“汽车资源”是一种B to B交易，也就是夹在上游车商与汽贸之间的一种“中间商”，所以一般资源是不直接面对终端客户，也就是消费者的。
为什么会有“资源商”？
首先要知道“汽贸”的演变。汽贸也就是俗称的“二网”（二级经销商），一般都是属于4s店（一级网络）下的分销渠道，因为以前4s店没有那么密集，不能够把销售触角延伸到县、镇等郊县市场，所以就依托二级网络，一来可以提升销量，二来可以更好的为郊县客户服务，三来呢，也赚一点微薄的利润，咳咳~但是你知道，后来4s店网络越来越多，而且汽车品牌众多，消费者也被培养的越来越理性，同一个地市的同一品牌，不同经销店的竞争过于激烈，导致汽贸店在当地4s店拿车根本没有优势，也就是几乎赚不到差价。
这怎么办呢？没办法，只能去外地提车了！至于一台车的售价为什么会有地区差异，按住不表，还是顺着刚才的话题继续说。既然是去外地提车，那么去哪里提呢？我们伟大的祖国幅员辽阔，到底哪里价格更便宜呢？终于，我们要讨论的资源商隆重登场了！
没错，你不知道哪里便宜没关系，你可以找资源，资源会迅速为你匹配你所需车型的全国4s店，然后根据你的要求，为你匹配最好的价格，而资源商呢，就在这场交易之中赚取一点差价，也可称之为“信息费”。
目前，资源销售俨然已形成一条完整的产业链，从上游到下游，而且有团队多大几百人之巨的大型资源商，也有三五个人一间办公室就可以办公的小型资源商。而且，资源的创业门槛非常低，一个人，一部智能手机，就可以开工了，现在资源商又细分成了好几中类型：有上文讲述的只倒信息赚取信息费的，有自己真金白银拿钱出来进车的，有专做4s店车源所谓“店车店票”（大店是靠厂家返利，车价不挣钱和到店户挣保险金融钱，小店垄断当地吃当地）的，有专做厂家大客户资源的，有专做“运损车”的，也有专做库存车的，等等不一而足。
当然，任何事情都不是固定不变的，人的身份也经常会转变，放到资源也是一样。有的资源商，也兼做展厅零售，相当于汽贸，有的汽贸，拿到了好的车源，也开始搞批发，等于是资源，甚至现在很多4s店都做起了资源批发生意。
那么资源交易靠什么作为担保？可以说几乎没[捂脸]完全靠信誉和信任，所以做这行最讲究的就是诚信，任何一个行业都有诚信典范，也有“老鼠屎”，汽车资源也有以骗定金为生的，只要想入行做资源，基本上都交过学费，所以，接资源车，也一定切忌不要太贪图便宜，超行情太多的价格，多数是骗局。虽然个别平台可以担保（资源商前期垫付定金到店，汽贸或车主定金到平台，提完车平台把定金付给资源商）。当然，如果你是一位正准备买车的准车主，看了我的文章，觉得自己也可以找资源商拿车了，那么，我只能祝你成功。
【四部门联合发文：#到汽车可回收利用率达到95%#】据工信部信息中心官方微信消息，工业和信息化部、科技部、财政部、商务部近日印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》中明确，到，报废汽车再生资源利用水平稳步提升，资源综合利用率达到75%；汽车绿色供应链体系构建完备，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。四部门联合发文：到汽车可回收利用率达到95%-中新网
汽车之家联动融媒体资源全力打造的云车展“北上广汽车生活圈”上海站5月17日圆满结束。与《看看新闻》主持人和《汽车之家》的专业车评人大壬老师一起，体验最新、最酷的汽车科技和汽车前沿资讯，收获满满，技能MAX的一天。
#重庆头条#4亿元，蔡家拍卖8853个车位经营权！
近日，
重庆市公共资源交易网，
发布了一条特许经营权转让信息。
标的名称：重庆市北碚区蔡家组团公共停车位（共计8853个）经营权
公共停车位个数：8853个
经营权年限：，
转让底价：40010 万元（约4.001亿元）
转让方名称：北碚区城市管理局
评估备案机构：北碚区国资委，
转让公告称，
如果仅有一家符合条件的受让方，将采用协议形式转让。
如果有两家以上符合条件的受让方，将采用网络竞价形式确认受让方。
我算了一下，
8853个车位，总的板板费：4.001亿元，
一个车位，一年的板板费：4519元，
一个车位，每天的板板费：12.38元。
假设每小时的停车费按3元计算，
每个车位每天能有车辆停放5小时，那么每天的板板费就回来了。
如果每个车位，每天都有车子停10小时以上，除去人工成本，管理费用等，也有钱赚。
不过，蔡家组团属于新区，
一般来看，新区的入住率不高，刚接房的小区，至少有几个月到半年时间，停车不收费或者优惠。
另外，新区一般乱停乱放较普遍，车主将车子停放到收费车位的意识，有待提高。
所以，城市新区的停车位，想要达到满负荷，或者比较理想的使用率，是非常具有挑战性的。
如果真的有资本要做公共停车位的生意，估计最为抢手的，还是核芯区、商圈#商圈#、老城区大型居民区附近的车位。这些地点，车位都比较紧张，属于刚需。不愁没生意！
你怎么看？#重庆##重庆爆料##重庆身边事#
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【#理想汽车第三工厂或落户重庆# 】财联社2月16日电，理想汽车的第三个生产基地或将浮出水面。日前，重庆市公共资源交易监督网显示，重庆车之渝汽车工业有限公司以约4.31亿元的价格拿下两江新区水土组团A分区A16-8地块，该地块的使用条件产业类别为交通运输设备制造业，成交时间为1月27日。公开资料显示，重庆车之渝汽车工业有限公司由重庆理想汽车有限公司100%控股。有分析称，这或意味着理想汽车将在重庆建设生产基地。理想汽车方面表示：“不予置评。” (每日经济新闻)
#长春身边事#【奥迪一汽新能源汽车项目EPC工程总承包单位确定！】
4月25日，长春市公共资源交易网发布奥迪一汽新能源汽车项目EPC工程总承包中标结果公示。该项目由机械工业第九设计研究院股份有限公司中标获得，中标金额347958.319130万元。
项目位于汽车经济开发区内，汽车大路与拟建市政路新凯东街、新源大路、乙五街围成区域内；本项目包括冲压、焊装、涂装、总装、电池装配等主要汽车生产工艺车间和管控中心、培训中心等，占地154万平方米。
计划开/竣工日期：04月29日至2024年03月31日。
#长春身边事#【汽开区、老旧小改造提升工程中标单位确认】
7月15日，长春市公共资源交易网发布长春汽车经济技术开发区老旧小区改造工程、汽开区老旧小区改造（同欣花园）提升工程（测量、设计）中标结果公示，该项目由吉林省建研工程项目管理有限公司中标，中标金额510.150000万元。
据了解，汽开区城镇老旧小区改造涉及改造2街道、4个社区、住宅62栋、2060户、建筑面积27.19万平方米，小区配套基础设施及楼体内公共区域改造；同欣花园小区进行社区建设、楼道提升、公共区域等进行提升改造；勘察设计服务期限：30天（含现状测量、咨询、设计、预算）
#楼市爆料#【汽开区44732㎡工业用地成功出让】
7月27日，长春市公共资源交易网发布汽开区一宗地块挂牌成交公示，该地块位于汽车经济开发区，东至丙四十街，西至丙四十一街，南至长沈路，由吉林省广源物流有限公司中标，中标金额1758万元。
土地性质为工业用地，土地面积44732㎡；容积率＞0.7，建筑高度＜24米（局部不超过50米），绿地率＞19%且＜20%。
吉利汽车“智能吉利2025”战略，“一网三体系”的布局推进体系与资源的协同。
“智能吉利科技生态网”通过卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片到软硬件全栈自研，提升在智能架构、智能驾驶和智能座舱等领域的核心技术竞争力。
涵盖智能能源体系、智能制造体系、智能服务体系的“三体系”，覆盖从生产到服务的全流程。
#长春身边事#【汽开区这几条路，有新动静】
12月3日，长春市公共资源交易网发布中标公告，项目为长春汽车经济技术开发区常兴街道路建设工程、丙十三路(乙五街~丙二十七街)道路排水工程；乙七街（既有乙七街~桥头）道路排水工程、乙一路（丙一街~乙三街）道路排水工程、交通安全工程（第二批）（勘察、设计）。
该项目总投资6700万，招标范围如下：
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