大阳挺受欢迎的,洛阳主城区限行,几千元一辆装车发往俄罗斯!大阳电动车堪称接娃买菜“好车”,销量非常好,多少年来一直是大家眼中的香饽饽。
大阳是最早一批进入电动车领域的,外观设计风靡一时,深受大家喜爱。#洛阳头条##洛阳生活发展圈#
看到大阳出的新二轮电动车价格,厂家自信了!不知道30000一辆卖给谁?
貌似电动二轮车在三万这个价位没有一个卖的好,即使燃油摩托车,国产三万元也不行啊!
厂家在研发定价时候难道不做市场调查吗?
闲鱼上卖的大阳四轮电动车竟然是泡水车!
今天看到一辆大阳四轮电动车,闲鱼报价16500,感觉不错,八千多公里,四年前的车,图片看着还行,约到宜阳看车,现场一看乖乖啊!泡水车啊!车灯进了一半水,轮胎一看至少跑了四万公里,电机声音巨大,掀开坐垫一看下面都有泥块了,哎!宜阳人,你不实在啊!#洛阳头条#
今天终于把大阳四轮电动车卖了,山东来洛阳收车的给的价格还可以。
小刀、大阳推出的两款电动轻便摩托车,拥有超大的座桶容量,适合长途通勤的用户使用。#老年代步车# #电动车#
电动车的那些事
小刀、大阳推出2款电动车,超大座桶,续航100公里,适合长途通勤
去修电动车,在市场上看到了大阳125混动踏板,服务员说百公里1.8升油。不知道大阳的管理层怎么想的,研发推出一款车都不做市场调研的吗?
混动踏板之所市场上几十年没有一款热销车型,不是因为技术,是因为没有市场。
从技术上说混动省的一点油可以忽略不计,实际用车还不一定省油,从价格上又贵了。而且,混合动力摩托也没有解决什么用车痛点,续航焦虑,二轮车又不存在,这怎么卖出去。#洛阳# #洛阳头条# #洛阳身边儿事#
下图是洛阳市大阳公司新推出的一款电动两轮车,店家宣传说是按新国标生产的,符合国家现在提倡的低碳环保、绿色出行政策![赞]
本人觉得这车外观挺时尚的。如果真如店家所说,并且价格也实惠的话,自己就打算买一辆作为代步工具。因为骑着这种能上绿牌的电动车,我起码不用担心上路的时候被警察蜀黍查啊![泪奔]
不知大家是否喜欢这款电动两轮车呢?[抠鼻](图片来自于抖音短视频,侵权必删!)
#洛阳头条#
全国统一大市场理论。
说白了,就是打破地方保护政策。类似于国家间的取消关税。
充分发挥市场竞争,受影响的,是那些靠地方财政补贴才能活下去的效率低下企业。
说道本地企业,
说说洛阳的“大阳”集团吧。——太阳那个阳,不是大洋摩托,不过,也是做摩托的。
以前买过一个大阳popo的摩托车,踏板,骑了快十年,质量还是很好的。每次修车都去同一个穿宗申摩托的师傅那,听他说最多的,就是大阳摩托还是很好的,不是杂牌。
其实我是不太懂摩托车的,受这位师傅影响,这也是大阳给我最深刻的印象。
最早以前,听人们说,大阳摩托车是洛阳本地企业,洛阳交警是不查的。
以前好像也确实是这样,每天在洛阳呼隆隆跑街小巷。巴士的很。一千到两千公里换一回油,主要看啥时候想起来哈,(主要是不心疼哈),大概出来混总是要还的,后来就不行了,最终,这辆摩托车还是贡献给了交警叔叔。还罚款了两千四百元。
后来交警越查越严,一个无证驾驶摩托车,就要驾照重考,骑摩托车成本越来越高,就骑电动车了。
大概是趋势吧,大阳也开始生产电动车了,不过明显已经慢了好几年。
那时候爱玛,雅迪,绿源,小刀,等,早都占据了七里河摩托市场。
可以相邻挨着连续开出好几家店铺,卖的还都是同样的款式,虽然有点怀疑这样的密集开店,是不是划算。
但反观大阳,作为昨早占据七里河摩托市场黄金位置的本地车企,却到目前位置,也只是开出了一家专卖店。
更奇怪的是,大街小巷上,到处都可以看到爱玛,雅迪等的专卖店,或者维修店。
但大阳摩托就是这么豪横,印象中,愣是只在七里河设置过一个专卖店。想要买,其他地方你都不知道哪有卖。
咱也不敢问,咱也不明白为啥?
后来就不用问了,大街上的大阳摩托越来越少呗。
前段时间又去七里河一趟,进了大阳的专卖店,看了看价格,摸了摸口袋,又瞅了瞅隔壁店的最新款式,然后就没有然后了,果断买了隔壁的牌子。
大阳,价格是真的涨上去了。质量也不知道咋样了。
再说说大阳的四轮车,也就是低速电动车。
明明啥都挺不错的,就是吊鬼在,不能上牌,甚至洛阳很多城管的车就是采购的本地大阳电动车,偏偏这款车不能上牌,偏偏洛阳交警从去年底还严查低俗电动四轮车。开单,拖走,一气呵成,一次就是几百块,就问你怵不怵?
不止听一次本地人讨论,如果大阳电动四轮车,能够上牌,绝对干翻小五菱。
无奈,偏偏人家听不见!!!
你瞅,就这货,这玩意可算是五菱EV祖师爷,好多年前就在洛阳风靡了,无奈,就是不能上牌!!!你说气人不!
#洛阳#
曾经辉煌一时的大阳四轮电动车,在众多新能源电动车的冲击下,它的出路到底在哪里?
刚来洛阳的时候,听说大阳摩托车厂造了一款四轮电动车,非常期待它的面世。那时候刚出来一款双座四轮电动车,非常的小巧。只要大街上看到它,我们就去围观一番。那时候谁家有一辆大阳四轮电动车,都是一件稀奇事。
后来,大阳摩托车厂不断的改良创新,陆续推出了大阳四座四轮电动车,大阳四轮皮卡车等多种型号。
本以为大阳四轮电动车可以成为这个城市一道亮丽的风景。然而,低速四轮电动车的标签始终摘不了。
随着五菱迷你,长安奔奔等众多新能源四轮电动车的问世,大洋电动车受到了很大的冲击。市场份额开始不断地缩小,再加上当地的一些限行政策,逐步禁止低速四轮电动车上路行驶,大阳四轮电动车更是雪上加霜。
希望大洋摩托车厂能够想出更多的办法,走一条全新的路子,走出这个困境。毕竟这个城市还有许多人靠着大阳摩托车厂维持生存。
电动车排行榜(见下图):
图中的一线品牌,还是比较耐用些。
电动车的好坏,最关键的还是电瓶。电瓶的性能直接影响到电动车的好坏。
就像自己曾经买过的大阳电动车,在相同的里程数内,不到两年,就已经电瓶蓄不住电了。
现在,买了雅迪电动车,相比较而言,电瓶还是比较耐用的。
电动车的技术应该一直在进步当中。就像前十年的电动车,根本无法走山路。今天有的电动车,可以走一段山路。
现在,也有很多轿车,已经变成了油、电两用,比起单纯的加油车而言,应该省油不少。
所以,电动车的使用,可能是今后发展的一个趋势。
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