7日率团登岛窜访的立陶宛交通部副部长Vaiciukeviciute开始了勾连活动。岛内交通部门发布的信息显示，立方此行目的是为立陶宛港口寻求合作机会，包括港区开发、风电设备制造及海运合作，探讨建立双方之间航空客货运直航或中停转运的可能性，推动包括5G通信、智慧运输、无人驾驶在内的电动车合作。
实际上，过去很多年里，中立双方一直在推动交通运输领域的合作。三年前，在立陶宛国内唯一的克莱佩达海港的投资方面，中方一度有大的推进。但是，由于立陶宛一些政客及美西方国家的阻挠，立方以港口涉及美国和北约部队人员和军备运输安全为由，中断了合作。这也成为立陶宛完全倒向美国的关键节点。
有意思的是，这次立陶宛官员窜台，恰逢佩洛西窜访导致台海局势紧张、中方举行大规模台海军演期间。即便立方行程早已确定，但是在这种背景下依旧坚持原定日期窜台，明显有挑衅成分。
立陶宛虽小，但一直乐于在大国之间玩“零和博弈”。它的筹码也很大，拿国运赌美国的支持、欧洲格局的变化。只不过。历史已经并将继续证明，这种愚蠢的做法不会善终。
西方大国也扛不住！被全球资本追捧的流媒体持续“烧钱”，想花千亿打造新内容却屡屡受挫，无奈承认：没有回头路我们还能怎么办？
根据英媒《金融时报》报道，西方大国最大的8家媒体准备在的新电视节目持续“烧钱”，预计要投入1000亿美元以上，不过流媒体业务目前都是亏损的，为了不被市场淘汰，他们只能不断加码，一名媒体分析师就透露：没办法，已经没有回头路了！相比日本导演，更愿意拍出真实的节目，用十年时间拍出了中国的变化，坐在一辆菜鸟物流的快递车上去寻找长江第一滴水！
这位日本导演名叫竹内亮，因为妻子是南京人，从就移居到了中国，并且开始用纪录片的形式来记录中国的发展。最终凭借着《好久不见，武汉》和《走近大凉山》这两部纪录片得到了国人的认可，还获得了外交部发言人华春莹与赵立坚的点赞，中国网友也亲切的称他为“日本网红导演”。
为了拍出更好的作品，竹内亮决定再重新走一次青藏线，用寻找长江第一滴水的线路来见证和记录中国这十年来的变化。在格尔木他坐上一辆菜鸟物流的快递车就开始了本次的旅程，这条路上除了美丽的景色以外，快递物流车的进藏艰难程度也深深震撼了他。快递车司机跟竹内亮说，现在快递量是5年前的3倍，面对这么庞大的快递量，我们要在60小时以内把快递从成都送到拉萨。竹内亮不仅感慨道：“正是西藏经济的发展才促进了网购和物流的需求，早在十年前没见过这么多货车。”
没错，正因为菜鸟决定开通这条进藏物流专线以后，让西藏同胞解决了网购的烦恼，也让中国快递物流做到了真正的同往全国。青藏线路本来海拔就高，做货运专线也十分困难，到我们却实现了在珠峰下开菜鸟驿站，这是中国快递发展的见证，更是中国人民的骄傲！#日本导演搭快递车重走青藏线#
#利津县融媒体中心#物流保通保畅：民航保障货运航班环比增长9.7%网页链接
#西班牙媒体预测世界重大变化#
西媒预言，将重大改变
西班牙媒体预言，
新年有重大改变；
大流行病将中断，
经济复苏回从前；
世界秩序会重谈，
环境治理找方案；
加快全球的生产，
强化货运供应链；
谢谢您的关注和赞赏
独家视频丨天舟五号货运飞船发射任务取得圆满成功网页链接（央视新闻）#垦利区融媒体中心#
【货拉拉多次因车身广告被查，货拉拉因非法客运被罚20万】
据媒体报道，近日，货拉拉因非法客运被累计罚款20万，相继被两部门约谈。上海市交通委执法总队介绍，自封控期至今，已累计查处14起通过货拉拉网络货运平台接单的非法客运案件（均为高价载客）。在整改期内，货拉拉仍发生了多起从事非法客运和货运车车厢载人的案件。
天眼查App显示，货拉拉关联公司深圳依时货拉拉科技有限公司成立于2月，法定代表人邓康乔，注册资本1亿人民币。风险信息显示，该公司涉及百余条法律诉讼，案由多为运输合同纠纷。此外，还关联数十条行政处罚信息，处罚事由涉及合同违法、APP违规、在车身设置广告等，其中多次因车身广告问题被查。
今天，家哥有幸参与了 @卡友地带 「这里·都是追梦人」七周年活动庆典的录制工作，全国总工会、安徽省总工会、全国各地卡友代表以及媒体代表一起为卡友地带庆生。
#卡友地带互帮互助# 独木难支，卡友地带成立7年以来，一直以“全心全意为广大卡友谋福利”为宗旨，通过线上社区、O2O互助板块，聚集卡车司机，聚集优质的服务资源，帮助卡车司机解决生意、生产、生活的三生问题，改变他们的生存现状。
#卡友地带# 回望过去：从最初的个体司机，到拥有自己的专属称谓：卡友；从不被人理解的“臭开车的”，到现在的参与互帮互助传递正能量的“好兄弟”；从独自一人面对货运江湖的险恶，到现在加入分舵信息共享、参与保障计划，路上多了一份安心……
家哥有理由相信，未来无论遇到什么困难，卡友地带将始终与三千万卡友同舟共济，砥砺前行！请继续关注卡车玩家为您带来后续报道！#家哥说车# #听我聊汽车#
胡锡进从北京到这浙江，被弹窗警示，核酸上手机幕出当下人出门不易。
这两天，浙江乌镇各路互联网精英云集在此，作为当下网络最火的媒体人-胡锡进，也受邀参加。
昨天他在社交平台分享了，自已从北京南下浙江一路见闻，感受颇多，其中核酸上手机就写下了近3000字文稿，从中看出当下出门人不易。
据他介绍，为了顺利达到乌镇，临出发前一天就在北京做了一次核酸，到了始发站“北京南站”又做了一次，在车站里他还发了一则短视频，感慨道：“南站冷清了不少，但比想象中要好”。可以说，老胡出发前就对外部环境做了充分了解，不少网友建议他多走走多看看，尤其是回来的时候···。
为了保证在乌镇开完会，周五顺利回到北京，胡锡进一下车又在车站做了核酸，并上传到当地APP小程序上，令他没想到的是，还没出站就被流调大数据监控到，当地有关人员两次打电话核实，确认“三天三检”后，将其黄码变成了蓝码。
从这个插曲可以看出，目前核酸检测的大数据并没有“互联互通”，只是将个人移动终端做了跟踪采集，致使来访的客人得到相关部门信息预警，才打电话核实。如果能将核酸信息同并共享，相信会很大程度上减轻当地防疫上的工作量。
在文章中心部分，他还分享了“顺利返回北京”的经验，就是坚持每天做核酸，将结果手动上传到北京APP上，这样就就会减少“弹窗”，据他讲，这是一位好朋友教给他的，非常管用。同时他也感触到，每天频繁的核酸，上传结果证明“消耗了出京者的不少精力和注意力，带来了不确定性和担心。”他希望自己的“健康宝”一直绿下去，希望自己能有好的运气。
文章的结尾，他说出了这一路见闻的感触，被介绍自已两次被“弹窗”经历，一次在家里与高风险区间隔一条马路，被弹窗；另一条外地出差回家被弹窗，好在自已都在手机上解决掉：“信息不对称，需要进一步提高相关工作的效率，并且提高申诉的处理质量。”这是他对当下防控的一个建议。
老胡这趟乌镇之旅，让人们再次见识到了，当下人出门不易，也联想到那些常年奔波在各地出差打工的人人、长途货运司机，相比每到一处贴 封 条不能下车，老胡算不算幸运儿
谢谢胡老师的指导和提供的经验，祝福所有人美好期盼如影随形，好运常在！#头条创作挑战赛#
#国发2号文件支持贵州闯新路# 【如何促进贸易投资自由便利？贵阳贵安打算这样干】新国发2号文件提出，支持贵州主动对标高标准经贸规则，积极参与区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）实施。加快发展跨境电商、外贸综合服务、海外仓等新业态新模式。积极推动中欧班列开行。
2月9日，随着汽笛长鸣，一列满载轮胎、茶叶、家电百货等商品的中欧班列从贵阳市都拉营火车站缓缓驶出，将经阿拉山口到达俄罗斯埃列克特罗乌格利。这是贵州直发直达中欧班列的第5列，也是自11月18日贵州成功开行首列中欧班列以来的第9列。
“今年我们计划开行40列，力争推动直发直达中欧班列图定开行。”贵州省多式联运产业发展有限公司董事长卫咏表示，新国发2号文件增强了公司上下开创事业的信心和动力，连日来，公司上下都在认真学习文件精神，认真研究部署下一步的工作安排。
“作为贵州国际贸易运输的重要通道，我们将继续发挥行业和专业优势，强化企业客户对接，加强货源组织和运力安排，保货物准时发运。同时，优化完善中欧班列服务，加强班列品牌建设，逐步提升班列开行质量，力争早日实现中欧班列图定开行。积极响应新国发2号文件，积极探索如何与跨境电商、外贸综合服务、海外仓等新业态进行有效衔接，以稳定、可靠、高效的物流服务助力贵州、贵阳提升国际物流运输效率，降低运输成本，提升国际区域竞争力。”卫咏说。
“，面对国际经济形势异常严峻和新冠肺炎疫情反复的不利局面，我们将继续在内陆开放型经济新高地建设上谋新绩、出实招、求突破，充分用好新国发2号文件等政策优势，抢抓RCEP开放机遇，推动内陆开放型经济试验区升级建设。”贵阳市商务局党委书记、局长刘俐莎表示。
今年，市商务局将着力提升营商环境，加大口岸建设、推动开行国际货运班列、支持海外仓共建共享，加快跨境电商公共服务平台、外综服平台建设，推动国家加工贸易产业园集聚发展，扩大跨境电商零售进出口业务，鼓励支持传统外贸企业转型升级发展，探索以大数据为支撑的服务贸易数字化之路，实施国际竞争力提升工程，支持企业扩大海外业务规模，有针对性地开辟“一带一路”国际市场，全面推进外资倍增计划，支持开发区发展外向型经济。#强省会贵阳贵安在行动# （贵阳日报融媒体记者）
#聊点科技#【#空间站的尿怎么处理#】10日，天舟四号货运飞船成功发射入轨，由中国航天科工二院206所研制的钙去除组件、尿过滤器组件等十余件“快递”搭载天舟四号货运飞船上行，这些“快递”是空间站环控生保尿处理子系统正常运行的消耗品。后续，神舟十四号乘组将升空入轨并对尿处理子系统开展例行维护工作，更换这些消耗品。
尿处理子系统是空间站环控生保分系统的重要组成部分，历时十年完成研制，作为空间站内水资源循环利用的重要环节，是载人空间站任务实现航天员长期在轨驻留的标志性关键产品之一，对于空间站建造与运营具有重要的支撑作用。迄今为止，尿处理子系统天和正样件已累计在轨飞行超一年。（光明日报全媒体记者詹媛）
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