比亚迪已经坐稳头把交椅，并继续保持增长态势，未来前途不可限量～[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
论用车成本和省钱，还是得纯电来。我家那台LX PLUS，和我朋友混动比，一年省出个俩月工资是没问题
我要两个西柚
比亚迪汽车王朝网之唐EV系列简介！
经济舱和头等舱你怎么选，我选头等舱的LXP，内饰高档座椅舒适空间还大
我要两个西柚
比亚迪汽车王朝网之唐EV系列简介！
40万以内的车，BBA跟理想、A ITO、蔚来、比亚迪这些新能源汽车比，根本不够看，跟当年诺基亚和苹果4 、安卓的区别，不是你品牌不行，而是太土，驾驶体验不在一个水平上。
中国比亚迪新能源汽车超越美国特斯拉，从另外一个角度看这是一个危险的信号。记住华为事件教训，王传福必须做好被老美以莫须有罪名打压的准备，估计后老美会开始对比亚迪下狠手，可能是举国之力打压比亚迪新能源汽车，所以我们必须要加快布局防备!
还是买AION LX Plus吧，之前试驾过一次手感好不说，整车的档次感都特别高，而且还是终身质保
我要两个西柚
比亚迪汽车王朝网之唐EV系列简介！
比亚迪作为自主品牌，它的发展与合资品牌在面对新能源汽车转型表现出来的力不从心不同，自主品牌在众多消费者的关注下大步前进。曾经饱受质疑、甚至引起非议的“弯道超车”概念在慢慢落地，逐渐成为现实。换句话说，自主品牌在新赛道上已经开始渐渐掌握了主动权，这一点在比亚迪的身上得到了充分体现。其中海豚也扮演着重要的角色，近日，比亚迪公布了11月销量数据。“纯电新物种”海豚月销26,063辆，同比增长195.9%，环比增长2.9%，实力的确是不容小觑。
这就是为什么我一点都瞧不上现在买车的人，买车都不看“三大件”，都不看最关键的车辆技术，屏幕大就是好，就是高级，怪不得有人敢称自己是“500万”内最好的车呢……
如果对比比亚迪，那么长城汽车这款哈弗H6一定是新能源车型，这是一款9月底才刚上市的新款车型，不仅纯电续航里程可以达到110km，全系标配V2L外放电功能，官方百公里油耗仅为4.6L/100km，起售价更是不到16万元，诚意可以说是相当足了。
更为关键的是，长城汽车的柠檬混动DHT是国内率先发布的高效混动系统，一举打破了“两田”在国内混动市场的垄断，并且还全球首创了两挡混动变速箱，进一步扩大发动机高效区间。换我，我肯定选@长城汽车的哈弗H6。
汽车领域也同样如此，这几年随着新势力的崛起，汽车行业的竞争压力也是非常大。就拿比亚迪来说，从、作为国内的自主品牌，起初并不被看好，但是这反而给力比亚迪更大的推动力。比亚迪汽车无畏向前，以技术为王、创新为本的企业发展理念，研发刀片电池，DM-i超级混动系统、IGBT芯片等领先于时代的技术，在新能源汽车市场中扮演着重要角色。其中海豚的地位不可忽视，近日，比亚迪公布了11月销量数据。“纯电新物种”海豚月销26,063辆，同比增长195.9%，环比增长2.9%，让人拍案叫绝。
新能源汽车市场迎来了高速发展，产销持续增长，市场渗透率提高，作为新能源汽车的一哥，比亚迪在这其中也是扮演着重要的角色。近日，比亚迪公布了11月销量数据。“纯电新物种”海豚月销26,063辆，同比增长195.9%，环比增长2.9%，持续领跑行业。截至目前，海豚已连续5个月销量破2万，上市至今累计销售超20万辆。如果你和我一样喜欢小型的新能源车型，海豚可以优先考虑呦。
如果觉得《比亚迪汽车 比亚迪汽车之家》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
