论文--汽车故障的检测与维修
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成都农业科技职业学院毕业论文汽车故障的检测与维修何忠友专业名称 09汽车检测与维修技术一班指导教师 杨健 12月目 录摘 要 21绪论 31.1汽车故障诊断的基木概念 31.2汽车故障的成因及其变化规律 61.3毕业设计任务书 72发动机的故障诊断 72. 1电子控制汽油喷射系统的常见故障部位 82. 2电了控制汽油喷射系统的故障诊断方法 102. 3电子控制汽油喷射系统的诊断注意事项 132. 2故障诊断实例 143总结 16参考文献 16结束语 17谢辞 17摘 要汽车发动机是汽车的心脏,发动机性能的好坏往往决定着整台汽车的好坏。因此 汽车发动机故障的检测与维修就显得特别重要了,汽车故障分析就是根据汽车的故障 现象,通过检测、分析和推理判断出故障原因和故障部位之所在,而清晰的检测思路、 缜密的综合分析和逻辑推理就是实现快速、准确判断的关键。汽车故障诊断就是在不 解体(或仅拆卜-个别小零件)的情况下,确定汽车的技术状况,杳明故障部位及故障原 因的汽车应用技术。汽车故障诊断过程中常用故障树分析法和故障诊断流程图进行故 障分析。现代仪器设备诊断法是汽车故障诊断检测技术发展的必然趋势,因此熟练掌 握现代汽车故障诊断仪器设备的应用技术是当代汽车故障诊断技术员所必须具备的 基本能力,本文将对汽车故障诊断与维修技术在发动机运行过程中会涉及到的常规故 障检测与维修技术以及检测仪器使用等进行了的介绍,同时我们也将结合发动机H身 工作特性以及运行屮常规出现的一系列故障现象进行探讨。关键词: 故障、诊断技术、发动机1绪论汽车故障诊断技术是指在整车不解体的情况下,确定汽车技术状况,查明故障原 因和故障部位的汽车应用技术,它包括汽车故障诊断和检测两部分内容。随着汽车技术的发展,特别是电子技术、计算机技术在汽车上的应用,汽车故障 从传统的听、看、闻经验诊断法,发展成为以集成化、智能化的诊断设备为手段,以 信息技术为依托的现代汽车故障诊断技术。汽车诊断从人工定性检查性质变为利用设备、仪器的定量检测;从现场或试车发 展成为相关的试验台架的测试,无论国内还是国外,汽车诊断技术均发生了质的飞跃。 早在20世纪40?50年代就形成了以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术。在20 世纪60年代后,,声学、光学、力学、电子技术、理化与机械相结合的光机电、理化 机电一体化检测技术等获得了较大发展,使得故障诊断与检测技术得以质的改变,逐 渐将单项检测技术组合建成汽车检测站(四轮定位仪、非接触式速度计等),它成为 既能进行维修诊断,又能进行安全坏保检测以及汽车综合性能检测的综合检测维修技 术。随着电子计算机的发展,20世纪70年代初出现了检测控制口动化、数据采集口 动化、数据处理口动化、检测结杲门动打卬的现代综合故障检测技术,检测效率极高。 目前,车载自诊断系统和车外诊断系统正在进一步的发展。进入20世纪80年代后, 发达国家的汽车故障诊断技术已达到广泛应用的阶段,在管理方面实现了 “制度化”, 在基础技术方面实现了 “标准化”,在检测技术上向“智能化、口动化检测”方向发 展,给交通安全、环境保护、节约能源、降低运输成木和提高运输力等方面带來了明 显的社会效益和经济效益。汽车是机电一体化的高科技产品,新车型、新功能层出不穷。在汽车故障诊断时, 专业人员对各种车型的技术资料掌握有限。通过汽车检测维修专业网络,可以传递诊 断维修信息,彻底打破信息传递在时空上的局限性,实现资源共享;而且能在线得到 诊断专家系统的知道。如我国欧亚狄威汽车维修网站专业性很强,可以网上咨询、网 上培训等,因此汽车故障检测与维修技术信息网络化是未来汽车业必然的发展趋势。1.1汽车故障诊断的基本概念—、汽车故障1. 定义汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象,其实质是汽车零件本身或零 件Z间的配合状态发生了异常变化。汽车的工作能力是动力性、经济性、工作可靠性及安全环保等性能的总称。2. 汽车故障的分类汽车故障的分类方法多种多样,常见的分类方法如下:(1) 按故障发生的后果可分为轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障。轻微故障不会导致停驶,暂不影响止常行驶,故障排除时不需要更换零件,可用 随车工具在短时间内排除。一般故障不会导致主要零部件损坏,虽未造成停驶,但已 影响汽车的正常行驶,可在短时间内用随车工具通过调整或更换低值易耗件进行修 复。严重故障会导致整车性能严重下降及主要零部件损坏,且不能用随车工具在短时 间内修复。致命故障会造成汽车重大损坏及主要总成报废,还可能导致人身伤亡。(2) 按汽车丧失工作能力的程度可分为局部故障和完全故障。局部故障是指汽车部分丧失了工作能力,降低了使用性能的故障。完全故障是指 汽车完全丧失了工作能力,不能行驶的故障。(3) 按故障显现程度可分为可见性故障和潜在性故障。可见性故障是指己经导致汽车功能丧失或性能下降的故障。潜在性故障是指逐渐 发展但尚未对汽车性能产生影响的故障。(4) 按故障发生的速度可分为突发性故障和渐进性故障。突发性故障是指零件在损坏前没有可以察觉到的征兆,故障是瞬间产生的,具有 偶然性和突发性,一般不受运行时间的影响,难以预测。但这种故障容易排除,通常 不影响汽车的使用寿命。渐进性故障是rtl于汽车某些零件的初始参数逐渐恶化,其参 数值超出允许范围而引起的故障,其故障率与运行时间冇关,在汽车冇效寿命的后期 才会明显地表现出来。渐进性故障是汽车需进行大修的标志,通过诊断和检测,可以 预测故障发牛的时间。(5) 按故障发生的性质可分为自然故障和人为故障。自然故障是指在汽车使用期内,出于内、外部不可抗拒的自然因索的影响而产生 的故障。人为故障是指在汽车制造和维修屮,由于使用了不合格的零件或违反了装配 技术要求,或在使用中没有遵守使用条件和操作工艺规程及运输、保管不当等人为因 素所造成的故障。(6) 按故障表现的稳定程度可分为持续性故障和间歇性故障。持续性故障的症状稳定,故障规律明显,其故障部位技术状况稳定,一般较易诊 断和排除。间歇性故障时有时无,具有突发性,且无明显规律可循,其故障部位的技 术状况会发生不规则变化。二、汽车故障诊断1. 汽车故障诊断的涵义汽车故障诊断是指在不解休(或仅拆下个别小零件)的情况下,确定汽车的技术状 况,查明故障部位及故障原因的汽车应用技术。汽车技术状况是指定量测得的农征某一吋刻汽车外观和性能参数值的总和。2. 汽车故障诊断方法汽车技术状况的诊断是通过检杳、测量、分析、判断等一系列活动完成的,其基 木方法主要分为人工经验诊断法和现代仪器设备诊断法。(1) 人工经验诊断法:是指诊断人员凭丰富的实践经验和一定的理论知识,在汽 车不解体或局部解体的情况下,依靠直观的感觉印象,借助简单工具和仪表,采用眼 观、耳听、手摸和鼻闻等手段,进行检查、试验、分析,确定汽车的技术状况,查明 故障原因和故障部位的诊断方法。(2) 现代仪器设备诊断法:是指在汽车不解体的情况下,利 关键词: 论文 汽车 故障 检测 维修
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