蓄电池的充电方法：
一、充电前的准备
1、少维护蓄电池应检测电解液符合上、下液位线规定要求，否则打开蓄电池上的液孔塞，加纯水至最高液位线(max)。
2、免维护蓄电池若带显示器应检查显示器状态不应为白色，若为白色则为故障蓄电池剔出不进行充电。
3、蓄电池多只串联充电时应检查电压，电压差值应≤0.2V。
二、充电连接
1、充电机的正极线与蓄电池正接线极柱相接，负极线与蓄电池负接线极柱相接，切勿反接。
2、对多只蓄电池充电可根据充电机功率大小确定蓄电池串联数量。
2.1、恒压限流充电
蓄电池串联数量(N)=设备最大输出电压(V)×0.8
16(V)
式中：16(V)——设定蓄电池最大充电电压值。
2.2、恒流充电
蓄电池串联数量(N)
设备最大输出电压(V)18(V)
式中：18(V)——设定蓄电池最大充电电压值。 选择电压差值≤0.2V的蓄电池串联为一组。
三、充电方式
通常蓄电池充电的种类有恒流充电、恒压限流充电等，普通开口电池可采用恒流充电或恒压充电，对于富液式密封蓄电池建议采用恒压充电。
1、恒流充电
充电电流一般为0.1C20A，充至电压为14.4V时，继续充电3～5小时。(C20是蓄电池商标中标称的容量数，用Ah表示。如6－QW－100或6－QA－100的蓄电池，C20即为100Ah，充电电流0.1C20A即为0.1×100=10A)
2、恒压充电
恒压14.8～15.5V，最大电流不能超过0.25C20A，充电18～24小时或当充电电流≤0.5A后继续充电3小时即可。
四、蓄电池充足电的标志
1、蓄电池单格内有大量气泡产生。
2、蓄电池电压在15.6～16.8V，且2小时以上恒定不变。
3、蓄电池电解液密度达1.28±0.01g/cm3(25℃)且2小时以上恒定不变。
五、维护充电
1、恒流充电
充电电流一般为0.1C20A，充至电压为14.4V时，电流减半继续充电16～24小时。
2、恒压充电
恒压14.8～15.5V，最大电流控制在0.1 C20～0.25C20A，充电18～24小时或当充电电流≤0.5A后继续充电3～8小时即可。
六、充电过程中的注意事项
1、充电机的正极线与蓄电池正接线极柱相接，负极线与蓄电池负接线极柱相接，切勿反接。
2、对多只蓄电池充电可根据充电机功率大小确定蓄电池串联数量。
3、蓄电池应平放，充电连接必须牢固，开口电池充电时必须卸掉液孔塞。
4、蓄电池在充电时温度不应超过50℃，否则应采取水浴降温、暂时减小充电电流或降低充电电压等措施。
5、蓄电池充电时会产生氢气，若充电室内空气中氢气含量达4～7%，遇明火就会发生爆炸，因此充电室应具备良好的通风条件，并特别注意严禁吸烟及明火。
6、接充电连接线时要注意蓄电池不要短路。
蓄电池工作原理：
蓄电池是由两种具有导电差异的物质和电解质组成的装置。通过一系电化学反应，蓄电池可以存储和释放电能。在一个典型的铅酸蓄电池中，每个单元格大约有2伏的电压，总共有6个单元格也即12伏电压。当任何需要用电的负载，例如广播，连接到电池时，正负端柱之间会立刻形成电路，从而产生电流。
大多数人没有意识到铅酸蓄电池运行时处于一种持续的充放电状态。当蓄电池连接到需要用电的设备时，例如汽车发动机，电流会从蓄电池中输出。这时，蓄电池开始放电。当汽车处于运行状态，发电机向蓄电池供电，蓄电池处于充电过程。当蓄电池放电时，极板上的活性物质反应更活跃。最终，电量消耗殆尽，无法再输出电流。可以通过直流电来为亏电的蓄电池充电，一个被完全充电的蓄电池，能够随时为用电设备充电。
铅酸蓄电池这种独特的充放电过程，意味着电能能够被反复的存储和释放。这也即是众所周知的电池循环能力。
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