南通货车发车时间已经确定了？南通封城之后工厂、货车一直在关注着什么时候可以发车，今天查看发货信息，好多信息把计划列在了17号。
从微信上查看拼车信息时，昨天只查到了一家发车时间预计为17日0时发车，今天查看增加一条信息预计17日12：30发车。
从一个网友与商家催货聊天中发现，商家也回复，预计在17日解封后尽快发货。
南通防疫工作付出了很大的努力，疫情期间不传谣，不造谣，能够尽快解封一直是工厂、货车、买家最近关心的事情了。
虽然暂未接到官方对解封的确切通知，但是希望17号真如在网上看到的信息那样，可以正常发车。
我在拼夕夕上买了一个被单，我问店家，从哪儿发货？他说南通。我想着我也在南通，那不是今天买了，明天就到了嘛。我等了两天都没到。我又查了一下物流，是从无锡发货的。我去问店家，店家说是中转无锡。我说收货地址是南通，南通发南通，你中转无锡干嘛？店家说什么是选择无锡快递。咱也不懂，也不敢问啊。zui后又来个签收失败。我醉了。。。#圆通快递#
江苏的快递布局，是否应改变了。
如图所示，发货的和收货的距离不足二百公里，通过物流分拣中心转一圈，总里程达到了八百多公里，耽搁时间可以不算，物流车辆的油耗和司机的工资肯定会增加吧。
广东发南通的快递也要走淮安，让人着实无语了。
目前进入江苏的快递，必须走淮安的快递分拣中心分流，哪怕你是南京发往扬州的货，也得绕一圈。
强烈建议在南通或无锡再建一处物流中转站，以缩短物流行程，加快投递速度，方便与民。
原本到赣州是想拉车橙子回河南的，等了好久不是用9.6米就是用6.8米，唯独把我们这7.7米给晾起来了，又不想继续等，跑山东河北又得要棉被，就配了车到南通的橙子，赣南脐橙还是很受欢迎的，有多受欢迎呢，湖南的很多橙子会拉到赣州这边来卖就能知道，而我为什么知道，因为我是开车司机！类似的事见太多了！都是为了多卖些钱，这事在水果界是很常见的！那些搞批发的老板都是门清！所以很多网购的看发货地是赣州，其实他买到的很可能不是赣州本地的！不得不说这是个悲哀！虽说作为一个司机，这货开会串通我们才更容易挣钱，但是对于一个品牌来说是得不偿失的！
江苏南通海门区 邮政快递我的快递十二月二十六日，十二月二十七日就到海门点上了。可是到今天还没有快递员送货，没有收到货。也不知道怎么回事啊？
又是外省货车司机！南通88号通告来了，昨天晚上发现的一例异常，的确是在如东。从公布的信息来看，这又是一个外省输入，是一名货车司机。据说是到曹埠镇某工厂送货的，因此今天如东从早上6点就开始紧急全员核酸了。看样子，当前的疫情防控工作来不得半点松懈啊！#南通头条#
#南通头条#人们认为放开了，经济复苏，那知道现在基本已经瘫痪，你在这里阳，他在家里面阳，外面的不敢回家，在家不敢出门，连快递也没有人员送货，不知道那个专家下领这个时候放开，老百姓什么时候是头，愁啊愁？
如何成为华强北合格的背包客（三 ）
四、从古至今华强北拿货都是一手交货一手交钱，但是你与你的客户交易模式是根据你个人决定的，比如某宝、某鱼或者直接转账。但是你要想想你作为你个买家你会与不熟悉的人进行交易直接转账吗？所以你得做出自己的模式。一个商品便宜的几百块钱，贵的几千上万，那么作为一个背包客你觉得需要多少启动资金呢？个人觉得启动资金不是重要，当初小编也是3000块钱进入这个行业，本人也可以分享自己的心得和经历，只为广交好友，毕竟人有顺时逆时，多个朋友多一条路。
目前零售的利润基本压缩在两百块钱，但是电子产品肯定是会降价的，做零售切忌压货太多，基本以工作室以及公司为单位的才会压货，因为这类的客户需求量比较大，比较稳定。虽然说背包客要求十分低，甚至可以说没门槛，但是做任何生意都需要一定的本钱。
五、如果你的客户需求偏向安卓，那么小编建议你主要做安卓的手机为主，如OPPO、小米等等，如果你的客户需求偏向苹果，那就主要学习苹果的内容。毕竟古话说得好隔行如隔山，不过小编很多朋友同行都有一起销售的，这个需要你考验你的能力和你客户的需求了。
主要销售二手安卓手机的地方分别是：华强南的龙胜、统建依旧通天地长城、爱华等市场。销售苹果产品基本都在华强南通天地飞扬时代大厦。全新机都在华强北的远望和曼哈市场。
作为背包客你必须熟悉市场上的产品的销售地方以及位置，这是最基本的东西，所以小编为何一直推荐大家先做学徒的原因。而且多走市场可以偶尔捡漏，以及多露面和档主混熟以后对自己的售后以及货源有着极大的优势。
小编基本每天都是吃完午饭，无论刮风下雨，根据客户要求的订单到市场注意挑选，作为一个背包客，如果要想做长久和出名，首先你需要一个替客户着想的新，每一笔订单必须以客户的产品为先，切勿因为一百几十块差价丢失自己的积累起来的信用。如果你在市场拿货你会进行简易的测试，如果你与档主比较相熟基本直接贴标以后会自己住处进行深度检测，然后检测好每一项功能都正常后进行打包发货。以个人为单位的话，背包客会比较忙，建议做完学徒以后，找几个相熟的的分工合作，这样会更加事半功倍。
以个人为单位的背包客，只要努力一天三五台零售手机的话基本没有问题，零售基本利润在200左右，一天下来大概在500左右，一个月一万五左右，扣去开支，一个月剩下一万八千的，相对比打工好，而且自由，如果不勤奋的话一天不要说三五台，一台也很难卖出，依旧是记住小编说的背包客不能懒惰。
看完小编的内容，是否觉得做任何生意都不容易？请带着你的能力和勤劳来。华强北里面背着包的人，有很多都是上百万的流动资金，学徒除外。
如果你刚刚毕业，并没有更好的选择，或者小积蓄想创业，又或者数码产品的发烧友，大可来华强北闯荡一番，从学徒做起，不要嫌弃小钱，机会往往是从小钱开始。
在华强北每一个背包客都会有一段辉煌的回忆，欢迎来到华强北。
看完这篇文章，还想当背包客吗？说说你的看法？
今天看到一个驾驶员吐槽说：现在全中国都解封了，就太仓还没解封了，连上海那边都复工复产，但出入太仓却还要申报审批流程，高速上堵成一条长龙，司机朋友们太难了。
之前我也不能理解，觉得这里的政府太谨慎了吧。
特别是之前疫情严重的时候，一个客户需要发货，天天催发货，然后他就不能理解为什么全国其它地方的物流政策都可以发货，就我们这边不行，这解释不通。包括和我们交界的常熟，他们也有订货都收到货了，怎么就我们发不出来了。不大可能觉得我是扯谎了。
我真的是比窦娥还冤，我们公司是卖方，我比谁都想发货呀！
最后客户还是每天催我，催得我那个烦躁，心里就想太仓这是为啥呀！还不给物流通。
虽然现在我们还是没有完全通，物流管控得很严，但是现在我能理解了，太仓也是毫无办法，因为它和上海紧邻，是通往江苏的门户，如果在这里松懈，那整个江苏就危险了。所以苏州牺牲了太仓，来保护整个江苏，甚至是保护整个中国。这一刻我觉得自己特别自豪，因为我所在的太仓还没完全放开，是对每一个市民负责，给所有人安全感。
现在上海解封了，流动一大我们就更危险了，所以更需要严防死守，任然保持每100米一个志愿者24小时候轮班站岗，太仓今年真的是难，难于上青天。
据说南京和南通那边的大学还有一个搞笑的事情，疫情结束后很多大学生不是可以回学校上课了嘛！苏州其它地方的大学生返校报备都可以回去，但是一听是苏州太仓的报备，学校就说你还是先不要来吧！这真的是让人欲哭无泪！
舍小家保大家，身在太仓我骄傲！
还有谁所在的地区也是还属于疫情管控吗？
#我要上 头条##苏州头条##金粉社区##疫情#
14号在淘宝下的KN95口罩，想着放开了买些好的口罩备着。
下完单第二天跟朋友聊天说我买了口罩，朋友说不用囤货？你还怕没口罩卖呀？我想想也是，准备去退单了。看到已发货，那就算了不退了。结果第十六七号，口罩价格就猛涨。我还庆幸没有退，但货是发出来，一直在南通不动了。我心想他不是要退回去吧。一直催客户也没用，还是不动，说受疫情影响没有分发货。接着后面自己也生病了，天天窝在家里，也不催了。25号的时候货收到了。但看头条好多友友说双十一买的都没发货[捂脸]#口罩# #今日微头条#
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