的捷达开了几年，发现一个小问题。在从五档减速到30，直接挂三挡后，车子会有一个很明显的加速无力期，从五档减速到10～15，挂二挡后，车子也会有一个很明显的加速无力期，不知道会不会伤车啊
新手也能很快适应新捷达VS7两周年定制版中控的操作
侃热车讯
捷达销量同比猛增达12.69万辆，十万预算买合资车首选！
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还是去自驾游，就看中了这款新捷达VS7两周年定制版
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千万不要相信自媒体的手动吹了，我就是轻信自媒体的话，说手动挡动力好，操控好，自动挡各种缺点，买了1.4T➕5档手动的捷达VS5，现在觉得手动挡并不好开，真的特别怀念试驾的自动挡！
由于是涡轮增压，在换挡过程中存在动力延迟，在1-2档踩离合的过程中转速降下来，涡轮不工作，动力很差，所以舒适感欠佳，想想如果是自动挡，动力衔接就会很自然流畅，不会出现这种动力断开的情况了。
而且手动挡根本彪不起车来，在路上经常会被自动挡超车，想要超过他就更难了，单单换挡的动作就要好几秒，毫无操控性可言！
所以买车还是买自动挡，不要相信那些自动挡故障率高，自动挡修起来麻烦，花钱多，自动挡费油这些话了，现在自动挡变速箱非常成熟，而且油耗可能比手动挡还要低，开起来更舒适，纵观大街小巷，马路上的高档车都是自动挡，开手动挡就显得特别没面子，自媒体之所以吹嘘手动挡，是因为他们没有话题可谈，只是为了博取流量罢了！
一年全世界的各种飞机降落前要放多少油？对环境的污染有多大？？？没有统计，只是一味地汽车减排，国1都到国6了，有必要吗？我以前的国2捷达用着好着呢跑了16万千米，尾气一次过，生生的不让进城了，只能置换。//@大河马A:飞机的燃油用不完，在降落前要放掉，这不是大的污染和浪费吗？为什么没人说？
未来智库优质财经领域创作者
汽车尾气处理行业专题报告：国六标准全面落地，尾气处理市场复苏
接下来就让咱们一起期待的表现，新捷达VS7很有一种肌肉线条的感觉
榛名说车优质汽车领域创作者
喜报！捷达销量首破2万辆，捷达VS7霸气当仁不让
可以说，这身子骨是真的硬，新捷达VS7防护系统可以，建议优先选择
榛名说车优质汽车领域创作者
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喜提爱车，裸车10万3，落地12.2 买的捷达VS5悦享高光升级版
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