，美国1美元抛售的塞尔维亚钢厂，武契奇却央求我国4600万欧元买下，我国反而因此赚翻了。
随着我国工业水平与能力的提升，我们也在不断地加快对外援建的步伐。如今我们不光让“中国制造”走遍全球，而且随着我国建造技术的提升，我们的“中国建造”也收获了很好的口碑。
由河钢出资4600万欧元，收购了塞尔维亚的斯梅代雷沃钢厂，这座工厂矗立于多瑙河畔，建立的时间要早于第一次世界大战之前。
实际上，斯梅代雷沃钢厂早在2002年就已经破产，两年后，美国就接管了这家企业。
到了，钢厂的业绩没有任何起色，仍旧是年年亏损。就这样又坚持了四年，美联钢厂终于放弃了挣扎，最后把大量负债的钢厂以一美元甩卖给了塞尔维亚政府。
塞尔维亚政府不得不收拾这个烂摊子，可如何才能够扭亏为盈，还上钢厂的巨额负债呢？
最后塞尔维亚总统武契奇看到了中国的迅猛发展，认为中国在发展工业上一定有办法能够使得这座百年钢厂重新焕发生机。
为了能够让中国接受这座钢厂，武契奇决定先动用政府的能力，为钢厂免除部分债务，然后给中国一个尽可能便宜的价格，这样对双方都有益处。
最终，武契奇与中国敲定的价格是4600万欧元。这对一个像中国这么庞大的国家来说并不算多大额的支出，但是对于一个公司来说算是很大的一笔开支。
承接这个项目的是中国的“河钢”，全称“河北钢铁集团”。河北钢铁集团的技术能力、人才储备、管理技术都是国内甚至是世界上顶尖的。
虽然，使一座钢铁厂“死而复生”，并不能算是什么国际大事件。但是，能够把塞尔维亚的这座钢铁厂“盘活”，对于中国援建是一次重要的宣传。
河北钢铁集团对于这次的收购十分重视，还专门派遣了骨干队员到塞尔维亚进行管理。
别看河北钢铁集团仅仅派出了九位人员，但是他们基本都是河北钢铁集团经过多年锻炼、培养出来的精英，其中的领头人物就是河北钢铁集团的冶铁部部长——赵军。
虽然他们九个人早有心理准备，也看过一些资料，但是到了工厂还是有一种“被骗”了的感觉。
设备的老化程度之高，生产线运行漏洞百出，员工效率之低下，都让这个百年老厂更加地暮气沉沉，似乎看不到一点生气。
赵军在全面了解工厂情况之后，马上开了会议，对塞尔维亚这座老旧的钢铁厂进行了一个全盘的部署。
剩下的八名公司骨干，也都跟赵军交换了意见，就这样，初步的方案确定为改革生产工艺、改善管理方式、明细财务报表、提高员工福利。
这些事情说起来简单，其实每一项都需要付出大量的心血。
从改革生产工艺来说，赵军在实际观察中发现，这座百年钢厂，也并非“一无是处”，他们有很多经验丰富的工人，竟然能用五十年前的机器，生产出跟现在生产线差不多的产品。
只不过钢的生产工业还是很落后，赵军通过翻译向塞尔维亚的技术员们表示要改变一下炼钢的方法。
但塞尔维亚技术部门由于一百年来一直坚持一种方法，他们不愿意相信中国团队的想法。
不过赵军也没有很着急，他坚持实践出真知，第二天就组织实验，看效果。
结果实验结果出来了，证明中国的炼铁效果果然更好，这一下征服了塞尔维亚的技术科，他们都向赵军竖起了大拇指。
为了改善原来的管理制度，中国管理团队决定先从员工福利入手，先让员工吃好、喝好，增加了员工福利，他们才能有动力干活。
与此同时，中国的管理团队，还要求员工都要积极认真工作，不能再像以前一样对待工作漫不经心。
在改善管理、改革工艺之外，管理团队们还发现塞尔维亚的财务报表系统，也有很大的漏洞。
于是，他们专门根据国内最先进的财务报表体系，对钢厂的财务进行系统地整理，使得一切财务清晰透明，所有的数据都要对得上。
随着中国管理团队对钢厂的改革，钢厂慢慢地显现出来了新的面貌。员工工作积极性大大提高，员工福利有了保障，食堂饭菜质量提升了一个档次。
经过中国管理团队连同钢铁厂员工一年的努力，钢厂在连续亏损七年之后，终于扭亏为盈。
对于这个成绩，大家都没有太过骄傲，因为他们知道这仅仅是一个开始。
到了第二年，钢铁厂的产钢量达到了176.9万吨，销售额更是突破了十亿，一跃成为塞尔维亚最大的出口企业，直接赚翻了。
中国仅仅凭借着九人的管理团队，又一次在国外书写了奇迹！
参考资料：《塞尔维亚破落钢铁厂被中企救活，曾被1美元甩卖》南华早报
编辑：小盛
#商用车头条# 中企造自动驾驶大巴客车将在法国载客运营
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