被4S店忽悠换了无水冷却液，请问好吗。优点和缺点又是怎样？有车友换了吗
菲斯塔用无水冷却液，有什么品牌推荐
无水冷却液（冷却油）就是个坑，我已经说过很多次了，有些人就是不听，这下麻烦来了吧！某宝马X3车主被4S店推荐更换了爱温牌无水冷却液（牌子无所谓，都一个样），花了4700元！结果呢，机油温度轻松逼近120度，如果是普通冷却液，正常温度不超过110度。
如果是4S推荐换冷却油，可以向厂家投诉，退还更换费用，并换回冷却液！如果在外面汽修厂被推销，那就认了吧，就当花钱买教训。
换了冷却油，机油温度为啥反而高了？不是说散热好吗？屁屁屁！谁说散热好了！散热好不好看“导热系数”，注意了是“导热系数”，不是比热容。冷却油的导热系数比水小很多，不利于散热！换了冷却油，不仅发动机容易高温，而且散热风扇经常高频转动，反而增加了负荷。
有网友疑问了，换了冷却油感觉升温快了，动力强了。1、升温快是因为散热差，热量散发慢。2、动力强是心理作用，就像洗车、加油后动力强一样。
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牛牛冷却液买什么样的？要无水冷却液么？普通的乙二醇冷却液可以么？-45℃的冷却液可以么？
“今天去做首保，就是检查车况的，那售后给我推荐无水冷却液2780块，说啥终身享用这个什么无水冷却液服务，给我说的一愣一愣的，原车的冷却液是有水的，给发动机生锈的照片给我看，我就推辞说钱不够不做这个。我一个十几万的新车，做一次小检查，你就推荐给我差不多三千块的东西，我实在是有钱没地方花吗？”
大全说过多少次了，无水冷却液，也就是冷却油，导热性能十分差劲，不利于发动机散热。几百万的劳斯莱斯为啥不用？你们动脑子想想。
为什么4S推销？因为这是暴利产品，成本低的吓人！很多4S师傅水平有限，甚至自己都搞不懂这玩意是啥。
我之前已经科普过了，本文就不多说了。记住三个字：智商税。如果已经被4S推销换了，可以直接投诉到总部，申请索赔，并要求换回原厂冷却液。
5000首保你们有更换那个爱温无水冷却油吗，售后师傅一直推荐这个，说换了后期都不用加冷冻液了，感觉被水了
作为一个5年汽修店主，围绕着汽车保养，有一系列的智商税产品和服务，无孔不入地在等着你。我罗列4项，各位车友记得避开：
1.某宝上那种一看就不可能的节油卡、省油宝、电子节油器之类的东西：
在油箱盖上贴个卡、OBD上接个电子设备就能节油20%。我觉得展开说法的必要性不大。如果连那个都能相信的话，就老老实实被收智商税吧，这个智商可能确实是有点问题。下面重点说几个伪装成高端，其实没什么卵用，甚至还可能有害的保养产品。
2.无水冷却液：
这个简直是某些高端车型智商税的标配了，而且换完以后一定要背后贴一个logo以彰显尊贵的身份。坐拥着与原材料成本不相称的高价格，更低的比热容（宣传说热车更快，增动力，然而更大的问题是散热能力低，整个系统也更容易过热），确实低腐蚀性但和传统冷却液并没有本质差别。
我不是开路虎的大哥也不是开雷车的雅痞，咱也不知道这俩品牌采取了啥套路，为什么它们的车位含“Evans”率如此之高。
3.小众厂牌机油：
我实在不明白，放着几大巨头的这么多系列产品不用，去买那些自己没有炼油能力，基于巨头的油添加一些乱七八糟的东西，有的甚至连添加都懒得添加。换个包装换个厂牌，在小众发烧友圈子里一通宣传，就可以翻倍卖了，这买卖真是稳赚不赔啊。这里就不放图了，得罪不起这些大爷们。
4.无损改装提升动力的高流量空滤：
我简单打个比方，对于空气滤芯，我们的需求或者说希望是——体积小，高滤清性能，低气压损失。对日常家用车来说，布置空间是确定的，我们通常是以牺牲一定的气压，来换取优质的滤清性能，延长车辆寿命。而在不改变空滤体积的情况下要增大进气压力，那一定是以牺牲滤清性能和发动机寿命为代价的。
至于冬菇头为什么是有效的，因为他在这三个变量里挪动了体积这一项，以更大的体积和更优的进气流量效率，来保持高滤清性能和低气压损失这两个特性同时存在。
多说两句，空气滤芯属于那种没多少钱，但是很重要的耗材，售后经常会有那种“看起来为你好”的操作，比如吹吹空滤这次就不换了，这种操作更是完全没有必要，不要因小失大。
网友:"12万买了辆二手揽胜，被开哈弗H6的同事嘲笑了，说什么买得起修不起，十几年的老车开起来不如他的H6舒服。我就笑笑，说实话我也怕修，但4.4 V8的揽胜，哪一点不吊打他的H6？我这辆揽胜是06年的车表显25万公里，车况还可以，发动机变速箱没漏油，曲轴油封轻微渗油，开了三个月没什么故障。"
大全想说一句话：买自己喜欢的车，让别人去说吧。
款揽胜售价133万，搭载4.4L V8发动机，最大功率305马力，峰值扭矩440牛米，匹配6AT变速箱，车重2.6吨，百公里加速8.5秒，动力还可以。油耗有点高，市区路况20～25个。
全时四驱，空气悬架，机械液压助力，开起来三个字：稳、舒服。就算北方雪天咱也不怕：拖森中差+255宽胎。
你同事有一点说对了，就怕买得起修不起。建议你找个靠谱的修理厂，可能以后要经常光顾了。不过，如果前任车主保养的好，那问题也不大。
这款发动机夏天容易高温，一定要用耐高温机油，还要提醒一点，万万不可用无水冷却液（冷却油）。
4.4排量车船税4000，油耗20，用车成本确实不低。
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