#私家车如果不报废,将会面临什么问题# 只要安全性能好、机械正常操作运转就没有问题,可以正常使用代步。
#私家车如果不报废,将会面临什么问题#
私家车报废新规出台,赶紧测算一下,你的车子还能开几年?
现在社会,有车的家庭越来越多,但是有很多常规的汽车知识,知道的朋友却很少。这里问一下各位朋友,大家是否知道,你们的爱车还能开几年?
之前国家的交规,对于汽车的报废是强制性的,如果汽车超过了或者是汽车的里程超过60万公里,超过其中一条,都是必须强制性报废的。如果你抱着侥幸心理,将报废车开上路,一旦被交警查到,不仅会受到罚款处理,还有会被吊销驾照。
如今国家对于汽车报废条件进行了调整,报废新规中规定,汽车在开了60万公里后,将进行“引导性报废”。
那么什么是“引导性报废”?就是汽车在里程满60万公里后,只要还能正常通过年检,就还是可以继续驾驶的。但是对于年检也有了一些相应的调整,在汽车超过后,每年要进行2次的年检。这对于各位朋友来说就非常麻烦了,这就是“引导性报废”。
虽然国家对于报废车辆的政策进行了调整,各位司机朋友不用再担心爱车会被强制报废,但是仍会有一部分司机说:即便如此,爱车也多开不了几年!这又是为什么呢?
第一条原因,年检更难了。新规中,虽然年检的项目是有增有减,虽然减少了6个项目,但是却增加了3个全新的项目。年检中,最难的项目是OBD项目,它是专门针对发动机和尾气检测的。80%的车主都会败在了这个项目上,最后只能选择黄牛来通过年检。
第二条原因,新交规导致二手车市场的价格降低。以前卖车的时候,二手车最注重的是购买的时间和车辆的里程。而现如今,新交规出台后,就更加关注里程数了。如果爱车购买的不长,但用车里程太多的话,卖车非常不划算。因此,想要减少损失,就必须在汽车里程不太多的时候就卖掉。这就加重了大家的用车成本了。
各位朋友,你了解了新交规中关于车辆报废新规,赶紧测算一下,自己的爱车什么时候换新车最划算哈。
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