#私家车如果不报废，将会面临什么问题# 只要安全性能好、机械正常操作运转就没有问题，可以正常使用代步。
#私家车如果不报废，将会面临什么问题#
私家车报废新规出台，赶紧测算一下，你的车子还能开几年？
现在社会，有车的家庭越来越多，但是有很多常规的汽车知识，知道的朋友却很少。这里问一下各位朋友，大家是否知道，你们的爱车还能开几年？
之前国家的交规，对于汽车的报废是强制性的，如果汽车超过了或者是汽车的里程超过60万公里，超过其中一条，都是必须强制性报废的。如果你抱着侥幸心理，将报废车开上路，一旦被交警查到，不仅会受到罚款处理，还有会被吊销驾照。
如今国家对于汽车报废条件进行了调整，报废新规中规定，汽车在开了60万公里后，将进行“引导性报废”。
那么什么是“引导性报废”？就是汽车在里程满60万公里后，只要还能正常通过年检，就还是可以继续驾驶的。但是对于年检也有了一些相应的调整，在汽车超过后，每年要进行2次的年检。这对于各位朋友来说就非常麻烦了，这就是“引导性报废”。
虽然国家对于报废车辆的政策进行了调整，各位司机朋友不用再担心爱车会被强制报废，但是仍会有一部分司机说：即便如此，爱车也多开不了几年！这又是为什么呢？
第一条原因，年检更难了。新规中，虽然年检的项目是有增有减，虽然减少了6个项目，但是却增加了3个全新的项目。年检中，最难的项目是OBD项目，它是专门针对发动机和尾气检测的。80%的车主都会败在了这个项目上，最后只能选择黄牛来通过年检。
第二条原因，新交规导致二手车市场的价格降低。以前卖车的时候，二手车最注重的是购买的时间和车辆的里程。而现如今，新交规出台后，就更加关注里程数了。如果爱车购买的不长，但用车里程太多的话，卖车非常不划算。因此，想要减少损失，就必须在汽车里程不太多的时候就卖掉。这就加重了大家的用车成本了。
各位朋友，你了解了新交规中关于车辆报废新规，赶紧测算一下，自己的爱车什么时候换新车最划算哈。
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