常州或将成为下一个镇江
常州保持江苏第五
已有些年头也实属不易
不管接受与否
苏锡常已然被苏锡通取代
不管承认与否
属于常州的辉煌已归于平淡
不仅南通大幅领先常州
连从不被苏南看好的苏北的徐州
都在蓄势力超常州
排名仅次于常州的徐州
苏北一哥地位无人撼动
常州已追不上南通
且差距只会愈来愈大
徐州正用力追赶常州
只相差了300亿元
苏州无锡埋头发展
常州离苏锡则越来越远
徐州超越常州咫尺之间
更让常州胆寒的是
苏中扬州苏北盐城
当下不仅要追赶徐州
未来紧接着就是追赶常州
昔日的苏南翘楚
曾经的排头兵
一次次被苏州超越
一回回被无锡赶上
一趟趟被南通追上
眼瞅着将被徐州拿下
该是怎样的尴尬和无奈
当初的镇江也不把苏中苏北放在眼里
如同现今的常州一般
当苏北苏中与苏南发展差距逐步缩小时
蓦然回首之际
苏南镇江已位列江苏全省倒数第四
常州若再不迈大步奔跑
活在苏锡常的小天地里
那么，今天的镇江或许就是明日的常州
而今天的徐州扬州盐城就是未来的常州
日本如何丢失了光伏制造？胆小、保守、短视是它的主题。
这是这两天研究日本光伏产业的一个结论。
日本是光伏产业是最早引入国家之一，与德国几乎同步。三个先驱：美国贡献了技术，日本贡献了屋顶这一场景应用。而德国成为了先行者，贡献了政府补贴先例。
2000年德国颁布了《可再生能源法》。西班牙随之跟随，欧洲光伏市场被点燃，并引爆全球。
光伏的应用市场在这里，但光伏制造商却并没有在欧美日发展。它需要丰富无边的产能，这就只能来到中国。
根据日本光伏协会在的报告，可以发展全球光伏产能决胜点，是在。这一年是转折点。此年之前，日本的光伏制造能力，跟中国还是并跑。
但到了，中国制造则突然加速，德国、日本则被甩在后面。
，发生了什么？这是中国血雨腥风的前夜。资本市场，正在经历投资高潮后的最后快感。
从开始，中国光伏产业就是一个乱世枭雄时代。
这一年，产能疯狂放大的中国光伏企业，步入疯狂下赌的时刻。
无锡尚德1月上市。河北英利、江西赛维都进入巅峰时刻。
人们看到，企业的传奇的就是个人的神话。草莽英雄一一登场。随后硅材料价格随之一路飙升，跟的锂材料的十倍翻升，简直如出一辙。高价硅料简直就是鸦片，人人成瘾。大量资金涌向硅材料制造。
与此同时，河北晶澳太阳能、浙江昱辉，江苏阿特斯，常州天合光能，江苏林洋等中国光伏企业陆续登陆海外资本市场。
然而，此一刻全球装机容量的主战场，并不在中国。彼时的装机明星是德国、西班牙和日本。而日本是中国的15倍以上。
但中国输出的，则是强大的产能，在全球光伏市场攻城略地。
，全球太阳能电池片产量为3.4吉瓦，同比增长56%。其中日系制造厂商的市场份额下降至26%，中国厂商的市场份额提升至35%。
这一年，中日交换了领先手。如此胆大妄为的血腥资本市场，当然不是谨小慎微的，日本企业所能够抵挡不了。只有撤退。
这就是拐点所在。
然而日本的保守，不是没有道理。
随后赶来的下沉周期，像滔天大浪一样，吞没了中国心比天高的工业富翁。金融危机，光伏制造业就开始洗牌。材料价格一落千丈。
中国的草莽英雄，再次成了草莽。中国的产业资本，成兵团成兵团地掉入万丈深渊。
那些向上的速度，背后都是中国资本的血和产业的伤痛。
中国的资本和政府，付出了巨大的教训。而美国日本和德国产业界，都不想不敢不能不愿意承担这些代价。而这些代价往往是美国产业界在描述中国贡献的时候，故意抹去的。
他们一直强调基础创新，强调光伏技术来自美国NASA。却不想承认中国产业所付出的惨痛代价。这是一种全球叙事的不平等。中国制造的价值，从来没有被真正的正面认识。
等到后面光伏市场再次崛起的时候，那些个人英雄已不见踪影了。沉稳的企业管理风格，才是主流和稳定的。
第二波劫后余生的光伏制造商开始登场。然而在颠簸的大浪之中，日本制造商已经开始落后。
这表明，正如半导体周期的大起大落，光伏加上原材料市场的暴涨暴跌，都不是日本产业形态，所能抵抗得。
即使到了，日本光伏协会。来对未来光伏产量的预测，出现了大的问题。它在，预计全球是新增24GW。
然而全球新增50GW，达到230GW。光中国新增太阳能光伏装机容量就达到为15吉瓦。中国累计达到44吉瓦，首次超越德国成为全球最大的太阳能光伏国家。
可以说，日本智库，害死了日本光伏产业。胆子太小。
，好景重现。从这一年开始，日本光伏产业再次大幅度跳升，-一直超过德国，成为全球第二。这期间，这得益于政府大幅度地开始进行电价补贴，从开始执行固定阳光发电补贴FIT政策。
然而，到了 ，企业发现即使有FIT补贴，也很难实现低成本的目标。以至于在政府募集29个项目，想实现50万千瓦规模，结果只有9家投标——全部录取，而合计规模也只有14万千瓦。
日本劣势，已经不可抵挡。电站建设，与铺设线路，成本都太高。
无可奈何花落去。日本光伏制造商已经跑不动了。整体上，日本政府开始将绿色能源的注意力转向了氢能这一终极能源。
而反复之中，日本也丢失了自己光伏制造产业。
，中国光伏制造商在全球Top20中占据17家，另外是美国2家和韩国一家。没有一家是来自日本。日本第二大石油公司出光兴产放弃了光伏制造，采用跟国外合作的方式。
日本目前依然是全球第三大光伏装机容量，紧随中国和美国之后。但在日本映射太阳光辉的光伏板上，跳跃的光线都是由中国制造商所接受。它们是昔日血流成河的幸存者。
而当时小心翼翼躲避资金风险的日本制造军团，此刻只能销声匿迹。
一个再强大的制造国家，也有自己不擅长的产业。而流过血而重生的供应链军团，才能继续留在阵地上#供应链攻防战#
常州无锡本是一家人。常州府辖管八县，其中包括无锡现在的五个，泰州一个，常州只留下常州府的二个。其实现在常州与常州府真没有关系，而无锡却继承了常州府的大部分的县，所以无锡才有资格叫常州，以后无锡常州合并还叫常州，再把泰州的靖江收回，恢复常州府的辉煌，市府可以造在无锡和常州的中间。
常州取得的辉煌成绩[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
常州南大街曾经的辉煌，起起伏伏二十多年，看到目前的商业现状，感慨万千。
小时候每到过年，必去逛一趟南大街，还记得南大街门口的两棵人造椰子树，据说当时也花了巨资。
还有周围的路桥，文化宫，人民公园，新世纪，红星电影院，南大街新华书店、江南商场地下网吧，南大街近二十年的起起伏伏，我也算是亲身经历吧。
南大街曾经的繁华有目共睹，那个年代，没有吾悦，新北还没有什么商业中心，早期只能逛一下每家玛和太阳城，但也是半死不活的。后来新北的万达迅速崛起，再到江南环球港投入运营，成为常州最大的商业综合体，即便在整个江苏，江南环球港也是排得上号了。
而武进也慢慢有了万达，吾悦，新天地等一众商业综合体，南大街已经不再是逛街必需。
常州南大街曾经是我们主要逛街的地方，南大街的双桂坊是很多80后90后的吃饭记忆了吧。而如今的双桂坊，店面几乎已经全部撤掉，上次去逛，居然只剩门口一家店在苦苦支撑。
如今的南大街，门可罗雀，行人稀稀拉拉，配套落后，环境一般。即便地铁2号线通车了，也改观不大，机不可失失不再来啊。
#十三艺节看天津# 【锡剧《烛光在前》闪耀党性光辉】昨晚，由江苏常州市锡剧院、江苏省演艺集团锡剧团演出的锡剧《烛光在前》通过线上直播的形式登上第十三届中国艺术节。据了解，锡剧旧称“滩簧”，是江苏省主要戏曲剧种之一。清代乾嘉以来，吴语滩簧盛行，至道光年间出现了职业或半职业的滩簧艺人。在长期实践的基础上，这一民间说唱艺术逐渐发展演变为一个独立的戏曲声腔剧种。，锡剧被列入第二批国家级非物质文化遗产名录。（天津日报）网页链接
常州的高考成绩在江苏省内已经处于退无可退的地步了。教育部门也终于有了相应的举措。今年准备推出的强基计划，就是要让常州的教育重新崛起。让常州高考成绩摆脱垫底的尴尬。回想前，常州的教育在省内虽然算不上顶尖，好歹也能拿得出手。这些年却一直没有亮眼的成绩出来。希望通过这个强基计划，让常州教育再创辉煌。
#常州头条# 江苏省常州市高级中学再创辉煌，寻取人数位列江苏省第二！
祝贺省常中届8位学生牵手清华、北大，8位学生录取上海交通大学，全省前列；41位学生录取南京大学，录取人数江苏省高中学校第二名（南大），再创历史记录！#高考季#
常州武进区再创辉煌，加快城市建设，交通基建更上一层楼
武进区作为常州市的中流砥柱，经济发展一直引领常州各辖区，经济实力雄厚，十四五期间，明显突出了加强城市建设，特别是交通规划建设加码，将在5年内将建4条铁路、8条高速公路
首先，高速公路方面，积极推进建设苏锡常南部高速、宁常高速、丹金高速等8条高速公路建设，将建设好南沿江城际铁路武进站、常泰城际铁路常州西站2个综合交通枢纽。
铁路方面，武进将大力建设盐泰锡常宜铁路、常泰（城际）铁路、南沿江城际铁路、苏锡常都市快线等4条干线或城际铁路。
武进区曾经叫武进县、武进市，面积大，人口多，一直是常州最重要的区域，民营经济发达，曾经也是苏南五虎，随着武进乡镇的拆分和合并，现在的武进只有九十年代的三分之一强点，如果不拆分那gdp可以相比于现在的昆山和江阴。
武进区作为常州最重要的经济板块，目标是将突出打造长三角中轴枢纽的武进交通引擎。为武进经济腾飞打下更长远的基础。
常州交通发展随感：苏州新闻公布的这张苏州区域的铁路分布图我只能说据我手上的资料是苏州方面规划的设想，常州也有自己规划的线路。图2就是常州规划设计院规划的常州的铁路交通分布图，苏锡常快线、盐泰锡常宜都存在很大的变数和苏锡常三市之间的博弈。
常州明确提出打造长三角中轴枢纽城市，也需要无锡在长三角一体化进程中予以配合和支持，不要再出现十几年后才建成常宜高速与苏锡常南部高速太湖隧道互相交换的情况出现，苏锡常三市都面临着国家级规划打造长三角一体化战略，应该互相成就对方。
83年的行政区划调整，无锡已经吃尽江阴大桥带来的物流枢纽红利，现在常州正在建造自己的第一座过江通道常泰大桥，并计划开建常泰高铁以及五峰山大桥高速公路接常州西绕城高速带来的枢纽地位，京东物流园、顺丰快递物流基地等项目正是看到了常州的这个交通枢纽潜力前来布局的。这个交通物流红利可以说是常州错过了三十年的黄金交通发展机遇期后再次面临时代发展所赋予的使命，再现昔日东南无与常匹畴的辉煌。
所以常州方面也会极力争取任何对常州有利的线路安排。同时兼顾兄弟城市的利益。泰州目前是江苏高铁最缺的城市，常州作为泰州跨江相望的城市也有责任带动泰州的交通发展。#常州头条#
长三角城市群夜晚灯光图，上海至苏锡常完全是爆光的状态。
夜晚从上海到常州，无论坐火车汽车、途经城市或乡镇农村一路上均是灯火阑珊。苏锡常、城乡一体化之最！
南太湖——湖州是条状城市带，纹理清晰，城市照明不要太过辉煌，要有点小清新，温婉居家#江苏头条# #无锡头条# #苏州头条# #常州头条# #上海头条#
常州虽然地盘小，周围的兄弟又都是如狼似虎的经济强市，可在产业升级上常州走得可一点都不慢。光新能源产业上下游常州新北区有比亚迪整车，武进区有北汽新能源整车，金坛区有中航锂电、蜂巢能源，溧阳还有江苏时代。这阵容放在全国都是数一数二了。其他的高铁轨交、石墨烯新材料、重型机械核心部件国产替代，常州也是走在了全国前列。相信完成转型升级后的常州一定会在未来几年再创辉煌。
放眼整个江苏省，在高架这方面 ，除了苏州，我是真的服常州，25年前我到常州，那时常州还是一个小地级市，金坛也是一个小县级市，现在发展得这么好，金壁辉煌，真了不起啊。从长虹路一路走可以走到金坛然后在走一段就可以到茅山 而且主干道直行绿灯时间很长 通行效率非常高！其他城市可以借鉴！看好常州下一个。
常州高架确实可以，我，经常去南京，除沪宁外，我就经常走下面的高架，无锡段312国道结束进常州高架全程，矛山旅游大道结束到句容，进南京栖霞区，很好开。常州出城上高架很方便，去高铁站，机场，高速入口，，或者城南到城北，直接高架，再也不用市区等红灯
常州一线城市了，高价环线，乡村道路，八横八纵，绿化改造，公园开放，公厕升级，菜场改造等等，让常州面貌一新，也都是实实在在的惠民工程
#常州身边事# #常州头条# 这可不是疫情屯物资[捂脸]，常州大学城欧城易佳十周年，这个人啊，真吓人[捂脸][捂脸][捂脸]不过东西确实便宜啊，这个超市真是屹立大学城几十年辉煌[大笑]
近日，江苏常州发生一件奇葩的事情。5名脑回路很奇特的小伙搭伙在网上拍段子。为了能够更加吸引眼球，5人竟然编了一段“警察”训话的段子来拍。可拍了几段后，发现自己演得不太像。这一情况，让小伙伴们很泄气；接下来，他们想了一个怪招，把视频拍得很逼真，却没想到竟然把自己送进了警察局。
为了让段子看起来更加逼真，更能吸引人，5人还特意在网上买了件“警服”，让整个段子从道具、语言、故事等各个环节都比较真实，他们以为这样做的话，就可以演得很真实，让人身临其境。
我们注意到一个细节，5人为了拍段子，专门从网上购买了“警服”。事实上，私自购买警徽、警衔、警帽、警服等，已经违反了《人民警察法》第五章警务保障中的第三十六条之规定——“人民警察的警用标志、制式服装和警械，由国务院公安部门统一监制，会同其他有关国家机关管理，其他个人和组织不得非法制造、贩卖。人民警察的警用标志、制式服装、警械、证件为人民警察专用，其他个人和组织不得持有和使用”。
从这里可以看出来，这5个小伙子虽然头脑灵活，知道在这个短视频时代通过网络去赚钱，但是，他们对于法律一无所知，不知不觉中就已经违法了。借由此事也告知所有朋友，千万不可私自拥有警用设备，那可是违法行为，要判刑的。
这五个精神小伙眼看自己的买了“警服”拍出来的段子仍然很不像真的，于是，一拍脑袋，就想了一个怪招：找真警察来帮着拍，岂不是很逼真吗？于是，5人商量“报假警”，把真警察引来了；真警察知道了5人的荒唐行为，对他们进行了批评教育，并把他们带回了警局。
让他们觉得很意外的是，真警察处理事情的流程和他们想象中的完全不一样，没有训话，只是按流程处理事情。这一切，颠覆了他们的认知。
艺术来自于生活而不能脱离生活。只有真正深入了解过生活中的每一个细节，才能拍出真正的好作品。五个小伙这次进警察局，让他们得以真正近距离地认识警察，了解警察们详细的办案流程。这次经历，对他们五人打磨演技来说是非常有帮助的。我相信，他们以后一定能够拍出更加真实、感人的好作品。
当然，报假警肯定是不对的，浪费公共资源，浪费警力资源。但凡事都有两面性，任何事情有坏的一面也有好的一面。五个小伙为了拍短视频把自己拍进了警察局，这是坏事；但他们通过“报假警”，获得了难得的警察方面的知识，充实了自己的素材以及拍视频经验，这是难得的好事。
所以，当我们遇到不好的事情的时候，千万不要悲观。我们不妨反过来想，可能会看到很多惊喜，获得很多意外收获哦。
不过，我个人认为，这五个小伙子完全可以找派出所谈合作拍段子，即可以正面宣传派出所形象，宣传警务知识，又可以让小伙子们拍出精彩的段子，这不是一举两得吗？为什么要去做”报假警“这类傻事呢？
所以啊，咱们做事呢，一定要有”合作共赢“的思维。不要什么都想着靠自己去完成，那是不现实的；我们要懂得“借力”与“合作”，才能让咱们的工作创造更多的奇迹、更多的辉煌。
#常州头条##段子##五男子报假警找真警察跑龙套#
#常州头条# 常州的这个数据，大家应该很少见过。
截至5月5日，由于已IPO、被并购、拟IPO以及其他原因从新三板退市的66家公司。
有的曾经辉煌一时，有的从未听说，但是还有99家新三板挂牌公司支撑起资本市场常州板块。
#常州头条#
据相关消息，常泰城际铁路常州西站已有初步规划，常泰铁路南延已是板上钉钉。
规划常泰城际铁路自北沿江高铁泰州南站引出，经泰兴设泰兴站后利用常泰长江大桥过江，向西南并入江宜高速通道，沿江宜高速公路西侧南行，至西太湖地区设置常州西站，线路继续南下在常州境内高标准接入盐泰锡常宜铁路，利用盐泰锡常宜铁路接入宁杭高铁宜兴站，形成往杭州方向的高铁通道。
放眼未来，预计至2035年，大常州将在构建现代化综合交通运输体系上取得新突破，基本建成长三角中轴枢纽城市。届时，京沪高速铁路、沪宁城际铁路、京沪铁路、常泰城际铁路、南沿江城际铁路、苏锡常都市快线、镇宣铁路以及盐泰锡常宜城际铁路，将贯穿常州东南西北，形成密集的交通枢纽，自此常州真正作为南下北上，横贯东西的交通要道，昔日中吴要塞的辉煌再一次回到你我身边！！！
不过某些人又要酸了，也希望这些重大交通建设得以快速推进
（该常州西站并非金坛站）
魏村眼镜市场很早以前，是很辉煌的，由于魏村地方眼红，加收这费那费，后来都逃到丹阳去了，现在丹阳眼镜全世界闻名了，假如，眼镜市场现还在魏村，那魏村就大大出名了，常州也名闻世界了……//@忙碌红警星球指挥官:眼镜确实暴利，常州有个魏村批发市场，专弄眼镜的，一个镇上全是眼镜店，批发十几块，卖出上百块。
置信542
眼镜螺丝松了，去修了一下。眼镜成本听说很低的，但配一付要几百或几千。但忍不住又配了一付。
#常州头条#小东门调剂市场从红梅公园边上搬到龙游路上后，再也没有当初的辉煌了，自此凋落了
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