要学会同时利用倒后镜和倒车影像还有倒车雷达。主要看镜子，必要时还要下车查看距离。
问下老司机倒车影像和倒车雷达哪个实用，二选一怎么选？
张嘴就忽悠人，没有倒车雷达是因为有倒车影像，你再开八个洞不是坑人么！
用户2339397630699056
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大众汽车玩花招，不造汽车造椅子。大众汽车推出了一把电动办公椅，与普通办公椅不同的是，它可以以非常可观的速度行驶。
值得一提的是，这把办公椅还有音响系统以及日间行车灯，更可观的是还有倒车雷达和倒车影像。与普通办公椅不同，这把办公椅下方有两大两小四个轮子，前面配有脚踏，可以控制速度以及转弯。最高速度能达19公里每小时，出于安全还配备了安全带。
不过这把椅子目前还没有量产，假如真的量产了，不如称其为电动轮椅更合适。
还是倒车雷达和影像都装好
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7月25日，黑龙江牡丹江。孩子蹲车后方玩耍，恰巧司机倒车，所幸无碍。知情人：司机赔付了孩子的检查费用和精神损害赔偿。
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有倒车影像，有必要加装倒车雷达和360全景吗
倒车影像和倒车雷达那个好
倒车雷达作用大，还是倒车影像作用大？
#买车怎么选择必要的配置#对于家用车来说，真正必要的配置只有关系安全方面的，比如倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等，这几项随着汽车性价比的不断提高，大部分车型的低配都有提供，他们当中的倒车雷达、倒车影像都可以后期加装，上坡辅助已经逐渐成为几乎所有车型的标配，极少数品牌车型可能会阉割低配的倒车雷达、倒车影像，比如丰田喜欢这么做。
其他的诸如大屏幕、天窗、导航、自动空调、真皮座椅等都不是必要的，我们完全可以放弃，一部手机和一个USB接口解决包括导航、听歌在内的大部分功能需求，天窗使用几率超低，座椅织物面料与皮质都有相同的舒适性，或者说座舱内除了安全气囊，其他的便利性装备都不值得你多花钱，开车多的很有体会，很多功能基本上一年都用不上一次。
而所谓的L2级自动驾驶，其实也没有太大的用处，我自己车上有车道偏离预警、主动刹车等功能，但记得从未触发过，想要自动驾驶，那就再等等真正的全自动驾驶系统吧！
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