安装货车尾板究竟＂便宜了谁＂
我太无语了，一台货车年检还要拆尾板，折尾板500块，年检400块，就是900块钱，保险3212元，这一个月大出血啊！4千多块钱，这个货车还能坚持下去吗？
开车6个轮子在转圈，加油站、保险，维修、保养、年检，这一年下来所剩的钱也是全部用完了。
觉得现在开货车不如去厂里打工上班了，一台车13万多块钱，这样费用，那样费用，这个行运价格又低的要命。
开始以为不用拆尾板，就开了过年检查，讲后刹车灯也不亮，尾板不带公告的必须得拆下来，反正多了的东西必须得拆。
真的是无语了，这年代开货车太苦了。
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大量二手尾板货车出售
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尾板合法化是好事 但不计总重是否合理。
“尾板质量不算入总质量”相关文件出台以后，当时不少司机对此还是拍手叫好的，毕竟尾板的使用，在很大程度上能够节省至少1个装卸工的工资成本。有货车司机在朋友圈晒出了加装尾板合法化的车辆行驶证的样式。
此前蓝牌轻卡“大吨小标”也能上牌，其中就存在“换轻厢”上牌的情况存在。俗话说：上有政策，下有对策。特别是在当下，蓝牌轻卡“大吨小标”查处的比较严厉的时候，货车司机质疑这种方式存在“大吨小标”的嫌疑。毕竟，尾板有相当一部分重量，如果车辆上牌时，在尾板的总质量上做手脚，对车辆的车货总重会产生不小的影响。
众所周知，随着物流标准化、集约化发展，尾板在货车上的使用越来越多，主要针对的是载货车，方便装货卸货。尾板的使用在国外货运行业已经是标配，普及程度相当高，但国内，货车尾板加装的合法性在相当长的一段时间内一直处于相对模糊的状态。
今年年初，交通部发文明确载货车加装符合规定的尾板，其总质量和整备质量不计尾板质量。文件还表示：各地区执法、监管部门在联合治超执法中，对扣除尾板质量后，车货总质量不超过超限超载认定标准的，禁止以超载进行处罚。
大家想要在载货车尾部加装尾板，但担心上路被查“非法改装”，所以导致标准化装备的使用在我国推广使用并不普及。现在，文件明确尾板存在的合法性，让不少城配用户不再担心装尾板会被查，大家也肯定了尾板合法的好处。
对于文件中表示的“尾板不计总重”产生疑义，货车司机普遍质疑这种做法是否合理。众所周知，货车的载重量都有明确规定，且体现在行驶证上。板的质量最少也得在500斤以上，如果尾板重量不计入总质量，不少货车司机在担忧车辆安全性的同时，更担忧有人投机取巧，在尾板的质量上做“小动作”，导致车辆存在“大吨小标”的情况。特别是当下，蓝牌轻卡“大吨小标”的情况比较普遍，大家担心未来是否会加剧这种现象。
尾板已逐渐成为城配车辆的标配，而国家立法确定加装尾板的合法性，也进一步促进用户使用尾板。
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货拉拉客户端把车型的“带尾板”隐藏到车型规格的最底端，客户下单选择带尾板的时候发现没有“带尾板”这一项，导致下单后被没有尾板的货车抢到而取消订单，被有尾板的货车司机抢到了讨要尾板费变得费劲！！货拉拉这到底是不是故意的啊？之前的客户端是把“带尾板”放在最顶端！货拉拉现在是怎么坑司机方便就怎么来不断改进客户端来讨好货主！垃圾玩意儿。。。。。。
一个做尾板的朋友说，去年每个月安装21台尾板，今年只有三分之一。目前挣扎在生死线，还没有亏本。看别的生意也没有什么好做的，就继续做下去。货车尾板安装少，说明物流生意不好，物流生意不好，说明小型实体企业之间订单少。
一个销售叉车的朋友说去年每个月销售叉车超过12台，今年的销量是个位数，有时候近乎没有。也是在生死线上挣扎，没有亏本，但是做着没有意思。看来小企业对固定资产的投资，今年因为订单少，没有欲望。
一个做叉车维修的朋友，说自己一个做包装的客户，去年每个月叉车维修量都有3.9万元的额度，今年上半年总共维修量不到1.5万元。说明叉车用量少很多，可以推算产线停机率比较高，订单应该至少下降一半。
一个做电器隔热材料的朋友，去年销售额8000万，今年腰斩。还被一个电器公司欠下369万货款，跑路了。
大部分传统行业的小企业订单状况都相比去年差很多，只有一个做注塑机的企业，去年销售额是35亿，今年的订单没有下降，因为是行业的头部企业，可能是行业订单也有马太效应。
还有一个专门做出口美国的高端自行车的台资企业，今年的订单已经排到了下半年，小订单已经不接，只接大订单。
总体看，大企业订单减少相对少，小企业一片呜呼哀哉。下半年大企业进一步景气的话，小企业可能会恢复到去年的景气指数。#中国经济景气在持续恢复#
3月18日，安徽合肥。 外卖小哥撞到货车尾板摔倒，爬起来第一反应却是查看外卖。外卖小哥要注意安全呀！#情感点评大赏#
真是暴殄天物呀，才巅峰状态的江淮中卡，就这么拿来让我给他报废，连尾板也不拆，现在的卡友真是豪横#货车# #卡车#
我有一台大货车在东莞被查非法开顶要去车管所验车，尾板也是加装的，请问去处理要拆尾板吗？有谁有过类似情况的
全款落地 厢式货车 宽度两米四 加尾板 大概多少米
昨天在安徽合肥一个外卖小哥在送餐的过程中，外卖箱撞到货车尾板，导致整个人重重地摔倒在地。
看样子应该很痛吧，外卖小哥很艰难才站起来。
令人心疼的的外卖小哥第一时间并非检查自己伤得怎么样，而是步履蹒跚查看外卖。
最后看到外卖受损那一刻，看得出来小哥心里很难受！
我能明白他当时那种心情，因为我也曾经送过一段时间外卖，整天风里来雨里去，特别是在高峰期接了几个订单，真是争分夺秒的状态。进了小区就跑起来，就算9楼的步梯也是飞奔的速度冲上去，等下到楼下，顾不上喘气又匆匆忙忙送下一单。
路途经常碰到一些会耽误时间的事，比如小区登记确认信息，有时联系不上业主，保安不肯放行。那就没办法，很可能因为一单耽误了时间，搞到后面几单全部超时。
而超时是要扣钱的，所以这是外卖小哥匆匆忙忙的主要原因。超时过了10多分钟，基本就相当于白送了，最终送到客人手上，还要不停地道歉，碰到不好说话的客人，直接就给了差评，那感觉欲哭无泪。
差评是要扣钱的，一个投诉要扣几十块钱，有可能会更多，相当于大半天白干，那一天都特别影响心情！
外卖小哥真的不容易，平时在外面骑行赶时间很危险，一天碰到脾气不好的客户还要受不少气，但是作为服务行业，只能吞声忍气，一定不能顶撞客人。
在此提醒一下，外卖小哥平时要注意规范骑行，安全才是第一！
我们都在努力的活着！生活本不容易！
希望大家多点体谅外卖小哥吧，他们赚点钱也是很艰难，都是在拿命换钱！能别给差评就别给差评吧！在收到外卖那一刻，其实你的一个微笑，一声谢谢，对于他来说就是最大的鼓励！
老板也不傻，看到货车自带尾板果断出一半的钱让我们装货。并且态度很强硬：爱干不干。
今天工厂要装货，老板给200块让我去找两人装车。搞的我很郁闷～～平时都400块装满9米6的车厢，今天就200块。
我找机会和老板说明了一下情况：天气这么热，200块装9米6的车子太少了点。不敢说20吨货，至少也有十几吨呀。
可老板的意思是这辆车自带尾板，只要把托盘升到车厢里装货很快就可以完成。不仅省力连工作效率也提高了好几倍。所以就这么多，如果我不做的话他就找其他人做。无奈我只能硬着头皮接下这活。
为了节约成本，我只找了一个大叔过来帮忙。我自己也充当一个壮劳力～～两个人忙活了2个小时终于完成任务。临走时我分给大叔80块。大叔骂骂咧咧的说我这个小伙子太抠了。这么大的工作量就给这么点。我对大叔说 ：之前不是谈好的价钱嘛！大叔说他以为3个人干活，没想到就我和他俩人。早知道他无论如何也不接这活～～我只好对他说一些好话搪塞过去。
之前有好多条友说我黑，我今天给大叔的价钱可是良心价。基本上与我同工同酬～没毛病！！
唉，这年头做人真的好难。越是苦力活越会有人斤斤计较，这么热的天不仅要忍受酷暑还要汗流浃背的搬运货物。难搞哦！！！#我要上微头条# #微头条日签# #我要上头条#
昨天一个表姐问我身边有没有想找开车工作的朋友。
她说是开4米2的货车，主要负责发物流，每天两车，装车的时候帮忙装下车，后面有尾板，装起来很快，一箱货大概五十斤的样子。
月休两天，工资4500，包吃住，早上八点上班，第二车五点以后算加班，加班费12块钱一个小时，大家觉得这工作怎么样？
各位新闻界的朋友，记者门。我是一个快狗平台的司机，开的是4.2米*2.3米*2.3米厢式货车，没有尾板的。今天将我的遭遇分享出来，大家来评评理。快狗平台是要将我逼上绝路咯。现在快狗平台有个派单活动，我加入了，没想到快狗平台会这样搞我。平时在平台上抢到的单，我都会努力去完成，好不容易将完成率提起了62.5%。完全率越高，平台推单就越多，优质单越多，中单率就越高。但是，万万没想到平台派来的单我总是完成不了，为什么呢？平台做事太极端了，每次派的单都是不同的。有带尾板的，有限宽2米的，有提货距离15公里或更远的，有限行时间内完成的，有客户要求取消的单重复派两次来，目前我就遇上了这些问题。司机们请问你们谁能完成这些单？重要的问题来了，这些单是直接地影响完成率的。就短短的一天内，我一单没做成，没发过车，就是平派的这些单让我的完成率下降7.5%，现在只有52.5%了。目前平台更是有一个活动，完成率在82%以上即可参加多单，优质单推送，中单率更高。试问我什么时候才能加入这个活动。我早已反馈问题给平台，平台回应会逐渐改进，完善，可一直都没改进和完善，还是派些自己用不车型的单。平台这不是在害我吗？请问你们有想过我的感受吗？我早上六点出来坐在车上等单，眼睁睁叮着手机，坐着腰酸背痛的，到晚上没能做上一单，平台能感受到我心里多难过吗？快狗平台，你们太欺负人啦！有你这个做的吗？我们司机才是你们最好的本钱，没有司机，你们能有客户吗？不要动不动就把所有责任归于我的司机。司机也是人，也很脆弱的，也有崩溃的一天。我的损失谁来赔偿……
老王抢镜了[捂脸]
大脸妹脸大
其实后面@王洪祥 老师才是高手……
00:38
两架战机没有对准。跟美国的比起来，技术还差那么一点点，美国的对的就很准，直接对撞成功，一点都不差。
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#中国航展 歼-20双机对冲瞬间
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战略性不上场，可能想用守株待兔这招，如果王天一输了，郑的等级分就会直接排到第一。
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