日薪3000元!专门接送确诊者往返住所和指定诊所的香港的士司机:我是要料到自己中招才做,我都不敢同家人住,基本上无得惊,人人有可能中招,我都有心里准备做得就会中招[泣不成声][泣不成声]
本港疫情严峻,每日有数千人确诊新冠肺炎,由于公立医院病床紧张,部份患者自行到七间指定诊所接受治疗。专门接送确诊者往返住所和指定诊所的抗疫专属的士车队,今天(18日)起投入服务,每小时大约有5部指定的士到达运送及接载患者及家属离开。但记者同时发现,最少有一名求诊长者,乘搭一般的士到达,亦有患者乘搭巴士或步行离开。
其中一个司机分享早上上班到中午时间,接载了三名患者,已经是车队中比较「旺场」,又说第一个患者上车时「怯一怯」,但反思过后认为要有同理心,自己已有准备会中招,平静下来。他又说接受任务的司机有风险,希望市民谅解他们领比较高的薪酬,「『重酬之下,必有勇夫』,我是要料到自己中招才做,我都不敢同家人住,上车落车一直喷喷喷消毒,厕所又去不到,我自己都觉得自己好似加入了医疗的抗疫团队。」他又担心影响其他人,暂时不敢吃饭、饮水。
专门接送确诊者往返住所和「指定诊所」的抗疫专属的士车队,今天起投入服务。早上7时起接受预约,首20分钟已收到300个预约到政府的指定诊所。沙田圆洲角普通科门诊诊所是其中一个指定诊所,我们到现场视察,每小时大约有5部指定的士到达运送及接载患者及家属离开。但记者同时发现,最少有一名到诊所求诊的长者,乘搭一般的士到达,亦有患者乘搭巴士或步行离开。
参与计划的其中一名接载患者的司机沉先生说,今日早上8时起上班,至中午12时接送三名病人,在车队来说「旺场」,「不知是不是宣传不够或者太仓卒,亦可能是有些区需要的乘客不多,有些司机一转车都未做过,我三转已经多。」他解释,车队以交车地区划分安排工作,北区、沙田患者多,使用频率高,部分地方则「未发市」。
问到他担任专属车队司机的心情时,他笑说:「第一个上车是怯一怯!人之常情要面对的时候是会那样,但是看一看,其实迟早有一日是自己,就能接受的啦。」第二转车接送时已习惯,安然得多,「想想下,街客都可能有人中了招,你现在未知有得防范尽可能安全点。」
他又分享近日行家们倾谈,有乘客上车说要到医院都会惊一惊,有部份只是「顶硬上」,亦有人使用快速测试,发现结果为阳性,「基本上冇得惊,人人有可能中招,我都有心里准备做得就会中招。」
沉先生续说,近日有人质疑司机可以领取较高人工当上抗疫的士团队,为了「赚快钱」,他说,「『重酬之下,必有勇夫』,但我都有风险的,我都不敢同家人住,有小孩子有老人家,自己借了地方住才做。」认为政府在防疫之下,已经花上不少「冤枉钱」,接载患者是必须的工作,认为需要较高少少薪酬人市民担任,实属正常。
他已将消毒物品放好在车尾箱,离开车厢前会为自己消毒及车厢消毒。他又说,今早起已不敢喝水,怕要脱下保护衣不知放到何处,又担心餐厅职员不愿出售外卖给他,「有餐厅职员见到我又弹开,现在都不知怎样去食饭。」
他反映安排仓卒,如果在乘客及患者中间加上透明胶板,会比较安全得多,「安装胶板只需要15分钟到30分钟,好容易买,相信还有好多患者需要服务,你都不差再买多块胶板。」自己曾经测试改用胶纸,但效果不理想,只能放弃。「唯有不停消毒,减低交叉感染风险,但是其实又不算太惊,大家安然点,周围都有,迟早中啦!」
接载新冠病毒轻症患者的专属的士车队今天起运作,早前预计有300部的士加入团队工作,司机表示,每日薪酬大约为3,000元,扣除车租及油费等开支,大约有2,000多元收入,日薪发粮。沉先生说,「现在市道那么差,看上去真的很好pay(薪俸),但我就预计迟早一日会中招,到时就冇得做啦。」但他认为服务的确有需要,「始终直接上落去对大家安全点。」
专属的士车队的司机开工前要先做快速检测,穿着多重防疫装备,包括戴两个口罩及手套、穿保护衣、戴眼罩和保护面罩,接载患者期间不交谈。记者又发现,部分的士车厢设有空气消毒装置,并将所有车窗打开。
深圳又一所新办公办高中执行校长确定,深圳实验学校光明部执行校长将出任深圳技术大学附中执行校长!
深圳技术大学在其官网发布,深圳技术大学附中(深圳市第二十高级中学)办学规模为36个教学班,位于坑梓街道沙田社区淡水河畔,校园环境十分优美,被誉为“小河边的学校”。校园占地面积3.9万平方米,总建筑面积7.3万平方米。距离深圳地铁14号线沙田站2.5公里左右。
附中将于也就是今年秋季开学,现在执行校长已经确定,教师招聘等相关工作也在紧锣密鼓的进行当中。今年初三的家长及学子,可以关注了解一下。#深圳头条#
如果觉得《沙田新媒体运营招聘网 广州新媒体运营岗位招聘》对你有帮助,请点赞、收藏,并留下你的观点哦!