图一、长身体的时候是要多吃一点
图二、猫：放开我！啊～我不干净了
图三、放开那个人！
图四、来一场硬碰硬的较量吧
图五、好一个遁地飞行的神僧，就是导航有点费脑瓜子
图六、五毛钱的特效，姑娘为了婚纱照也够拼的
上海又双叒在网络上爆红，这次不是因为地标建筑，不是因为运动赛事，而是因为一座桥，一座90年代的桥。
上海南浦大桥所做的特效视频爆红网络。南浦大桥1991年投入使用，改变了两岸只能轮渡的历史。可为什么这么多年过去了又突然“走红”网络了呢？
南浦大桥的特效视频外形像极了魔盘，引来网友们围观，连老外都直接傻眼，不敢相信桥还能这样设计。不得不为中国设计师点赞，真可谓是叹为观止啊。
看到桥的视频，脑子忍不住有一首歌跳出“爱的魔力转圈圈”。可我也忍不住想问，走在这桥上会不会迷路，导航知不知道该往哪儿走？
一座90年代的桥又一次惊艳了40年后的人们，感慨设计师脑洞大开，也看到了祖国的繁华和富强。
我认为，南浦大桥的吸引眼球，离不开设计桥梁的优秀设计师，也离不开普通劳动者的努力。普通劳动者虽然没有设计师的脑力，可是却是他们付出努力用一砖一瓦堆砌出了这令世界惊叹的桥梁。
在任何行业中都离不开辛苦劳动者的身影，没有他们就没有一座座高耸的建筑，一个个漂亮的广场。而祖国的繁荣富强更是离不开他们。虽然他们干着在别人眼中微不足道的活，但是他们的每一份付出都换来了祖国向前发展的变化。
我觉得所有劳动者都值得被尊重，他们也是最可爱的人。也希望每个人都能够为祖国发展贡献自己的力量，虽然工作平凡但工作创造的价值将会不凡。你觉得呢？
大家对于：南浦大桥爆红网络怎么看呢？
#上海南浦大桥特效视频爆红出圈#
要是真的没问题，就在刹车踏板那里装摄像头，自证清白//@特效六毛钱:我觉得特斯拉可能会针对中国用户专门设置一下最高速度，比如导航检测到车子在高速上，限速120，检测到车在市区某路上，会根据这条路的最高速度限制比如60，这样省的老出现类似的事件，毕竟国外的特斯拉貌似没有刹车失灵的报道
梦想汽修师
日前，有不少网友上传了，自己特斯拉车辆，在脚部位置安装行车记录仪的“神操作”。对此，有车主解释称，如果自己今后遇到了“刹车失灵”之类的争议，可以同时把车辆、自己脚部的记录仪视频，同步公开。那么自己到底有没有踩刹车、踩多深？是自己还是车辆的问题，一目了然，不得不说，这样的解决方案，还真是一个好办法。那么，如果你是特斯拉车主，你会在脚部位置，安装一个这样的行车记录仪吗？#特斯拉# #脚步记录仪# #广东一特斯拉失控连撞多车致2死3伤#
就在刚刚！中美科技争夺升温，华为、小米抢先苹果押注智能眼镜，《失控玩家》离现实不远了？
就在刚刚，《失控玩家》因中国内地票房成功破五个亿上了热搜，大家都纷纷表示这电影好看，特效极好。有的人甚至表示，如果我可以拥有男主角Guy的同款AR眼镜就好了。
无独有偶，几乎同一时期，中国科技公司小米正式公布了自家的最新概念产品——小米智能眼镜。
这可不是普通的眼镜，据介绍，它集成了497颗微型传感器和通讯模块。除了基本的通知显示、通话等，也可独立完成导航、拍照、提词器、图像和自研语音实时翻译等功能。
大家都知道，中美的科技竞争已经持续多年。科技巨头苹果在去年就已经被爆出即将进入智能眼镜行业，然而不到一年时间里，小米、华为先后直接亮相了自己的智能眼镜。或许库克都还在纳闷，苹果都还在筹划这事，怎么中国科技企业怎么就领跑了呢？
在可以预见的未来，AR将是一项具有广阔前景的技术。或许在某个时间起，人们出行的日常工具不再是手机，而是类似《失控玩家》里的智能眼镜。也希望中国的科技企业能在这个未来可期的行业里继续领跑。
现在居然还能看到有人在说波士顿动力的机器狗和机器人是特效！
波士顿动力是一个1992年从麻省理工独立出来的科研项目组，后来受到美国国防部高级防御研究局DARPA的资助，成为了一个初创公司，先后被谷歌X实验室，软银收购，去年又被韩国现代集团从软银手里完成收购，软银通过子公司持有20%的股份。
DARPA的职责是面向全球，对所有在未来科技发展有影响的技术和公司进行预先投资，从而保证任何可能对未来产生影响的科技，企业都受到美国的影响，DARPA给钱给资源给订单，目的就是尽快将这些技术和初创公司催熟，它只投入，不拿股份，唯一的要求就是保留技术的免费授权，同时保证这些技术和企业要受到美国法律的约束，比如：美国的制裁法令！
曾经的雷达，半导体，无人机，互联网，GPS,自动驾驶等等大量现在我们熟知的科学技术背后都有DARPA的身影。这也是为什么美国能够实现科技制裁的很主要原因，因为DARPA在很多很重要的技术还处在初期阶段的时候就对这些技术，初创公司进行了预先投资和扶持。
当这些技术和初创公司发展起来对经济，产业结构形成影响后，任何上了美国制裁名单的公司/机构/国家，都可能面临来自这些曾经受到DARPA资助扶持的技术，公司的限制。这就是为什么美国的科技制裁，不仅对美国的公司有影响，也有其它国家的公司也受影响
而说回机器人，日本在1989年就开始举行机器人对抗赛，而本田的阿西莫机器人从1986年就开始研发，有多代的验证机器人，直到2000年才推出人形机器人阿西莫，
而波士顿动力并不是DARPA资助的第一个机器人研究，因为早在1964年，当时的ARPA（DARPA的早期名称）就资助了斯坦福研究所的机器学习小组开始研制智能机器人，到1966年制造出了世界第一个具备人工智能的移动机器人--Shakey，Shakey具有在房间内自主导航移动的能力，使用的是当时的电视摄像机，测距仪，无线通信，步进电机等技术。
今天美国日本在机器人领域的成就是基于过往几十年持续不断地投入，研发和积累的结果，如果连认清事实的态度都没有，还谈什么超日赶美？
记住一句话：被制裁不是因为卡住了脖子，而是因为自身科学研究基础不牢，科学技术积累不足！
我觉得特斯拉可能会针对中国用户专门设置一下最高速度，比如导航检测到车子在高速上，限速120，检测到车在市区某路上，会根据这条路的最高速度限制比如60，这样省的老出现类似的事件，毕竟国外的特斯拉貌似没有刹车失灵的报道
梦想汽修师
日前，有不少网友上传了，自己特斯拉车辆，在脚部位置安装行车记录仪的“神操作”。对此，有车主解释称，如果自己今后遇到了“刹车失灵”之类的争议，可以同时把车辆、自己脚部的记录仪视频，同步公开。那么自己到底有没有踩刹车、踩多深？是自己还是车辆的问题，一目了然，不得不说，这样的解决方案，还真是一个好办法。那么，如果你是特斯拉车主，你会在脚部位置，安装一个这样的行车记录仪吗？#特斯拉# #脚步记录仪# #广东一特斯拉失控连撞多车致2死3伤#
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