共享经济的概念一直在变化，或者说发展。
共享经济模式其实已存在多年
早在几十年前，欧洲就有共享经济这个概念了。你有闲置的物品，使用频率不高，偶把它分享出来，偶的朋友社区邻居都可以使用，只需要缴纳很低的费用。这样所有权人得到了收益，使用者用合理的价格购买到了需求，闲置物品也得到综合利用，避免了社会资源的浪费。
但是这个对三方都好的模式一直没有得到发展，直到互联网技术的出现，改变了这个局面。因为互联网的高效率，可以瞬间把闲散在各地的线下的资源整合起来形成一个整体，而线上则可以面对世界各地所有有需求的潜在客户进行推广。这在互联网未出现前是无法实现的。
国外最早发展起来的就是10多年前以Urber , Airbnb 为代表的共享专车和共享租房，很好地解决了用户的需求。
国内的代表就是滴滴出行了，应该说共享经济发展到这里还是很健康的。
走偏的共享模式
但后来的“共享经济”概念出了变化，比如说：偶国首创的共享单车，已经突破了传统意义上的共享模式。
共享单车解决了最后一公里的出行问题，但是也社会带来了很多的问题。首先需要耗费大量的资源生产单车，再次单车的投放使用停放也严重影响了市容市貌，很多单车企业倒闭跑路导致押金无法退还也造成了恶劣的社会影响。
从这一方面看，如此的共享经济模式是“伪共享”，这和单车租赁公司有什么本质区别？就目前来看，就算位于头部流量的摩拜和ofo离真正实现盈利还很遥远，这样的共享经济模式真的有意义吗？
假如偶是一个对单车没有需求的人，但是共享单车挤占了公共资源（比如霸占停车位置，影响偶出行）而造成了偶不便，这算是共享经济模式的初衷吗？
观点&结论
真正的共享经济模式，是不以影响他人为前提，同时能够利用资源提高社会效率，进而满足真正有需求的用户。这样的共享经济才是健康的，值得推广的。
至于共享充电宝、共享衣橱等产品，也需要符合大众需求的逻辑，否则如何配得上“共享”二字？
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