昨晚经过跟老公沟通，我让他先去联系下卖车的地方，先评估一下车子的价格，他马上把卖车信息填在一个二手车网站了，不一会儿就有人打电话过来问是不是要卖车，然后问了车子的基本情况，但是报价跟预期的低太多，还不够还剩余的尾款，老公说卖是想卖，但是你这个报价真的太低了。
车商在电话那头一在强调，电话里谈不了价格，要明天开过去看车况在重新评估一下，网上只是说个大概的价格而已。
我跟老公说你开过去看看，总有合适的买家，实在找不到再说，现在我们每个月还3千多，一年就是4万左右还款，虽然不多，但是这4万又从哪里来。
虽然没车很不方便，那也是无奈之举，现在只能保住房子呀，房子可以住，车子开不开无所谓，等以后缓过来了有钱再考虑吧！
其实我知道老公很不舍得，一般情况下都是他自己开，没车他肯定觉得不方便，但是现在的情况不允许呀！
面子没有饿肚子重要啊，我们要吃饭啊，不吃饭拿啥去拼命干活，挣不到钱还债我们又该怎么办呢？
趁现在车子还没逾期，能早点卖就卖掉，先把眼前的困难度过，把亲戚朋友们的债务也清一清。
有些人情债一辈子都还不清的。
都在说“智能”，真正智能的汽车究竟该是什么样子？
如果你打开汽车网站，查阅新车信息，你会发现很多新车型在介绍自己的时候，都会为自己贴上“智能”这一标签。每款新车都在说自己智能，那真正智能的汽车究竟该是什么样子？即将上市的昂科威Plus，就作出了良好的示范，尤其是新车配备的全新一代eConnect智能互联科技，就能带来不错的智能用车感受。
首先，这项配置可以支持一年多次的OTA升级，常用常新的车机体验可以一步到位；其次，这项配置还具有百度AI智能语音助手功能，不仅支持多轮对话，还可在60多种场景中实现多达214种人机交互命令，用户想要导航、想打电话等，都不需要自己亲自动手，“动动嘴皮子”就行了。
常用常新、舒适省心等，这就是昂科威Plus对智能用车的理解，也是昂科威Plus想带给用户的智能用车体验。#别克昂科威Plus上市#
相比意大利，其实中国人换车更频繁
意大利两大汽车网站Facile.it和Miacar做了大数据研究统计，在意大利，每个驾驶员平均一生至少购买5辆汽车！
而15%的驾驶者5～6年就会更换一次汽车，12.5%的驾驶者7～8年更换一次，5.3%的人更换次数更频繁，平均2年就会更换一次，还有剩下的19%的人，至少在汽车使用之后才考虑换车。
当然，这种消费习惯南北都还是存在着差异的，北部的驾驶者更多的是选择7年更换汽车，南部的驾驶者则8年更换一次。
在意大利，通常年轻人是20岁会拿到驾照，而他们的第一辆车就是自家用的汽车。他们需要等到26岁，才会迎来人生的第一辆属于自己的新车，男性和女性在年龄上没有有显著的区别。第一次换车在男女上就有区别，譬如男生需要7年零四个月左右更换第一辆新车，而女性则要等待更长的时间，要将近。
俄罗斯对中国汽车的需求在增长
据CAR.RU Автопортал. Продажа новых и б/у авто. Автомобильные н...汽车网站称，在俄罗斯对中国产汽车的需求在增长。1月，来自中国的汽车在俄罗斯销售了9553辆，占整个俄罗斯汽车市场的10.4%。
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