团结一致、不怕困难、不怕吃苦,安全顺利的完成了春运工作目标,现将今年春运工作情况具体总结如下:

本次春运预备工作从20xx年x月x日起,长途站部门提前安排春节加班疏客计划和预售班次排班,与参于加班的车辆公司签订《安全承诺书》和《春运预售合同书》,确保运力充分。加班班次从20xx年x月x日起开始预售,共x条线路x个班次,至x月x日共出售预售票x。x万张,有效缓解了窗口购票排队的情况,同时也方便了乘客购票。

整个春运期间无发生一例安全行车事故,实现了安全运送旅客x万人次,发送班次x班,圆满地完成了春运疏客任务。由于嘉定客运站刚刚搬迁,部分乘客还尚未适应新站的具体位,给换乘带来一定的影响,因此今年春运总体客流情况并没有预计中的理想,出行高峰期出现在x月x日至x月x日,达到日均出行x千人次左右。

x月x日因受外地雨雪天气影响,部分高速公路封路,为了行车安全考虑,我站立即采取停班措施并启动应急预案,即时出示安民告示,对已经买好预售票的乘客劝其改乘或者全额退票并做好站内滞留乘客的安工作,候车大厅内空调全部启用不中断,免费提供饮用热水,加强值班,随时解决乘客中出现的情况与问题,直至晚上x时所有滞留乘客全部安全疏送完毕,没有发生安全事故和有责投诉事件,总体秩序平稳、有序。

1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率,合理安排工作计划。根据往年的春运经验,结合今年春运的特点,站务管理人员跟班到岗、现场指挥,并对岗位人员即时进行了调整,特别对远途客流量较多的检票通道,设立了多人负责检票、导乘。春运期间组织员工加班,无一人怨言,体现了全体员工爱岗敬业,以企业为家的奉献精神。

2、由于春运期间客流量较大,车辆周转速度相对较慢,加之天气变化因素造成应发班车辆不能按时到站发班,全体服务人员共同向旅客做好解释工作,稳定旅客情绪,做到细心谨慎,忙而不乱,得到了旅客的高度赞扬。

3、认真接待,及时解决处理旅客投诉x起,投诉处理率达100%,主要涉及咨询及建议方面的投诉,无一例有责投诉,让旅客走得及时、满意、安全。

4、按照上级领导部门的安排,公司落实专人按时向上级报送运输情况及数据的统计报送,确保了报送资料准确、及时。

20xx年的春运工作已经圆满结束,在公司全体干部职工的共同努力下,实现了安全生产既定目标,为我公司的全年经营生产工作打下了良好的基础和开端,针对今年的春运工作,我公司将在认真管理的基础上,继续抓好安全生产管理,确保全年安全生产工作的有序、稳定。

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