夜惊记
徐吉富
1976年冬，我刚刚人路，分配到南岔机务段运用车间，任机车司炉。12月19日晚，我和司机张运吉、副司机韩学同班出乘。机车是建设型5891号，担当南岔—伊春间995次货物列车乘务，牵引煤车12辆，950吨，22时25分开车。
榆林出站后是小下坡，我投了几锹煤后，将煤水车上部煤挡小门打开，拿起煤爬子准备耙些煤。当我将左脚伸向出媒口，准备耙煤时，发现机车与煤水车连接处有异常，连结扳跳动，防寒帘子也不正常，我感到有些不对劲，急忙扔掉煤耙，将左脚从出煤口上拿回，并用右手把住车门框，喊了一声：“张车，水箱要分开了！”同时转身一步奔到锅炉脸前，用左手把住汽门托架，右手把住水表止阀，双臂用力稳住身体，张车抬手将汽门关闭。只听韩师傅大喊一声：“把住”！话音没落，只听“咔嚓”一声机车被撞；随之机车很快就停了下，先后不过就5秒钟，发电机在锅炉上嗡嗡的叫着，司机室里全是蒸汽，什么也看不见，我双手不敢松开，双脚不敢窝，我喊了声“韩师傅”，韩学在忙呼关团各止阀，对我说：“别乱动”！一会司机室的蒸汽都散净，电灯还壳看，我回头一看，妈呀！只见机车后面一片漆黑，煤水车和牵引的列车不知哪去了。我头上冒着冷汗，双腿打颤。张车和韩帅傅都下车去了，司机室就剩我自己，四周伸手不见五指，空旷的野外出奇的静，安全阀时不时突然跑汽，搞得我心惊胆战，那时我刚满19岁，哪经过这事。这时我听到师傅喊我：“吉富快过来”！我定了定神，拿起手电筒下了车，一下车双腿就插进半米多深的雪里。当我顺着线路往后走了约30多米时看到了煤水车和牵引的列车，静静的停在那，水箱下三根过水软管哗哗的淌着水，一会线路两侧就冻成了冰。我问韩师傅：怎么回事？他告诉我：牵引杆肖子串出分离！韩师傅让我关闭水槽阀，他去引导机车，张大车的确厉害，他登上机车，将半截火车头开了过来，和韩学连挂煤水车，可连了几次均未连上，其实这种连结十分困难，牵引杆下沉，得有天吊才行，加上中间缓冲器滑铁套、滑铁座也都在撞车时撞掉、输煤螺旋也撞碎，黑灯瞎火的，让分开的机车再连挂上实在是难。这时运转车长也跑到机车前，问怎么办，张车说，告诉调度：“机车分离，封锁区间，请求救援。”车长拿出电话机，按照电线杆上的箭头方向去一根根的找电话插头。张车对我们俩说：牵引杆位置不对，连不上了，锅炉水也不多了，你俩快落火防冻。一切听师傅的，从分离车上拿来炉钩、工具，推掉炉床上的火，又将各附属装置排水阀打开，放出余水，防止冻结。干完这些我和师傅的全身都被水淋湿，冻成了冰棍。这时车长通知救援的机车也快来了。我们刚松了一口气，张车又发现机车的中间媛冲器的滑铁和滑铁套撞车时不知丢在哪。我们三人又拿着不太亮的手电在车下找，最后在机后第二位车辆下找到，滑铁长宽高也就三十毫米，可重达150多公斤，而且有一面是球形，上面全是润滑油，搬没处搬，抬没法抬，一个人拿不动，两个人伸不上手，给我和师傅累得不行了。正当我俩抬起滑铁准备放到油箱内的时候，抬起的滑铁卡在油箱底边，怎么也举不起沉重的铁块，一但失手我和师傅生命难保，这时师傅大喊：“吉富，一定顶住”！我们咬紧牙，死死的坚持，这时张大车及时赶来，我们三人齐心合力将滑铁装上车。累得我和师傅坐在路边的石渣上喘粗气，满头热气腾腾，这时张车又命令我去列车前方防护。我又爬上半截煤水车打开工具箱，用手摸着找到了响墩、火炬，可是火炬因工具箱太潮，已经不能点燃了，手电筒的电池也用没了，还是师傅想出了办法，他让我拿些擦车用的棉丝，沾上些润滑油，用锅炉火床上的剩余火炭将棉丝点燃，拿着火把响墩去防护，按着师傅的嘱咐往前走800米，摸着黑我将响墩放在钢轨上。等了十多分钟，救援机车还没来，火把已经燃尽，天黑的象个大锅底，刚才着忙干活，紧张的出了一身汗，现在经风一吹，浑身冰凉，站在路肩的雪地里每活动一下，身上的衣服就发出咔咔的响声，双手冻得不行，手套内外都是冰水，身体不自主的抖动起来，我那时的心情真无法形容，欲哭无泪。
猛然望见线路远方有一光柱在移动，那是救权机车，呜…救援机车鸣着汽笛来到我身边，压爆响墩，发现了我停下车，机车是建设5120号，司机杨友富，俩个伙计下来把我拽上了车，一上机车别说多舒服了，我压开炉门，通红的炉火烤着我的全身，衣服上的冰慢慢的化了，身上也暖和了，紧张的心也松驰了，惊险过后又恢复了平静。
我们由5120号机车拉到前方金山站，水箱和后部列车由建设号5820拉往后方榆林站，开通了区间。之后由5120号前钩推着我们5891机车的锅炉部分，后勾拉着水箱，于中午到达南岔站。
当时段长陶公林，运转主任牛胜全，副主任齐晓玉，在段内等待机车回库，机车推进检修库后他们都围上机车检查，齐晓玉问：“当时谁烧火”？我说：是我。他说：“爷们，回家让你爸杀头猪，吃个喜”。
此事，我将永生难忘！
1991年7月，一架空军“飞豹”战机正以2000公里时速飞行，突然油量急剧下降，油管竟然脱落！战机像洒水车一样，拉起一道浓浓油雾！
驾驶“飞豹”的是国家一级飞行员，空军试飞团副参谋长卢军。1956年出生的卢军极具飞行天赋，是年轻试飞员中的翘楚，也是试飞小组里最年轻的试飞员。90年代初，卢军和雷强被送往俄罗斯国家试飞员学院学习飞行。卢军在短短几天内就能熟练操作苏-27、苏-30米和图154等战机，甚至比俄罗斯教员飞地还好。当时也只有卢军在“米格-21比斯”(Y) 上飞过大迎角、失速尾旋等航空界里超高难度飞行科目，这也是中国航空业首次，获得俄试飞学院高度评价。
1991年7月8日，卢军驾驶“飞豹”战机（歼轰-7A）进行一次新的科研试飞。此时“飞豹”正处于试飞的关键时期，刚发生了尾垂断裂的重大险情，但卢军依旧毫不畏惧，毅然登上了“飞豹”样机。只见卢军驾驶“飞豹”滑出跑道准备起飞，与其他飞行员起飞姿态不同，卢军驾驶的“飞豹”起飞迎角常常是80度，几乎是500米滑跑后垂直升到空中，随后倒飞改平。地面科研人员和官兵们为卢军漂亮的起飞动作热烈鼓掌。
卢军熟练的驾驶“飞豹”逐渐爬升到万米高空，今天测试的科目需要高空高速飞行。到达指定空域后，卢军开启了加力，“飞豹”以每小时2000公里的速度急速飞行。当战机飞到河南上空后，卢军习惯性检查一下仪表。一看突然心中一惊：战机油量正在迅速下降！卢军以多年的飞行经验判断，战机极有可能漏油！他立即通过应急预案，试图通过左右油箱燃油通断来控制燃油泄漏。
令他万万没想到的是，燃油泄漏不但没有停止，而处于迅速下降趋势，以这样的速度，很快战机油量就会见底！卢军立即向地面指挥报告：“1号、1号，5号出现漏油，要求立即返航！”
万米高空燃油泄漏是非常重大险情，地面指挥员意识到事情的严重性，随即回应道：“5号立即返航，注意飞行安全！”同时指挥员命令机场开始应急动作，所有的飞机进行避让，机场跑道全部清空，消防车、救护车以及救援人员全部到位。考虑到事故的严重性，机场警务处和场务班调集了大量的沙袋和化学喷雾灭火器，全部严阵以待！
此时驾驶“飞豹”的卢军正持续关注着战机油量，他本以为只是普通燃油泄漏，经过计算，认为战机足以支撑返航机场。突然，战机油量急剧下降，油表以肉眼可见的速度指针逼近0刻度。即便是一贯沉着冷静的卢军也心中一紧：油量下降的如此之快，只怕是发生了严重泄漏。
地面科研人员和官兵都焦急地等待着，突然发现卢军驾驶的“飞豹”在跑道尽头的天空中出现！令人震惊的是，这架“飞豹”竟像一辆空中洒水车一样，尾部喷出浓浓的油雾，在蓝天白云间留下一条长长的的痕迹！所有人都倒吸了一口凉气，这时的战机非常危险，一旦燃油漏光，将会像个大铁砣砸向地面！
卢军看看了油表，确认燃油即将见底，于是做了一个大胆的决定，直接直线降落！一般来说，飞机返航时必须做一个小航线动作，即必须绕场一圈，将飞机的高度和速度下降平缓后才能降落！而以现在“飞豹”的油量，再绕场肯定会燃油彻底漏光。为节省油料，卢军没有任何迟疑，直接压低机头直线俯冲而下！随后机头对准跑道，再次下降高度，一个斜线直直落地！
这个动作让地面所有人都吓了一跳，因为此时战机的速度可能还没有到达足够着陆的速度，极有可能因速度过快冲出跑道！卢军当然知道这一点，但此时不搏一搏，如果战机燃油漏光坠毁，燃油泄漏的原因可能无法找到。卢军试图拼命停住战机，只见“飞豹”像箭一样在跑道上往前窜，几个轮胎在地上冒着青烟，机尾喷出的油雾在跑道和草地之间留下一道油雾。30秒左右，战机最终稳稳地停在了跑道尽头，机场地面爆发出雷鸣般的掌声！
事后经检查，“飞豹”里的燃油已不足30升，这样的油量，即便是不考虑漏油的情况，也仅仅只能支撑几秒！这完全是命悬一线，稍稍晚一点就是机毁人亡的悲剧！卢军凭借冷静的判断和高操的飞行技巧挽救了科研战机！而燃油泄漏的原因，竟是战机的输油软管脱落所致！
1994年4月4日，中国试飞学院成立典礼的飞行表演上，卢军驾机进行超低空表演时，飞机突然失控。由于飞机离地高度太低，瞬间机毁人亡，卢军当初牺牲，年仅38岁。卢军牺牲后被追记为“飞豹”战机定型的一等功臣，他的名字被镌刻在中国航空博物馆飞行员烈士纪念碑上。
卢军生前创造了许多第一，每次最困难、别人不敢飞的科目，只有他敢上！如飞行失速螺旋课目，就是飞机失速，沿螺旋形加速往下坠落。飞机一旦进入这种状况，就很难改出。这一特殊风险科目在我国从未有人尝试过，在国际飞行史上也是一个巨大难题。1993年，卢军用国产K-8型教练机1.1万米高空，成功地飞正螺旋和倒螺旋78次，成为我军率先在国产飞机上成功飞出此课目的第一位试飞员。卢军的牺牲，是中国航空事业的巨大损失。对他的牺牲，国家航天部领导在他的追悼会上这样评价：“他的死，是用黄金也换不来的”。
#未解之谜# #达芬奇# 今日未解之谜：细看达芬奇的一生, 完全牛到不像人类, 是穿越的还是外星人?
为什么很多人说他是“外星人”，他是最像穿越回去的人类，看完你就明白了。
1. 意大利文艺复兴三杰之一，也是整个欧洲文艺复兴时期最完美的代表。他是一位思想深邃，学识渊博，多才多艺的画家、寓言家、雕塑家、发明家、哲学家、音乐家、医学家、生物学家、地理学家、建筑工程师和军事工程师。
2. 达芬奇最著名的作平之一《蒙娜丽莎》，1503年—1507年，收藏于巴黎卢浮宫。绘画是我们最常见到的达芬奇的成就，那么他在其它领域的神奇之处都有什么？
3. 子宫内的胎儿图，达芬奇发现了血液的功能，认为血液对人体起着新陈代谢的作用，并认为了血液是不断循环的。
4. 达芬奇关于人体比例的作品──《维特鲁威人》。达芬奇依照维特鲁威的描述画了《建筑人体比例图》，在代表宇宙秩序的方和圆中，放入了一个人体。
5. 达芬奇的《胚胎研究》，约在公元15。
6. 达芬奇掌握了人体解剖知识，从解剖学入手，研究了人体各部分的构造。他最先采用蜡来表现人脑的内部结构，也是设想用玻璃和陶瓷制作心脏和眼睛的第一人。
7. 达芬奇认为老年人的死因之一是动脉硬化，而产生动脉硬化的原因是缺乏运动。后来，英国科学家哈维证实和发展了这些生理解剖学的成果。
8. 达芬奇重新发现了液体压力的概念，提出了连通器原理。
9. 水下呼吸装置、拉动装置、发条传动装置、滚珠装置、反向螺旋、差动螺旋、风速计和陀螺仪，达芬奇将他无数的奇思妙想呈现在世人面前。
10. 由于着迷飞行现象，达芬奇作了鸟类飞行的详细研究，同时策划了数部飞行机器，包括了以4个人力运作的直升机以及轻型滑翔翼。公元1496年1月3日，他曾测试了一部自制飞行机器但失败。
11. 由于达芬奇曾任军事工程师，笔记中也包含了数种军事机械的设计：机关枪、人力或以马拉动的武装坦克车、子母弹、军用降落伞、含呼吸软管以猪皮制成的潜水装等等。
12.达芬奇研究测量太阳距离的手稿。达芬奇对传统的“地球中心说”持否定的观点。他认为地球不是太阳系的中心，更不是宇宙的中心，而只是一颗绕太阳运转的行星，太阳本身是不运动的。达芬奇还认为月亮自身并不发光，它只是反射太阳的光辉。他的这些观点的提出早于哥白尼的“日心说”，甚至在当时，达芬奇就可能在幻想利用太阳能了。
13.达芬奇设计的密码筒内有一个装着醋液的容器，如果强行砸烂密码筒，醋液就会流出溶解莎草纸。要打开密码筒，必须解开一个5位数的密码，密码筒上有5个转盘，每个转盘上都有26个字母，可能作为密码的排列组合多达11881376种。
14.达芬奇终其一生每天都在做笔记，在去世后留下了大批未经整理的手稿，皆以个人独特的左手镜像反写字书写，难以解读，神秘吊诡，如迷语，密码字集作为注释标注在解构精准美丽的图画周围。
这些需要通过镜子反射才能顺利阅读的“镜书”丢失世间200多年，直到18才重见天日，其手稿长达7000多页，现存5000多页，涵盖的主题包括天文学，解剖学，光学，绘画技巧，数学甚至人控飞行。
他对人体，自然法则，生理机能的理解超越那个时代数世纪，至今仍在影响科学研究，他是现代世界的预言家，是人类发展历史长河的史诗，如今人类发明出来的飞机、坦克、甚至机器人，在15世纪的达芬奇手稿中早已涉及。他的手稿页被称为一部15世纪科学技术的真正百科全书。
甘做美国的马前卒，有事没事就到中国找晦气的澳大利亚，实际上并不是现在才这样，很久以前就明里暗里到中国沿海为美国刺探军事情报，甚至差一点把自己的卿卿性命误了。
3月，一艘澳大利亚的潜艇，正在南海暗中监视中国军舰的时候，突发严重事故，被迫夜间上浮，差一点导致5水兵丧命。
这艘出事的澳大利亚潜艇是“科林斯”级常规动力潜艇的第二艘，舷号SSG 74。由瑞典考库姆造船公司设计制造，1995年12月15日下水，1998年1月31日服役，水下排水量3350吨，水面排水量3050吨，长77.8米，宽7.8米。其设计的主要任务是反舰、反潜、警戒、搜集情报、布雷和执行运送潜水员登陆等特种任务。
3月，这艘澳大利亚的潜艇，静悄悄地来到了南海海域。它来这里可不是旅游看海的，而是执行间谍任务，监视区域包括东南亚、泰国和西太平洋。但南海风高浪急，一个不小心就会要它的好看。
自然，澳大利亚潜艇来这里的主要任务就是为了监视中国潜艇部队的动向，并伺机破译中国潜艇的通信代码，然后把代码共享给美国。
3月的一天，正当这艘潜艇专心致志地对中国潜艇信号进行侦测的时候，潜艇摇晃了几下突然不动了，原来是推进器螺旋浆不转了。这可麻烦了，必须得先找出原因。
经过检查，原来是螺旋浆被不知道什么人丢弃的钓鱼线缠着了，随着螺旋浆的转动，钓鱼线越缠越紧，螺旋浆不得不停止工作。也不知道这钓鱼线是什么材质做的，想必很结实，毕竟是钓海鱼的，而且应该还很长，要不然也缠不到潜艇的螺旋浆。
见螺旋浆是被钓鱼线缠着了，唯一的办法就是士兵爬出潜艇，人工清理钓鱼线。
但人要出来，潜艇就得上浮，正常情况下，上浮就上浮了，但这艘澳大利亚潜艇不敢啊，由于这里处于军事战略敏感区域，它又在干坏事，一旦上浮肯定会被发现，到时候绝对吃不了兜着走，万一被抓，判个几年，也不是不可能的事情。
干见不得光的事情，一般都得走夜路，这艘出事的澳大利亚潜艇，也只能在等到太阳落山，外面黑漆漆的时候才敢浮出水面进行维修。
经过漫长的等待，天终于黑了，澳大利亚人才鬼鬼祟祟地把潜艇浮出水面，然后派出数名水兵出舱维修。
由于是伸手不见五指，抬头不见月牙的晚上，加上海风紧，海浪大，这几个人还没有来得及干活，就有5个人被一个大浪冲到了大海里！
幸运的是，这几个人因为可能随身配备了救生衣，在其他士兵的帮助下，好不容易才被救了上来，差一点喂了南海的鱼。
澳大利亚人在解除了螺旋浆的缠绕以后，静悄悄地回去了。
这事因为不光彩，被压着一直没有报道。直到6月17日，才被澳大利亚的新快网曝光，这事才得以被外界知晓。
当然，中国潜艇是不是察觉到了澳大利亚人的不良行为，就不得而知了。
当时的澳大利亚陆克文政府在制定国防计划时，曾经设想过和中国发生战争、而澳海军帮助美国海军截断中国贸易线路的情况。这艘“科林斯”级常规动力潜艇就是执行这种战略的行动中出事的。
实际上，澳大利亚的“科林斯”级常规动力潜艇经常出事，8月，柯林斯级“法恩科姆”号在澳大利亚西部海域发动机出现故障，被迫上浮检查。
5月，原本准备参加“联合盾牌”军事演习的柯林斯级“德查纽克斯”号出现动力问题，不得不留在新加坡进行检修。
7月，在环太平洋军事演习时，柯林斯级“法恩柯布”号处于通气管潜航状态，为潜艇更换电池，由于重量补偿系统中的一根软管破裂导致海水喷进机舱中，不得不紧急返回珍珠港进行维修。
9月15日，一艘柯林斯级潜艇在海面上向港口航行时，艇上的两个柴油机之一发生漏油，滴在在一些绝缘材料管道上，形成闷燃，引发了一场小型火灾。
可以说，柯林斯级潜艇大病不断，小病常犯，让澳大利亚海军愁眉不展，不得不持续花费巨资进行升级，但升级效果也并不理想。
在这里劝澳大利亚人一句话，澳洲离南海那么远，跑来跑去挺累的，以后就在自己家里待着吧，吹吹风，晒晒太阳，没事少在中国面前叽叽歪歪的，聒噪的很。
#故事推荐#城南新村的下水道又堵了。
堵得厉害。
水泄不通，流屎漂橹。
流浪狗闻之侧目，纷纷夹着尾巴逃之夭夭。
路上行人避之不及，隔着千米也要以手掩鼻，做出不与之“同流合污”的表情。
这事儿可苦了城南新村的老少爷们，今年第几次了你说说，他们互相抱怨着。
不过更苦的是王狗蛋，他正穿着胶鞋套着胶衣，愁眉苦脸地看着这一地的腌臜货，肠子都悔青了。
造了什么孽，自己会把“专业疏通下水道”的广告，贴在城南新村这么个地方。
深一脚浅一脚地踩在及膝的屎里，王狗蛋脸色铁青，缓缓靠近小区的公共厕所。
城南新村是上个世纪的老旧小区，公共厕所一直保留着，也有很多人使用。而这次，就是公厕旁的主管道给堵了！
这可是个麻烦事儿！根据王狗蛋多年的从业经验，这类的老旧小区，多半使用的是老式的混凝土管道，那玩意多半没留检修口，要是堵得厉害，自己多半得钻进去弄！
想到这，王狗蛋就一副吃了屎的表情。
自己干这行也有个小二十年了，全市大大小小的马桶，自己少说也捅过上千个！
可现在都有专业的工具，弹簧钻头捅进去，随便捯饬两下就通了！二百大洋就到手了！
而眼前这个往外簌簌冒着屎尿混合物的大坑，一看就不是个善茬！
如果说马桶是只温顺的猫咪，那这儿就是个洪水猛兽！
“李大爷！就是这是吧？”王狗蛋吆喝道。
“没错！我那小孙子说就是那儿！”李大爷远远地站在二楼，戴着N95，深吸一口气说道。
“我那小孙子说前两天，那敞口的水泥管道里，有什么亮晶晶的东西在里头反光！然后没多久就堵了！”李大爷提供了一些有用信息。
王狗蛋试探性地拿出高压气枪，伸手没进屎堆里，朝着李大爷所说的方向。
“轰！”
打满气，再——
“轰！”
果然没用……
周围那么多居民看着呢！况且这次给的钱可不少……
气枪用来对付一般的马桶，那还有点用；对付这庞然大物，就差了火候了。
王狗蛋只得从车里拿出吃饭的家伙，手电钻，弹簧钻头，一盘二十米长的软轴……平日里这些东西可是百试百灵的，是真·吃饭的家伙了。
将二十米软轴全用上，王狗蛋缓缓将钻头伸进了淹没在屎水中的水泥管道中。
两手握着软轴，凭着手感，慢慢向前伸。
伸进去约十五六米后，王狗蛋忽然感受到了阻力，他会心一笑，到位了！
启动手电钻，整个软管“哒哒哒”地转动起来。
王狗蛋一放一收地挪动着电钻，这样可以疏通地更彻底一些。
忽然，王狗蛋感觉到一股阻力，钻头似乎卡住了什么东西。
阻力越来越大，软管因此扭曲了起来，僵持不到十来秒，钻头脱槽了，软轴开始空转……
王狗蛋一脸愕然，多年经验告诉他，钻头脱落了，落里面了！
他缓缓抽回软管，果然钻头没了！只是这软轴前面还卡着一个……这是个啥，玩具城堡？乐高？
王狗蛋把这玩意儿取下来，伸进臭水里划了划，这才露出它的本来面貌。
一根一根沤烂的纤维丝有规律地沾合在一起，形成一个螺旋上升的建筑模样，上面还装点着一粒一粒的玻璃碎渣，看上去煞有其事。
这是哪个大咖做的手工艺品么？还是玩具公司的什么高端产品？
反正不是自然形成的，这点王狗蛋深信不疑。
这东西应该就是罪魁祸首了吧！不过——这下水道还没通，显然不止这么一个奇怪玩意儿！
这钱不好挣呐！
王狗蛋无奈地爬起来脱掉手套胶衣，拿起电话拨了个号码。
“喂！表哥！你们环卫局那高压车今个儿有用吗？没有？那太好了！你快来城南一趟！对，就城南新村这儿！我搁这儿等你！”
不一会儿。
“嘟-嘟-嘟——嘟_嘟_”那熟悉的洒水车音乐由远及近。
“啧啧，这新车嚒？”王狗蛋围着车绕了一圈。
“没错！市政刚配的，专业管道疏通车，高级货！”表哥自夸道。
表哥远远地看了一眼不停地冒着陈年老屎的管道口，揶揄道：“你这儿，堵得不轻啊！”
“可不是嘛！要不怎需要您出手！”
王狗蛋不声不响地捧了一把，如果说自己是民间的高手，那表哥就是专业级别的高手！
“吹还是吸？”表哥从车上拖出一根长长的管道。
“吸吧！这老管道，吹怕给吹炸咯！”
这时，天上传来两声“轰”的闷响。
这两声闷响从天际传来，炸开了几朵云，留下两个窟窿。如同天上的神仙放了两个闷屁，吓了众人一跳。
表哥看了看天空，沉声说道：“快，加紧动作吧！打雷了，估计要下暴雨！到时候肯定堵得更厉害！”
王狗蛋连忙和几人一起，将软管塞进下水道里，“嗡嗡嗡”开足马力，粪水、屎尿糊糊纷纷被吸进管道疏通车的水箱里，连同着不少那些纤维玻璃制成的奇怪建筑物模型。
不过狗蛋此时没空看这些，他正全神贯注抽着粪。…点击卡片继续阅读
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