被4S店忽悠换了无水冷却液,请问好吗。优点和缺点又是怎样?有车友换了吗
菲斯塔用无水冷却液,有什么品牌推荐
无水冷却液(冷却油)就是个坑,我已经说过很多次了,有些人就是不听,这下麻烦来了吧!某宝马X3车主被4S店推荐更换了爱温牌无水冷却液(牌子无所谓,都一个样),花了4700元!结果呢,机油温度轻松逼近120度,如果是普通冷却液,正常温度不超过110度。
如果是4S推荐换冷却油,可以向厂家投诉,退还更换费用,并换回冷却液!如果在外面汽修厂被推销,那就认了吧,就当花钱买教训。
换了冷却油,机油温度为啥反而高了?不是说散热好吗?屁屁屁!谁说散热好了!散热好不好看“导热系数”,注意了是“导热系数”,不是比热容。冷却油的导热系数比水小很多,不利于散热!换了冷却油,不仅发动机容易高温,而且散热风扇经常高频转动,反而增加了负荷。
有网友疑问了,换了冷却油感觉升温快了,动力强了。1、升温快是因为散热差,热量散发慢。2、动力强是心理作用,就像洗车、加油后动力强一样。
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牛牛冷却液买什么样的?要无水冷却液么?普通的乙二醇冷却液可以么?-45℃的冷却液可以么?
“今天去做首保,就是检查车况的,那售后给我推荐无水冷却液2780块,说啥终身享用这个什么无水冷却液服务,给我说的一愣一愣的,原车的冷却液是有水的,给发动机生锈的照片给我看,我就推辞说钱不够不做这个。我一个十几万的新车,做一次小检查,你就推荐给我差不多三千块的东西,我实在是有钱没地方花吗?”
大全说过多少次了,无水冷却液,也就是冷却油,导热性能十分差劲,不利于发动机散热。几百万的劳斯莱斯为啥不用?你们动脑子想想。
为什么4S推销?因为这是暴利产品,成本低的吓人!很多4S师傅水平有限,甚至自己都搞不懂这玩意是啥。
我之前已经科普过了,本文就不多说了。记住三个字:智商税。如果已经被4S推销换了,可以直接投诉到总部,申请索赔,并要求换回原厂冷却液。
5000首保你们有更换那个爱温无水冷却油吗,售后师傅一直推荐这个,说换了后期都不用加冷冻液了,感觉被水了
作为一个5年汽修店主,围绕着汽车保养,有一系列的智商税产品和服务,无孔不入地在等着你。我罗列4项,各位车友记得避开:
1.某宝上那种一看就不可能的节油卡、省油宝、电子节油器之类的东西:
在油箱盖上贴个卡、OBD上接个电子设备就能节油20%。我觉得展开说法的必要性不大。如果连那个都能相信的话,就老老实实被收智商税吧,这个智商可能确实是有点问题。下面重点说几个伪装成高端,其实没什么卵用,甚至还可能有害的保养产品。
2.无水冷却液:
这个简直是某些高端车型智商税的标配了,而且换完以后一定要背后贴一个logo以彰显尊贵的身份。坐拥着与原材料成本不相称的高价格,更低的比热容(宣传说热车更快,增动力,然而更大的问题是散热能力低,整个系统也更容易过热),确实低腐蚀性但和传统冷却液并没有本质差别。
我不是开路虎的大哥也不是开雷车的雅痞,咱也不知道这俩品牌采取了啥套路,为什么它们的车位含“Evans”率如此之高。
3.小众厂牌机油:
我实在不明白,放着几大巨头的这么多系列产品不用,去买那些自己没有炼油能力,基于巨头的油添加一些乱七八糟的东西,有的甚至连添加都懒得添加。换个包装换个厂牌,在小众发烧友圈子里一通宣传,就可以翻倍卖了,这买卖真是稳赚不赔啊。这里就不放图了,得罪不起这些大爷们。
4.无损改装提升动力的高流量空滤:
我简单打个比方,对于空气滤芯,我们的需求或者说希望是——体积小,高滤清性能,低气压损失。对日常家用车来说,布置空间是确定的,我们通常是以牺牲一定的气压,来换取优质的滤清性能,延长车辆寿命。而在不改变空滤体积的情况下要增大进气压力,那一定是以牺牲滤清性能和发动机寿命为代价的。
至于冬菇头为什么是有效的,因为他在这三个变量里挪动了体积这一项,以更大的体积和更优的进气流量效率,来保持高滤清性能和低气压损失这两个特性同时存在。
多说两句,空气滤芯属于那种没多少钱,但是很重要的耗材,售后经常会有那种“看起来为你好”的操作,比如吹吹空滤这次就不换了,这种操作更是完全没有必要,不要因小失大。
网友:"12万买了辆二手揽胜,被开哈弗H6的同事嘲笑了,说什么买得起修不起,十几年的老车开起来不如他的H6舒服。我就笑笑,说实话我也怕修,但4.4 V8的揽胜,哪一点不吊打他的H6?我这辆揽胜是06年的车表显25万公里,车况还可以,发动机变速箱没漏油,曲轴油封轻微渗油,开了三个月没什么故障。"
大全想说一句话:买自己喜欢的车,让别人去说吧。
款揽胜售价133万,搭载4.4L V8发动机,最大功率305马力,峰值扭矩440牛米,匹配6AT变速箱,车重2.6吨,百公里加速8.5秒,动力还可以。油耗有点高,市区路况20~25个。
全时四驱,空气悬架,机械液压助力,开起来三个字:稳、舒服。就算北方雪天咱也不怕:拖森中差+255宽胎。
你同事有一点说对了,就怕买得起修不起。建议你找个靠谱的修理厂,可能以后要经常光顾了。不过,如果前任车主保养的好,那问题也不大。
这款发动机夏天容易高温,一定要用耐高温机油,还要提醒一点,万万不可用无水冷却液(冷却油)。
4.4排量车船税4000,油耗20,用车成本确实不低。
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