满燃料情况下该列车可持续行驶40公里，最高运行时速达70公里。
近日，全球首列商用氢燃料混合动力有轨电车在河北唐山市唐胥铁路载客运营。该列车是的成功商业运营，标志着我国在新能源轨道交通领域实现了重大突破。
据悉，此商用氢燃料混合动力有轨电车由中车唐山公司设计研发，完全不需要受电弓和接触网，不需要架设接触网和安装第三轨和充电桩，实现了 “零排放”和全程“无网”运行。此外，该列车还采用了100%低地板技术，车厢地板离轨道面非常近，仅有35厘米，不需要另设站台。转弯半径方面，最小可达19米，即便在城市中也可直接铺设轨道，正常行驶和停靠。
这列氢燃料电池有轨电车上共有66个乘客座位，最大载客量达336人。中车唐山公司介绍，该列车采用了2动1拖3辆的编组方式，可根据列车的实际运营需求灵活增加编组和载客量。燃料方面，该列车一次快速加氢仅需15分钟，满燃料情况下可持续行驶40公里，最高运行时速达70公里。
中车唐山公司还表示，他们在氢燃料电池有轨电车上搭载了燃料电池和制动能量回收系统，可在列车制动、停站时，回收能量并为超级电容和蓄电池充电，回收率达30%至以上。
原文发布时间：-10-28 08:59 本文作者：伶轩 本文来自云栖社区合作伙伴镁客网，了解相关信息可以关注镁客网。
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