大阳挺受欢迎的，洛阳主城区限行，几千元一辆装车发往俄罗斯！大阳电动车堪称接娃买菜“好车”，销量非常好，多少年来一直是大家眼中的香饽饽。
大阳是最早一批进入电动车领域的，外观设计风靡一时，深受大家喜爱。#洛阳头条##洛阳生活发展圈#
看到大阳出的新二轮电动车价格，厂家自信了！不知道30000一辆卖给谁？
貌似电动二轮车在三万这个价位没有一个卖的好，即使燃油摩托车，国产三万元也不行啊！
厂家在研发定价时候难道不做市场调查吗？
闲鱼上卖的大阳四轮电动车竟然是泡水车！
今天看到一辆大阳四轮电动车，闲鱼报价16500，感觉不错，八千多公里，四年前的车，图片看着还行，约到宜阳看车，现场一看乖乖啊！泡水车啊！车灯进了一半水，轮胎一看至少跑了四万公里，电机声音巨大，掀开坐垫一看下面都有泥块了，哎！宜阳人，你不实在啊！#洛阳头条#
今天终于把大阳四轮电动车卖了，山东来洛阳收车的给的价格还可以。
小刀、大阳推出的两款电动轻便摩托车，拥有超大的座桶容量，适合长途通勤的用户使用。#老年代步车# #电动车#
电动车的那些事
小刀、大阳推出2款电动车，超大座桶，续航100公里，适合长途通勤
去修电动车，在市场上看到了大阳125混动踏板，服务员说百公里1.8升油。不知道大阳的管理层怎么想的，研发推出一款车都不做市场调研的吗？
混动踏板之所市场上几十年没有一款热销车型，不是因为技术，是因为没有市场。
从技术上说混动省的一点油可以忽略不计，实际用车还不一定省油，从价格上又贵了。而且，混合动力摩托也没有解决什么用车痛点，续航焦虑，二轮车又不存在，这怎么卖出去。#洛阳# #洛阳头条# #洛阳身边儿事#
下图是洛阳市大阳公司新推出的一款电动两轮车，店家宣传说是按新国标生产的，符合国家现在提倡的低碳环保、绿色出行政策！[赞]
本人觉得这车外观挺时尚的。如果真如店家所说，并且价格也实惠的话，自己就打算买一辆作为代步工具。因为骑着这种能上绿牌的电动车，我起码不用担心上路的时候被警察蜀黍查啊！[泪奔]
不知大家是否喜欢这款电动两轮车呢？[抠鼻]（图片来自于抖音短视频，侵权必删！）
#洛阳头条#
全国统一大市场理论。
说白了，就是打破地方保护政策。类似于国家间的取消关税。
充分发挥市场竞争，受影响的，是那些靠地方财政补贴才能活下去的效率低下企业。
说道本地企业，
说说洛阳的“大阳”集团吧。——太阳那个阳，不是大洋摩托，不过，也是做摩托的。
以前买过一个大阳popo的摩托车，踏板，骑了快十年，质量还是很好的。每次修车都去同一个穿宗申摩托的师傅那，听他说最多的，就是大阳摩托还是很好的，不是杂牌。
其实我是不太懂摩托车的，受这位师傅影响，这也是大阳给我最深刻的印象。
最早以前，听人们说，大阳摩托车是洛阳本地企业，洛阳交警是不查的。
以前好像也确实是这样，每天在洛阳呼隆隆跑街小巷。巴士的很。一千到两千公里换一回油，主要看啥时候想起来哈，（主要是不心疼哈），大概出来混总是要还的，后来就不行了，最终，这辆摩托车还是贡献给了交警叔叔。还罚款了两千四百元。
后来交警越查越严，一个无证驾驶摩托车，就要驾照重考，骑摩托车成本越来越高，就骑电动车了。
大概是趋势吧，大阳也开始生产电动车了，不过明显已经慢了好几年。
那时候爱玛，雅迪，绿源，小刀，等，早都占据了七里河摩托市场。
可以相邻挨着连续开出好几家店铺，卖的还都是同样的款式，虽然有点怀疑这样的密集开店，是不是划算。
但反观大阳，作为昨早占据七里河摩托市场黄金位置的本地车企，却到目前位置，也只是开出了一家专卖店。
更奇怪的是，大街小巷上，到处都可以看到爱玛，雅迪等的专卖店，或者维修店。
但大阳摩托就是这么豪横，印象中，愣是只在七里河设置过一个专卖店。想要买，其他地方你都不知道哪有卖。
咱也不敢问，咱也不明白为啥？
后来就不用问了，大街上的大阳摩托越来越少呗。
前段时间又去七里河一趟，进了大阳的专卖店，看了看价格，摸了摸口袋，又瞅了瞅隔壁店的最新款式，然后就没有然后了，果断买了隔壁的牌子。
大阳，价格是真的涨上去了。质量也不知道咋样了。
再说说大阳的四轮车，也就是低速电动车。
明明啥都挺不错的，就是吊鬼在，不能上牌，甚至洛阳很多城管的车就是采购的本地大阳电动车，偏偏这款车不能上牌，偏偏洛阳交警从去年底还严查低俗电动四轮车。开单，拖走，一气呵成，一次就是几百块，就问你怵不怵？
不止听一次本地人讨论，如果大阳电动四轮车，能够上牌，绝对干翻小五菱。
无奈，偏偏人家听不见！！！
你瞅，就这货，这玩意可算是五菱EV祖师爷，好多年前就在洛阳风靡了，无奈，就是不能上牌！！！你说气人不！
#洛阳#
曾经辉煌一时的大阳四轮电动车，在众多新能源电动车的冲击下，它的出路到底在哪里？
刚来洛阳的时候，听说大阳摩托车厂造了一款四轮电动车，非常期待它的面世。那时候刚出来一款双座四轮电动车，非常的小巧。只要大街上看到它，我们就去围观一番。那时候谁家有一辆大阳四轮电动车，都是一件稀奇事。
后来，大阳摩托车厂不断的改良创新，陆续推出了大阳四座四轮电动车，大阳四轮皮卡车等多种型号。
本以为大阳四轮电动车可以成为这个城市一道亮丽的风景。然而，低速四轮电动车的标签始终摘不了。
随着五菱迷你，长安奔奔等众多新能源四轮电动车的问世，大洋电动车受到了很大的冲击。市场份额开始不断地缩小，再加上当地的一些限行政策，逐步禁止低速四轮电动车上路行驶，大阳四轮电动车更是雪上加霜。
希望大洋摩托车厂能够想出更多的办法，走一条全新的路子，走出这个困境。毕竟这个城市还有许多人靠着大阳摩托车厂维持生存。
电动车排行榜（见下图）：
图中的一线品牌，还是比较耐用些。
电动车的好坏，最关键的还是电瓶。电瓶的性能直接影响到电动车的好坏。
就像自己曾经买过的大阳电动车，在相同的里程数内，不到两年，就已经电瓶蓄不住电了。
现在，买了雅迪电动车，相比较而言，电瓶还是比较耐用的。
电动车的技术应该一直在进步当中。就像前十年的电动车，根本无法走山路。今天有的电动车，可以走一段山路。
现在，也有很多轿车，已经变成了油、电两用，比起单纯的加油车而言，应该省油不少。
所以，电动车的使用，可能是今后发展的一个趋势。
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