东京车展车模小姐姐
中国新能源汽车，世界轿车的领军者！
人间值一笑
这一次，法国酸了，美国酸了，德国变了，日本也变了，中国终于可以开怀大笑了！前不久，全球五大车展之一的巴黎国际车展上，美国、德国、日本等汽车强国纷纷缺席，而中国新能源汽车惊艳了众人。法国作为东道主，自然是参加了车展的，也有不少亮眼表现，雷诺就推出了不少新能源汽车，兼具科技与智能。而美国、日本、德国则表示参展成本太高，汽车市场也不景气，众多车企缺席了车展。固然，经济不景气是他们未能参加的原因之一，但其实中国新能源汽车异军突起也是他们不来参展的原因之一，在中国新能源汽车的冲击下，美日德等传统燃油车受到了史无前例的冲击。面对此情此景，法国媒体称中国新能源汽车正在驶向欧洲，技术领先、质量领先，将对欧洲传统汽车地位造成影响。同时，法国还呼吁欧洲传统汽车企业“觉醒”，并称中国是不会主动让步的。美国媒体称，中国新能源汽车技术领先全世界，尤其是电池技术方面，并借此占领了全球60%以上的新能源汽车电池市场。同时，美国媒体呼吁全球知名汽车企业，不要到中国进行建厂，以孤立中国汽车发展。德国在全球经济萧条的背景下，打破了连续30年的贸易顺差记录，首次出现了贸易逆差，在汽车出口方面也被中国超越了。另外，坐拥宝马、奔驰、奥迪、大众等知名汽车企业，却没有抢过比亚迪，也令他们意识到了中国新能源汽车的崛起之势不可阻挡。与美国选择不同，德国无视了美国呼吁，在中国加大了投资，借此与中国保持良好关系，实现汽车行业的共同发展。大众汽车斥资168亿元成立新的合资公司，宝马斥资100亿增大产能，奔驰决定在上海成立新的研究机构，研发新能源汽车技术。日本也注意到了中国新能源汽车的崛起，得益于传统燃油车的强大，日系车在中国最高占据过35%的市场，然而自起日系车市场份额就一路下滑，如今只剩下不到20%的市场份额了。相反，中国自主品牌市场占有率，已经从原来的可以忽略，涨到了如今的50％左右，这和中国新能源汽车的崛起是分不开的。以比亚迪为例，才开始造车，当初还要逆向研究丰田花冠，如今连续3个月销量超20万辆，而日系车销量最高的日产月销量已不足5万辆。与德国选择相同，面对中国新能源汽车的强势崛起，日本同样选择了拥抱中国，就在近日广汽本田推出新一代型格e:HEV新能源汽车，回馈广大中国用户。#性能混动型格e:HEV上市# 这款新车首次搭载了本田第四代i-MMD混动系统，并基于Honda Architecture新架构与新系统打造，匹配2.0L自吸发动机，拥有3.0L V6发动机动力。车身高强度钢占比10.6%，但融合轻量化材料后，整车重量不增反减。整车动力性能表现优异，堪称性能混动天花板，在A级车里面尽显高价值感，加上时尚的外形，百公里4L的油耗，16.39~18.69万的售价，表现十分优异。近几年，中国新能源汽车表现亮眼，甚至连续7年成为全球最大的汽车市场和生产国，这背后是中国40年来的的不懈努力，想想八十年代，我们的汽车技术刚刚起步，只能通过市场换取技术。如今，我们终于凭借着新能源汽车，粉碎了德国、日本的发动机骄傲，在汽车行业实现了弯道超车。我们可以抬起头了，也可以自豪地说我们是汽车强国了，现在，新能源汽车时代来临，中国新能源汽车将引领全球。
这是1987年东京车展上的两个美女车模。
据说这是日本当时国内最好的女车模，身材最棒，性感漂亮，让人着迷，就是年纪好像有点大了。
那个年代的车模和现在可大不一样。
那时候的车模走的基本是性感路线，看起来比较自然。
现在的车模，打扮的都是花枝招展，很养眼，有不少还是整容的，太浮夸，太假了。
这一次，德国变了，日本怕了，美国真的慌了，中国终于扬眉吐气了！在刚刚结束的全球五大车展之一的巴黎国际车展上，德系、日系和美系车等很多跨国车企纷纷缺席，参加的寥寥无几。除了东道主法系车外，中国的新能源汽车可谓是一枝独秀，大放异彩。
至于德日美大部分车企未参展的原因，固然有多方面的客观原因，比如参展成本水涨船高、全球汽车市场不稳定等，但是其中不容忽视的一个重要原因是中国新能源汽车的异军突起，让很多百年车企丧失了传统燃油车的竞争优势，打了他们一个措手不及。
德媒称，中国EV正在开往全世界，中国人开始绕开德国引以为傲的“燃油机”，粉碎了德国上百年的发动机优势，实现了真正的弯道超车。为了改变现状，德国不顾美国反对，加紧拥抱中国。前段时间德国总理率团访问中国时，德系三强均纷纷与中国签署了新的合作协议，大众集团斥资24亿欧元在中国成立新合资公司，专注于研究自动驾驶；宝马将mini电动车的生产线从英国搬迁到中国；奔驰与清华大学签署全面合作协议，将原来的联合研究中心升级为可持续交通联合研究院。
日媒也感叹道，中国的纯电动车出口量暴增300%，远超德国与美国，成为了全球电动车出口量第一。日本被中国新能源汽车势如破竹的发展势头所震慑，就连日本曾经引以为傲的氢能源汽车在中国新能源汽车的光芒下也黯然失色。
美国《彭博社》更是表示，中国在新能源技术发展上已经远超美国，特别在电池技术和原材料发展上，中国厂商拿下了全球一大半的市场份额，同时中国还有完整的供应链和生产工厂。美国真的慌了，于是加紧出台了新能源汽车补贴政策，投入3690亿来支持电动车发展，每台车补贴4000美元。而且还使出各种损招，禁止他国车企在中国投资建厂。但是，无论美国怎么追赶，要想赶上中国，至少也得。
就连东道主法国媒体也报道称，中国电动车企业已有多年量产经验，凭借巨大的国内市场建立起强大的供应链。目前，配备最新技术的中国电动车正以具有优势的价格加快进入欧洲市场。
近年来，中国新能源汽车的发展成绩有目共睹。据公开资料显示，中国已连续7年成为全球最大的新能源汽车生产国和第一大市场。中国新能源汽车产销量占全球一半，中国新能源汽车保有量占全球保有量的60%。
中国的新能源汽车品牌如雨后春笋般涌现，作为新能源汽车品牌老大的比亚迪自不必说，单月销量已经连续三个月突破了20万，就连传统国产汽车品牌广汽旗下的#埃安AION Y Plus今年交付破10万#，且今年前11个月，累计已交付突破10万台，同比增长275%！
为什么#AION Y Plus#这款车销量如此火爆，那是因为它的三大特点：一是车内空间超级大，支持前后排座椅同时全平放倒，可以瞬间变成一个 4.5 ㎡露营星空房。二是搭载了安全可靠的弹匣电池，上市至今从未出现过一起自燃事件，让谈“火”色变的车主们打消了后顾之忧。三是配备了同级领先的610km续航，完全没有续航焦虑问题。这些设计都是站在用户实际用车的角度考虑的，所以深受用户的青睐也就不足为奇了。
这一次的巴黎车展，让日本和欧美等发达国家彻底看清了中国新能源汽车崛起的现实。曾经我国的汽车工业起步晚、底子薄，羸弱得不堪一击，受尽了外国人的冷眼。如今，中国汽车人经过了几十年的艰苦努力，终于迎来了汽车工业的高光时刻，没有谁再敢看不起中国汽车，我们终于可以扬眉吐气了！
东京车展美女车模-南奈々 さん
东京车展美女车模-古城優奈
中国如果能在新能源汽车产业实现弯道超车，将对中国的经济起到巨大的拉动作用！
粤讲粤事
振奋人心！中国新能源汽车销量已占到了全世界的63%！难怪连外媒都开始惊叹：在新能源汽车赛道上，中国将“实现梦想”，而欧洲和日本汽车制造商将为之“付出代价”！一个车展、一个超级订单，彻底让欧洲、美国和日韩慌了！中国正在百年汽车产业中实现弯道超车，外国车企收割中国消费者的好日子快到头了！汽车产业，是全世界当之无愧的第一支柱产业，特别是欧美日韩等发达国家，汽车产业更是起到了举足轻重的地位。比如德国、日本等汽车上下游产业已经占到该国GDP总量的20%以上。因此，各个工业大国一直以来都高度重视汽车产业。汽车工业发展的一百多年里，欧美日韩等国家凭借他们的在汽车产业的先发优势，牢牢占据着包括中国在内的全球大部分汽车市场。但是，近期的一个车展、一个汽车的超级订单，彻底让欧洲、美国和日韩都慌了！首先说一下这个车展。今年10月16日，世界五大车展之一的法国巴黎车展隆重召开。马克龙当天亲自出席车展，他在接受法国《回声报》专访表示，面对美国和中国在电动车领域的竞争，欧洲“必须觉醒”，并采取强有力的行动作出回应。同时，不少外媒也把目光对准了参展的中国车企，法国媒体Viralpro直言，巴黎车展上“要么是中国的电动车，要么就不是电动车”，中国车企“发起了大规模的欧洲攻势”。在欧洲，中国品牌已经占据了10%的电动车市场份额。无独有偶，今年10月7日，德国《焦点》周刊报道中称，“Sixt给中国企业的大订单是对德国汽车制造商的一记耳光。”“沃尔夫斯堡（德国大众集团总部所在地）再无人嘲笑中国竞争者的最好例证是，租车巨头Sixt没有订购约10万辆大众新款ID.4，而是订购了比亚迪的电动汽车。”报道认为，在新能源汽车赛道上中国已将“实现梦想”，而欧洲和日本汽车制造商将为之“付出代价”。其实，面对中国的汽车工业高速发展，连世界首富，美国特斯拉CEO马斯克也不得不承认来自中国的威胁。今年5月30日，马斯克在其社交平台上发文表示，“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国，这都是事实。”对于中国的汽车工业，我们旁边的汽车工业大国日本感受到了巨大的威胁。原来一直不太看好电动车的“两田一产”正式宣布加大对电动车的投资。其中丰田宣布将投资380亿美元在2030年前推出30款电动车。据来自乘联会的最新统计数据显示，全球今年1-10月广义新能源汽车销量为1134万辆，其中中国新能源乘用车销量占到了全世界的63%，表现非常强劲。据中汽协数据显示，11月，我国的新能源汽车继续保持快速增长，月度产销再创新高，市场占比已经达到33.8%。与此同时，我们国家也诞生了一批实力雄厚的新能源汽车生产企业。这其中，除了比亚迪之外，广汽埃安就是发展最为迅速的品牌之一，其推出的很多产品都是迅速大卖。比如今年广汽埃安刚推出的#AION Y Plus#，该车空间超级大、并且采用了技术领先的“0自燃”弹匣电池，其电池的安全性能非常亮眼，至今没有一起起火事故，解决了用户心中的恐惧。并且该车具有同级领先的610km续航能力，上市首月即销量破万、成为15万SUV首选，今年累计交付已经突破10万辆！表现极为抢眼。#埃安AION Y Plus今年交付破10万#
东京奥运还悬着，这个可成了定局：东京车展取消
彭博4月22日消息，日本汽车工业协会主席丰田章男说，由于正在发生的大流行病，今年的东京车展将被取消。丰田也是丰田汽车公司的总裁，他在行业组织的一次简报会上告诉记者，每两年在日本首都举行一次的车展，很难在大流行病期间确保参与者的安全。"丰田说："东京车展是被取消了，而不是推迟了。因为，很难以一种让许多人能够在安全和有保障的环境中体验到移动性的吸引力的方式来举办这次活动"。
上一次东京车展是在10月。上海车展于本周在中国举行。日本首相菅义伟正在考虑是否在东京、大阪和其他地区宣布紧急状态，并加强限制，以控制冠状病毒病例的激增，而此时距离延迟的奥运会开幕仅有三个月。
虽然日本的感染人数不像其他发达经济体那样高，但该国一直在努力控制病例，因为它试图在推迟的奥运会开始前三个月控制病例激增。
日本的目标是在本周作出东京、大阪病毒的紧急决定。"东京车展与许多行业合作，设想移动性的新未来，"丰田补充说。"它欢迎130万人亲临现场。我们不想在网上举办活动，我们想亲自举办。这就是为什么我们选择取消这次的展会"。
美不胜收，日本名古屋车展美女模特#川村那月# #川村那月# #娱乐#
本田全新思域TYPE R将会在9月正式发布，此前，东京车展展示了带伪装的全新思域TYPE 。作为高性能版车型，全新思域TYPE R将会有更为夸张的外观动力套件，比如尺寸更大扰流板以及扩散器，后包围上的中置三出的排气布局。动力方面，新车将会使用经过升级的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率将达到320马力，传动系统方面，与之匹配的将会是6速手动变速箱。同时，这款车预计年内入华，目前部分经销商可收意向订单。
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