#所见所得，都很科学#
#APOD天文酷图# #天文酷图#
【大熊座的M81】
【信息来源日期：04月27日】
大小和我们的银河系相近,同时也是地球天空中最明亮星系之一的美丽庞大M81,位在北天的大熊座方向,离我们大约有1千1百80万光年远。这幅此星系的精采深空影像,除了呈现了它明亮的泛黄核心,也显现此星系壮丽泛蓝螺旋臂和幅员广阔的尘埃带上之较黯淡构造。在M81上方,可见到其矮伴星系Holmberg IX的顶端,有个庞大的粉红恒星形成区。我们除了透过位在前景的银河系恒星观看M81和Holmberg IX之外,也望穿一层更加黯淡的尘埃云。这些咸少受到探索的星云,高悬位在我们银河盘面的上方,离我们可能只有数百光年远。这些散布在影像之中、但以影像右侧最为明显的尘埃云,反射了银河繁星所共同发出的星光,也因此被称是共照耀星云。
信息来自：苏汉宗Su, Han-Tzong （成功大学 物理学系）
影像提供与版权: Tony Hallas
APOD：每日一天文图网站是美国国家航空航天局（NASA）与密歇根理工大学（MTU）提供的服务，网站每天提供一张影像或图片，并由天文学家撰写扼要说明其特别之处。照片呈现时不需要特别注明确实的拍摄日期，图像有时也会重复。但图片和描述经常与天文或太空探测的时事有关，图像可以是一张相片、在不同波长下拍摄的假色图，或是艺术家的构想。从1995年6月16日起开始，过去的影像都由APOD储存着。NASA、国家科学基金会和密歇根科技大学都支持网站。图象作者是自然人或不属于NASA，因此APOD的影像不同于NASA其它的影像集，经常只是拥有版权的。
发布时间：01月22日11时44分14秒
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【遥远的星系 】
【信息来源日期：02月08日】
这群编录号为Abell S0740的迷人星系,离地球有四亿五千万光年远。这幅清晰的哈伯太空望远镜影像里有许多型态多样、大小不一的星系,以及少数散布在影像各处且带着星芒的前景恒星,其中最显著之天体是位在星系团中央的大型椭圆星系ESO 325-G004。这个椭围星系的跨度超过十万光年,拥有大约一千亿颗成员星,规模和我们螺旋状的银河系相当。纵然这些星系眼遥远,但这张哈伯望远镜影像还是能显现出许多细节,包括壮丽的漩涡臂和尘埃带、星团、环状构造、和重力透镜弧等。
信息来自：苏汉宗Su, Han-Tzong （成功大学 物理学系）
影像提供: NASA,ESA,Hubble Heritage Team(STScI /AURA)
志谢: J. Blakeslee(Washington State University)
APOD：每日一天文图网站是美国国家航空航天局（NASA）与密歇根理工大学（MTU）提供的服务，网站每天提供一张影像或图片，并由天文学家撰写扼要说明其特别之处。照片呈现时不需要特别注明确实的拍摄日期，图像有时也会重复。但图片和描述经常与天文或太空探测的时事有关，图像可以是一张相片、在不同波长下拍摄的假色图，或是艺术家的构想。从1995年6月16日起开始，过去的影像都由APOD储存着。NASA、国家科学基金会和密歇根科技大学都支持网站。图象作者是自然人或不属于NASA，因此APOD的影像不同于NASA其它的影像集，经常只是拥有版权的。
发布时间：01月14日08时11分08秒
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【 棒旋星系 NGC 1672 】
【信息来源日期：04月18日】
许多旋涡状星系的中心都有棒状结构。甚至我们的银河系中心就有一个棒状结构。上图,是个显著的棒旋星系 NGC 1672,这张照片是哈伯太空望远镜最近才释出的超高分辨率影像。影像中可见丝状的尘埃云,拥有蓝色亮星的年轻星团,由氢气发出红光的发射星云,一个跨过中心的明亮长形棒状结构,以及一个存有超大质量黑洞的明亮活跃核心。NGC 1672 距离地球大约6,000万光年远,大小约75,000光年,位于剑鱼座的方向。天文学家们正利用它来研究棒状旋涡结构如何影响星系中心区域的恒星形成。
信息来自：苏汉宗Su, Han-Tzong （成功大学 物理学系）
影像版权: NASA, ESA, Hubble Heritage Team(STScI /AURA)Hubble Heritage (STScI/AURA);
志谢: L. Jenkins (GSFC/U. Leicester)
APOD：每日一天文图网站是美国国家航空航天局（NASA）与密歇根理工大学（MTU）提供的服务，网站每天提供一张影像或图片，并由天文学家撰写扼要说明其特别之处。照片呈现时不需要特别注明确实的拍摄日期，图像有时也会重复。但图片和描述经常与天文或太空探测的时事有关，图像可以是一张相片、在不同波长下拍摄的假色图，或是艺术家的构想。从1995年6月16日起开始，过去的影像都由APOD储存着。NASA、国家科学基金会和密歇根科技大学都支持网站。图象作者是自然人或不属于NASA，因此APOD的影像不同于NASA其它的影像集，经常只是拥有版权的。
发布时间：01月21日19时10分07秒
不知不觉间，风向真的变了！包括美国、德国、日本、荷兰、意大利等在内的诸多国家的媒体敏锐的发现，中国科技赫然已经走在了世界各国的前列！美国《华盛顿邮报》指出，仅从最后一个季度的数据来看，中国人工智能相关研究成果相当丰硕，或将在成为世界人工智能的领路者和引导者。同时，英国BBC网站也援引了作为科技投资领域专家James Breyer的发言语录，指出当下中国与美国都在争分夺秒研究各项新兴科技，虽然目前中国在AI、技术、人才等方面略逊于美国，但中国科技有国家和社会各界的强力支持，在未来中国科技终将引领世界！
是啊，自从中国提出“科技强国梦”以来，便在科技这条道路上屡创佳绩，先后完成了中国“天眼”的建设、5G基站的构建、北斗导航的组网等等，特别是中国的人工智能科技表现最为亮眼。在美国拉斯维加斯的CES大会上，百度发表中国未来AI走向的报告后，中国AI便一直走在了世界的前列，针对当下的人工科技和AI市场，中国在世界的占比已经达到了30%。而美国自从疫情爆发以来，人工智能一直在原地踏步，据统计人工智能产品出口率美国相比往年下降1.2%。日媒《日本经济新闻》在去年的9月份曾发文指出，如今多项数据再一次表明，中国人工智能或许将在未来超越美国，引领世界AI的“潮流”。不得不说，日媒的评价是十分正确的，中国AI从开始发展到现在，便是“中国智能”与“中国速度”相匹配，先后创造出了属于中国一个又一个的传奇。
说句实话，中国目前的科技实力已经实现了“质”和“量”的飞跃，公布的《中国人工智能发展报告》数据显示，有关中国申请的人工智能专利数量已经达到了全球申请的80.8%，与美国申请的专利数量进行比对，发现已经成功的超过了其7.9倍，在未来中国将走的更高，走的更远。此外，中国科技不仅仅在人工智能方面取得了令人瞩目的成绩，其汽车制造业更是打破了传统的设计制造，实现了中国汽车制造的大跨越，尤其是在新能源汽车的表现是相当璀璨。最新数据显示，截至底，全国新能源汽车保有量已经高达1310万辆，占汽车总量的4.10%，较更是同比大增526万辆，增长比例高达67.13%。
在这其中，我国国产新能源汽车品牌表现相当突出，除却比亚迪、理想、小鹏等老牌新能源车企，更是不断的涌现出新兴新能源车企，比如广汽埃安作为国产新能源的一批“黑马”，去年一年便足足售卖出了新能源车型28.1万台，其中新亮相的AION V Plus 款现已发布并最为抢手，开始我也曾好奇为何这款汽车如此广受欢迎，但当我仔细的研究完它的整体构造和实际性能后，着实被其震撼到了，这种配置下的 AION V Plus 真的值得一选！
首先，在驾乘舒适方面，AION V Plus从不妥协。#AION V Plus# 虽然是以新能源为动力，但在严寒冬季面前，一点也不输于燃油机车，在同级最大电量面前，彻底的实现了暖风自由，驾驶者从开门进入车内，只需要短短的15min，便可使车内温度达到20℃。同时，面对当下的疫情，车内更是配备了滤杀功能，实现了一键远控。另外，加上了全球首创的中药香氛座椅，进一步的提高车内的舒适度，使您在开车的时候，也能做到自身保健。其次，在安全性能方面，面对北方的冰雪道路，AION V Plus配备了FCW前碰撞预警系统和AEB制动减速，彻底解决了车辆在冰封道路上打滑的问题。
最后，在操作乐趣上，AION V Plus更是实现了圆环极速同级对比第二，面对北方的冰雪路面，其操控稳定性及通过性更是达到了完美。在冰雪道路上驾驶，AION V Plus从零加速到一百仅仅只用了9.55秒，在高速下的制动距离只用38.9米并且保证了车身整体的姿态平稳。在冬季，想必大家最关心的便是启动问题，AION V Plus实现了-15℃正常冷启动，即便面对更低的温度还能够保证整体的性能，埃安旗下科技旗舰的AION V Plus是拥有20万级唯一智能的新能源汽车，将其纯电7座，大空间、0自燃、长续航这四点发挥到了极致，彻底解决了冬季用车的所有弊端，完美解决了新能源车主们的后顾之忧，也难怪其能够如此广受欢迎了。#AION V Plus 冬季用车不妥协#
总结来看，中国科技的崛起已经成为必然之势，当下中国科技更需要的是培养自己在未来科技市场的竞争力，同时我坚信当“中国速度”与“中国智能”、“中国科技”相遇，未来一定可期！
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