你有钱就行了，管他扬州穷与富呢[捂脸][捂脸]//@真州之州：大城市扬州，人均收入沿江八市倒数第一，财政收入沿江八市倒数第二//@头条用户：泰州在江苏省也属于小城市了吧
今夜风而轻轻
论工业泰州要好于扬州，论城市面貌扬州比泰州要好很多，扬州现在已经成了拉周边地区有钱人定居小目的地，
#泰州头条# 【厉害了我的泰州，公共预算收入增长5.2%，增幅居全省第一】
受新冠疫情、市场环境和宏观政策等因素影响，今年泰州财政收入增长压力较大。
1-11月，全市（不含江阴-靖江园区）一般公共预算收入完成343.4亿元，居全省第8位；同比增长5.2%，增幅居全省第1位。预计一般公共预算收入可完成年初确定的预期目标。
【#江苏泰州：住房限售由2年调整为1年#】5月17日，泰州市住房和城乡建设局、泰州市财政局等多部门联合发布《关于有效应对疫情影响促进市区房地产业健康发展的通知》，提出12条政策促进房地产市场稳定发展。购房方面，将商品住房(含二手商品住房)限制转让年限由2年调整为1年(从合同备案之日起算)。将预售资金监管账户的首付款交纳比例由不低于30%调整为不低于20%，达此比例的即可办理商品房买卖合同网签备案。
江都居然做了一个江北第一县的牌子[捂脸][捂脸]
实际上从来没有当过江北第一县，让人笑掉大牙[大笑][大笑]
80年代江北第一个财政收入过亿的是南通县1985年财政收入过亿，1986年县级泰州市和启东县财政收入过亿，1987年海门县和江都县财政过亿。（见下表）。江都认为自己是江北第一县就是认为财政收入第一个过亿。
100多万人口、人口和面积都是县级泰州市的N倍，居然干不过曾经的县级泰州市[大笑]
#扬州头条#
扬州真不如泰州，财政税收都不如泰州，工业都不行，gdp水分估计苏北最大，硬指标都不如泰州还有啥好说的
江苏泰州市这张城建很惊艳，虽然泰州下面的小弟都不服他，但作为苏中三杰之一，泰州从扬州分出来后一直发展迅猛，各方面指标都在超越扬州，尤其是财政收入和工业产值，泰州全面领先扬州，对比之下扬州的压力是很大的。#泰州头条# #泰州# #江苏#
#泰州头条# 官方回复网友提问“泰州未来几年是否会规划地铁线路？”
泰州发改委发言人回复：目前，泰州市已完成《泰州市城市轨道交通线网规划》研究，并分别提出中心城区轨道交通线网规划布局，编制中的《泰州市国土空间利用中长期规划》对相关城市轨道线网布局也作了预控措施。
从建设条件看，轨道交通项目建设涉及流量需求、资金筹集、资源占用、环境保护等诸多条件，经济和社会效益平衡更是重要考量因素。
对照国务院《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔〕52号）提出的“拟建轻轨线路初期客运强度不低于每日每公里0.4万人次，远期客流规模达到单向高峰小时1万人次以上”要求，我市目前尚不完全具备城市轨道项目建设条件。
做好城市轨道交通规划建设工作，对缓解交通压力、提升居民出行质量意义重大。下阶段，我委将密切关注国家相关政策动态走向，确保条件具备时及时协调推进市区相关轨道交通项目建设工作。
附：附申报地铁轻轨的基本条件
一、地铁基本条件：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上；
二、轻轨基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。
看来，泰州建地铁的计划，还只是一个梦，一个“泰州梦”！我是@爱种花的大叔 ，欢迎关注讨论！
扬州市gdp 5850亿
泰州市 gdp 5133亿
扬州泰州加起来10983亿，超过南通市。
扬州泰州不分家，可以先一部比南通到达万亿，成为江苏第四个万亿城市。
总量接近无锡市。成为江北第一城，江北第一经济重镇！
扬州泰州经济不相上下，总量扬州高些，其它数据都是泰州高于扬州，连财政收入，泰州都比扬州高不少。
泰州和扬州比，也就旅游产业差点，泰州和南通一样，都是旅游荒漠，没啥叫的响亮的旅游名片。扬州自带古城光环。
未来，扬州泰州，还有可能合并吗？
苏中泰州未来地铁（轨道交通）设施解决方案来了！看完你会热血澎湃，激动不已！
众所周知国家对建造地铁的城市是有严格的标准和要求的，要满足三个条件，城市一般公共财政预算300亿元、地区生产总值3000亿元，市区常住人口300万以上。
泰州目前常住人口达不到，所以达不到建造地铁的条件，但也未必泰州就不能有地铁。完全可以让泰州被周边有地铁或有轨交通的城市延伸过来，促进融合，资源互补，增加交通运能。
目前泰州周边有地铁的城市有无锡、常州、南通，未来计划通地铁的城市是扬州，盐城目前在建的有轨交通不久也将实现。
所以目前泰州利用周边现有地铁城市实现跨区市延伸，首先无锡江阴S1号线完全可以通过靖江与江阴的第二过江通道延伸靖江。
泰兴和常州一江之隔，常州地铁1号线未来将向北延伸建设，是否可以穿江而过，从常州延伸至泰兴了。
扬州和泰州海陵区接壤，扬州未来地铁1号线会延伸到江都火车站，那么海陵区完全可以从江都延伸到泰州海陵区。
兴化和盐城接壤，按照盐城目前的规划是有轨交通，那么兴化可以从盐城延伸一条有轨交通为自己所用。
姜堰区最靠近南通，南通目前地铁已经建造当中，未来会有多条地铁落地，假以时日南通地铁延伸到海安市，那么姜堰完全可以从安海将地铁延伸过来。
那么有人要说了，都是泰州下面的县市有地铁，不能实现全市互通，比如药城高港等市区，其实很简单，泰州三市三区建造有轨交通既可以实现三市三区于周边城市的交通互通。
这样做的好处完全打破国家对建造地铁的苛刻条件，大大降低建造成本，更加利于人口、经济、信息流通。也增强各城市间的多方协作，增加经济粘性。
各位觉得这个方案是否可行？欢迎补充！
#泰州头条#
杨州这几年发展很慢，原有大企业都不行了，像亚星奔驰，虎豹衬衫，三笑牙刷等都没有了，现在淮安的税收收入己高于杨州，盐城、泰州的财政都远远超过杨州，像这样发展下去，杨州还要下滑
江苏省13个城市前三季度进出口总额排名：
苏州自己占了半壁江山，太逆天啦！
无锡第二名，比南京还要多一些。
值得一提的是泰州，虽然GDP和财政收入等方面，泰州、扬州、盐城三个体量相当的城市排名泰州经常垫底，但进出口方面，泰州却是领先盐城和扬州的。
#盐城头条#1-2月份盐城财政收入破百亿，远远甩开扬州和泰州！增速达14.2%！排全省第二！房价也是正增长
江苏开春疫情一波接一波！经济还不退步，实属不简单，[来看我][来看我][点亮平安灯][点亮平安灯]@苏大强NB 还这么厉害，加油，继续！江苏全省1-2月财政收入
500亿+：1城，苏州；
300亿+：1城，南京；
200亿+：1城，无锡；
百亿+：4城，南通、常州超150亿，徐州、盐城破百亿；
不足百亿：6城，泰州、扬州、宿迁、镇江、淮安、连云港
高宝兴三地原来是差不多的，都是垫底的，不过兴化跟了泰州确实发展超过了高宝，扬州太远而且扬州财政比泰州吃紧花钱却比泰州多，下面的兄弟自然日子没有兴化好过
#泰州头条#
常泰大桥的“泰”字太难解
泰兴是泰州市的下属县级市，自从批复了省级化工园区后，经济快速发展，这两年已经超越靖江，成为泰州GDP和财政收入的领头羊，虽然人均还是六个县区中倒数第二。
如今的常泰长江大桥更是让泰兴人欣喜万分。国家规划是想让长江天堑变通途，临江的泰州泰兴与常州新北区这次就占得了地理优势。这段时间常泰长江公铁两用桥正热火朝天，目前南北主塔已经完成塔座及下塔柱底节混凝土浇筑，主桥全面转入塔柱施工，这标志着主塔开始向天问路了。
常州泰州两地的百姓都期待着这座世界最高斜拉桥早日建成，这本无可厚非。可却有部分人就常泰大桥的“泰”有了争执，泰兴一部分人取悦于“泰”就是泰兴，且还能自圆其说。有的说常泰大桥建成后，就是区域规划调整最佳的时机，泰兴可以脱离泰州并入常州，成为苏南发展江北的桥头堡。有的则说，“常泰”的泰就是泰兴的泰，泰州已经没落，应该把地级市的行政中心搬到泰兴。
先不聊泰州的历史，也不说三泰一家。就从现状而言，泰州主城区为什么近几年发展势头疲软，而新建的高港区和高新区却特别强劲。当初地级市的建成，泰州就立即宣布成立高港区，为的就是长远的战略眼光。
泰州远古时期是食盐、粮食集散地。北面以里下河中心的兴化市物产丰富，是国家的粮仓基地；而同样讲如泰方言的大丰东台海安又是全国最大的晒盐场。古代正是通过泰州经高港的口岸输运至全国各地。所以泰州和高港从往至今一直密不可分，这一点上了些年纪的口岸刁铺人更能感同身受。
至于说三泰一家，可能对有些人有点免为其难，三泰指的是:泰州泰兴泰县（姜堰）。但三泰其实又是现代用语，至少三泰和原属泰州管辖的大丰、东台、海安、如皋以及如东、江都部分地区一样同根同种，说一种方言，生活习俗也大同小异。
三泰严格意义上应叫两泰，毕竟以前的姜堰“泰县”一直归属泰州。但无论是三泰还是两泰，能说出三泰一家，就远比三泰外操同一个方言地域的人更亲近。笔者作为一个域外的兴化人，也没气恨难消，毕竟脚底下是自己的根。
多说几句，当你体会到泰州的淳朴，你就知道，为什么要南拓。当初为了海高融合，把最好的企业搬至高港；为了引进外资打造高新区，把最好的硬件投入到连接带。二十年的光景，近二十公里人烟稀少的地带不知不觉的融合了。还有，泰州的中轴线，主城区没有争抢，金融中心、中心公园、体育中心全在高新区内。这些不仅体验了泰州人的大度，更是一种眼光，为的是让泰州做大做强。
再说说苏南，苏南的富饶有她的历史原因，更有政策倾斜因素，诺大的江苏，苏南百年前就有了铁路，而扬泰通直到本世纪才形成，最富裕的江苏竟然还有个环泰高铁圈。
苏南是很富贵，但当你去亲身体会时，你会发现，和身边没什么差别。贵的只是消费市场，当然还有房价。
青山不老水常流，故土难离梦中留。我们的根就在脚下，她是一代代的相承。乡音改不了，邻居搬不走。常泰大桥建成后是能让长江天堑变通途，但想融入苏南，想让对方平视或仰视，完全靠的是自身硬。
前段时间，看到一条泰兴人发的抖音，描述的是常泰长江大桥的建设进度，还留了言，说常泰一家亲，点赞的人很多，但回复一个词的也不少，叫“江波宁”，后来知道了这个词意后，惊吓到了。
最后只想说，外面的世界是很精彩，但那只是别人的。家乡的美不是美不胜收，有一位游子归来感受最深的是“脚下的土地原来最踏实”。
#泰州头条# 海陵城北即将迎来大发展：滨河奥特莱斯落地 、秋雪湖生态景区改造、新建城北野生动物园。
海陵这几年除了城东靠着开发商，有了点发展，还多亏了二附、LG在这块，其他地方真的落后了。但是财税一直前列，钱哪去了，从城南到药城，靠的就是市辖区的财政。
现在药城税收起来了，又和高港合并了，海陵可支配增长了，看看现在的改变：
落地的：居然之家、城市图书馆、会宾楼、中天4A景区
规划的：泰湖新城（已签约）、奥莱、动物园
所以很明显的趋向，海陵在往东北部的发展。
#媒体人周刊# 新一波疫情又来了，原本在泰州举行的“创业江苏”科技创业大赛改成了线上，有点无奈，但是明智之选。这就是我们常说的疫情常态化，其影响将是方方面面的！
“创业江苏”科技创业大赛由省科技厅、省人才办、省委宣传部、省委网信办、省发展改革委、省教育厅、省财政厅、省人社厅、团省委和省工商联共同指导举办。
其宗旨为深入实施创新驱动发展战略，搭建创新创业公共服务平台，营造科技创新氛围，弘扬科技创新文化，加速创新要素向企业集聚，吸引省外优秀创业团队及企业到江苏创新发展。
期望本次大赛我们团队能再接再厉，更上一层楼，让我们拭目以待吧！#空气净化# #泰州头条#
我是@国纳科技酱，技术背景资深运营，百家匠心计划签约创作者，百家榜上榜创作者，百度问一问特邀金牌答主，扎根空净/新材料/节能环保领域二十年，用冷静、专业视角给你带来不一样的科学认知。
#泰州头条# 泰州市殡仪馆要扩建，总投资估算4500万元，所需建设资金由市级财政安排3500万元，其余1000万由泰州市殡仪馆自筹解决。
据发改委公布的信息，该项目建设地点为泰州市海陵区城西街道引东村环城北路1号。
殡仪馆扩建的规模和主要内容：项目用地50亩。
1．建设殡仪服务中心一栋，建筑面积2368平方米；2．建设停车场，设停车位500个，总面积约10026平方米；3．建设沥青路、游步道、木栈道等场内道路，总面积约4568平方米；4．12285平方米绿化以及1610平方米广场铺装；5．建设雨污水管道、电力、电讯、音响等配套设施。
江苏近5年各地财政收入变化情况：
苏南整体扎实，高速增长（除镇江），南京、苏州表现优异。
苏中表现平平，增长缓慢（除泰州）。
苏北表现很差，全部负增长，淮安、盐城拉胯
扬泰分家后发展很快！经济不亚老东家扬州，地方财政超扬，城市建设如火如荼，越来越美丽！来过泰州朋友感觉美的。
江苏泰州和广东中山的公务员考一个好？
今年报考了江苏省考和广东省选调生考试，同一天考试。江苏省报考的是泰州市国资委，报录比是70多比一，广东省报的是中山市的一个镇财政分局，报录比可能在10:1。江苏那边市级岗位好像好一些，但是报录比比较高，广东那边貌似好考一些，但是岗位在乡镇。
各位朋友，有人了解两边的待遇么？去哪边考试比较好呢？#江苏# #广东# #公考#
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