【跨境电商综合试验区增至132个 从一线城市向三四线城市扩展】稳外贸“工具箱”再丰富。2月8日,国务院发布《关于同意在鄂尔多斯等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区的批复》(以下简称《批复》)。
此前,国务院分别在3月份、1月份、7月份,12月份、4月份,分五批在杭州、天津等105个城市开展了跨境电商综合试验区建设。此次国务院批复同意再新设27个跨境电商综合试验区。至此,全国跨境电商综合试验区已达到132个。
中国国际经济交流中心经济研究部副研究员刘向东对《证券日报》记者表示,探索跨境电商、海外仓等外贸新业态已成为稳定外贸增长的重要举措。增设跨境电商综合试验区是响应外贸高质量发展的要求,是推动产业数字化、助力传统产业转型升级的重要抓手,尤其在疫情防控常态化情况下对稳外贸起到积极的助推作用,能帮助更多地区和企业实现外贸健康稳定发展。详情→跨境电商综合试验区增至132个 从一线城市向三四线城市扩展-证券日报网
据多家外媒报道,美国正鼓动和拉拢盟友加入打压中国半导体的阵营,但至今响应者寥寥。当地时间22日,欧盟外交与安全政策高级代表博雷利表示,欧盟不会效仿美国对中国采取严厉的政策。荷兰外贸与发展合作大臣施赖纳马赫尔日前两次明确表态,在荷兰光刻机巨头阿斯麦向中国出售芯片制造设备的问题上,荷兰将“捍卫本国的经济利益”。而刚刚结束亚洲之行的德国总理朔尔茨也感慨,欧洲和北美国家能够享受的美好时光已经一去不复返了,“去全球化”是一条危险的死胡同。#海峡新干线#美国欲拉拢欧洲盟友打压中国半导体产业,结果碰了一鼻子灰
美国欲拉拢欧洲盟友打压中国半导体产业,结果碰了一鼻子灰
海峡新干线
#电力紧张#电力紧张,多地突然下“最严限电令”!发生了什么?
是个罕见的寒冬,但入冬以来,不少省市陆续出台了不少限电措施。
日前,浙江发布限电新规,年底前省级各政府机关单位,只有当气温低于3度才能开空调等取暖设备,且温度不得超过16度;浙江全省响应,外贸发达的义乌将企业划分为ABCD类,除A类企业(省重点发展企业)不受影响外,其他企业高能耗电器需要部分停用,甚至路灯都停了。
江西省实施有序用电,早晚高峰可中断负荷;湖南省因为限制用电还上了热搜,12月15日,长沙有些写字楼突然拉闸限电,导致员工爬二三十层楼上班。
为啥限电呢?用电负荷大增,出现供电缺口。
一方面算是好事儿,经济复苏,各种外贸订单来了,有些企业的单子已经排到了明年,企业加足马力生产,用电量肯定是越来越多的。
但是在另一方面,缺电还有一个原因是煤。
国内环保风暴,限煤政策已经很久了,煤炭的产能已经接近饱和了,那么替代品呢?进口煤炭确实可以作为替代,但是现在国际形势变化太快,澳煤是一个不错的选择,可中澳关系僵化也导致外部可用优质煤进不来。
现在已经开始从其他国家进口煤炭,但是远水还是解不了近渴,眼下还需要一段时间才能有更多的煤入关,而港口的存量调度,大家也寄希望于渤海的黄骅港、秦皇岛港等能满负荷运转。
而国内的电力供应还是以火电为主,依赖度太大了,煤炭供应少,自然会对电力供应产生影响;而现在的枯水期,水电供应也有所减弱。
短期内,发电的矛盾无法解决,限电措施必然会对我们生活有所影响,尤其是对于没有集中供暖的南方地区,进入11月以来,暖气片在南方城市的销量比去年同期增长了300%,平台上取暖小家电品类整体营业额同比增幅达到200%,取暖设备都被买爆了。
但拉闸限电还是对日常采暖产生很大的影响,今年的冬天可能还要格外冷些。
近期全国各地开始限电,日前,浙江发布限电新规,年底前省级各政府机关单位,只有当气温低于3度才能开空调等取暖设备,且温度不得超过16度;浙江全省响应,外贸发达的义乌将企业划分为ABCD类,除A类企业(省重点发展企业)不受影响外,其他企业高能耗电器需要部分停用,甚至路灯都停了。
电荒来袭!电荒来袭!这将给相关电力企业,业绩带来巨大的增量!其中豫能控股成功4连板,昨日早盘一度核按钮,尾盘涨停。今天继续关注该股能否继续往上打开空间。如果能够实现5连板,则可以关注其它方向的首板机会。比如电力,煤炭等,主要是最近煤炭紧张,全国很多地方都在限电,准备和澳大利亚杠到底!
另外科技股昨日迎来利好,芯片方向减税,但是芯片方向前期埋伏资金较多,如果高开幅度过大,需要谨防主力借利好兑现的风险,所以对于芯片方向,没有先手的投资者,谨慎追涨,防止主力骗炮,但是从中期看,科技兴国依然是国家重要的导向,可以在低位继续潜伏滞涨的芯片方向机会
中国又一次“闪亮登场”!近年来随着中国出海步伐的加快,中国物流企业频频登上外媒,引起外媒网友的热议。有外国网友称:“全球货运将成为高速互联网后的头等大事,中国将改变世界”。全球 72小时达绝对可以颠覆行业,中国跨境物流发展强劲,表现出了又快又便宜的发展势头,又一次让世界对中国刮目相看,为中国争了光。
全球知名战略咨询公司罗兰贝格发布了最新的《中国跨境航空货运白皮书()》,全方位的解读了市场发展趋势,对中国跨境物流进行了全面剖析。白皮书认为为了响应客户一站式的服务需求,依托自建、收购、强化全链路把控能力,构建起了“端到端”的能力,中国跨境物流菜鸟公司作为航空货运领域的后起之秀,通过这几年的发展可以提供端到端、门到门的全链路物流解决方案,有望成为全球范围内数字航运时代的领军者。
从开始到如今,跨境航空货运市场经历了温和增长、动荡调整再到秩序重构的三个阶段。在疫情前,航空货运整体呈现一派欣欣向荣的发展态势,但是因为疫情的突然爆发,使供应链停摆,国际航班熔断使的跨境航空物流受到严重影响。市场经历了新秩序的重构,外贸需求稳健恢复,市场呈现回暖的态势。但是随着黑天鹅事件的频发,促使智慧化、低碳化物流成为了新兴的解决方案。菜鸟为了加大自身跨境货运的发展力度,通过组织美洲路向包机和航班,并提供南美向超大超重货运。菜鸟与阿特拉斯、卡塔尔货航联合开通了中国到美洲航空专线,连接起了中国香港以及巴西圣保罗等地方,如今菜鸟为了加大海外的运输能力,与阿特拉斯航空进一步深化了合作,新增了一架747—8F货机,将往返于美国、巴西和智利,增加中美之间的运力,助力货物稳步出海,实践跨境无忧。
为了增添市场活力与运力的供给,根据民航局的计划,会大量地增加货机的班次。来优化保证运力的供给稳定,促进全球贸易的畅通,为市场增添活力,来实现“海陆空”综合运输方案,拓展跨境全链条服务能力,打通物流闭环,提升整体供应链物流质量。
随着经济全球化的深入发展,未来跨境物流必将竞争激烈,中国跨境物流也会迎难而上、站稳脚跟,为国争光。#《中国跨境航空货运白皮书》发布##菜鸟有望成为全球数智航运时代领军者#
#股票#-5-11【稳增长三驾马车齐头并进,指数震荡仍需时日,个股进入活跃黄金期】
1、今日打新:思特威787213!
2、商务部等14部门发布关于开展内外贸一体化试点的通知。自贸区有望率先展开( 快递物流 跨境电商 )!
3、广东、广西应急响应,水利部预计今年汛期事件或偏多,水利在建工程规模超万亿,一季度同比增35%!
4、首部生物经济五年规划印发:生物医药、生物农业、生物能源、生物环保!
5、证监会王建军:市场稳定运行有坚实基础。支持中长期资金提高权益配置比例,大力发展权益类基金!
6、国家发展改革委、商务部拟修订鼓励外商投资产业目录,持续鼓励外资投向制造业!
7、道指跌0.27%,纳指涨0.98%,对冲基金大佬称纳指已见底,欧洲主要股指集体收涨!
8、本周日讲的关键点是2990能守住,昨天早上讲了券商这个位置又要期待下,不指望他能涨多高只需要来稳定下,毕竟下降趋势未改变,今天沪指第一支撑3000,第二支撑2990点,第一压力3040点,第二压力3070点,创业板第一支撑2250点,第二支撑2200点;第一压力2300,第二压力2320点。趋势上日线目前5日线和10日线已经金叉,昨日的反弹让其上扬的走势更加确立,不过整体趋势还未改变所以指数反攻仍需多头蓄势,但主线已经明确了,昨晚又出来了内外贸一体化消息,可以说现在带动经济三驾马车齐头并进,其中以基建首当其冲,注意后期还可能扩散到其他细分行业,等资金开始拉升中字头涨停了,基建板块就走完了。
9、基本面看与疫情、汇率、爆雷、美联储加息等多方因素有关。进入5月后逐渐消退。年报与一季报已经出台,该爆的雷已经爆了。利好政策不断出台,刺激经济向好发展。资金面看,A股整体估值偏低,已经跌回的低点水平,安全边际较高,大盘跌到这个位置大部分的资金已经不愿意抛售了,哪怕外围市场集体砸盘这种利空事件,也仅仅只是影响开盘。所以总的来看,A股最艰难的时候已经过去,只是这个磨底还需要一个过程,趋势信号就是中期均线的走平拐头,所以还需要时间。但可以把握基金,消费轮动机会。
500以下无条件退款!电商风险管理不可松懈!平台可以不通知你直接退款,你怕不怕?
2小时无理由退款 ,逾期发货退款 ,5天不响应退款 ,信用保障交易订单极速退款规则升级的通知(预计生效日期:12月20日)
跨境贸易逆向交易中,退款退货是买家核心诉求,针对买家退款这一痛点,平台上线了极速退款功能。极速退款功能上线以来,卖家接受度高,买家端正向评价为“快速”、“简单”、“高效”,为进一步提升买家的售后满意度,打造国际站售后极致体验,现针对“极速退款-2小时无理由退款”规则进行升级。
外贸陈jacky评论:
1.好,让买家更爽,用户开心就会常来,卖家和平台都有利可图。
2,不好,对于客单价小的卖家又要麻烦了,500美金以下的订单可以无条件退款,大家要知道,如果在国内,这样的条件没有问题,大不了损失快递费,但是在出口贸易中,损失快递费就可能损失很大,
长期做外贸的朋友应该都知道,有的老外是真坏,现在好了,他随时可以退款。出口,有时候需要报关,报关排队就会耽误时间,很可能会延误,
还有,现在有的客户会要求你发货到他的代理那里,由代理安排出口,如果他和代理合谋,迟迟不报关出口,不提供报关单等单据,信保订单就无法及时进行发货程序,就很容易超期。
【举例】我就曾经有客户是这么干的,他不是故意的,确实是因为疫情,我起草信保订单写的是30天发货,但是他的代理迟迟没有订舱出货,最后逾期了,客户没有追究,但是我一直在担心客户出什么幺蛾子。
通知内容:
【订单金额小于或等于500美金且使用线上支付方式支付的信用保障订单,当买家以逾期发货为由发起全额退款申请,且订单状态为待发货时,卖家需要在72小时内同意退款申请或与买家协商一致由买家撤销退款申请,若卖家超时未同意且买家未撤销退款申请,系统将自动退款并关闭订单】
昨天6月5日收到7个老外的询盘,其中一个是老客户,其它都是大概咨询的。
如附图三张截图所示,询盘的有美国的,有文莱的,有孟加拉的,有印度的,有非洲阿曼的,等等。
除了印度和孟加拉的询盘我不搭理以外(有时候我会直接拉黑这两国家的询盘),其它的询盘都进行了响应回复。为什么不搭理或者直接拉黑印度以及孟加拉询盘?下面我们细说:
如第二张截图所示,这印度三哥说因为新冠疫情的原因,不能亲自来中国。他们他们刚建立自己的印度国内服装品牌,需要要购买女装,让我给他们寻找产品,还让我尽早答复!反正对于这样的印度三哥,我都是不搭理,不回复,甚至直接拉黑。这种印度三哥无论你怎么报价他都会说贵,因为他们的本意就是要来中国看,如果他们不亲自来他们就认为你报价都是贵,你和他们做生意你赚他们盆满钵满(印度三哥一直都有这种特性!)而且印度三哥让你去跑市场找产品,很多都是瞎扯淡,他们就是为了让你调查市场价格情况,从你得到价格以后(特别是相同的产品的价格),他们会线上线下到处比价。他们甚至能翻遍阿里或者其它平台上所有同类款式的价格比价、压价、砍价,让你自己都觉得做不了生意,自己选择放弃,最后都是浪费时间,一无所获!有人也许会问,难道做生意不就这样吗?我敢和你说,印度三哥绝对属于一种例外的群体,细节反正我不想再细说,反正一句话就是让你很无语,做很长一段时间外贸的同行或者货代都有体会![呲牙]
另外第三张截图是孟加拉的询盘,这种询盘就一个Hello,绝对就是垃圾级别。以为来一个Hello,我就会回复,然后慢慢问他需要什么!孟加拉和印度三哥几乎都是一个德性,大多数情况下就是浪费我们外贸人的时间!无论你怎么报价,都是贵,或者即使你满足他们的要求了,他们最后都无故消失,让你感觉这些人不是来谈生意的,好像是来玩儿过家家的。而且,孟加拉人真的也很能吹,都是往大了吹,要的产品其实只能算低端产品,但是老爱提出大把高要求,让你觉得很无语,和印度三哥真的不相上下!
反正我就感觉印度和孟加拉人真的是一种另类的群体,在外贸业务中太难处理,大都是浪费时间。所以我平时不搭理或者直接拉黑,宁愿留点时间喝杯茶或者打一两盘游戏!
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