#玉溪头条#加装雨棚隐患多，赶紧拆除莫耽搁
2月10日 易门县全面整治摩托车电动车非法加装遮阳雨棚。
发现一起，查处一起，纠正一起。
道路千万条，安全第一条。
交通安全关乎每个家庭。
维护道路交通秩序是我们共同的责任.
请广大交通参与者配合共同营造一个安全，文明，畅通，有序的道路交通环境。
很多电动车车主为了挡风遮雨，都装了车棚。的确，电动车装上雨棚后可以在一定程度上防晒、防雨甚至防风，但我不知道，这个雨棚的危害远远大于那微不足道的保护。
首先，提高了碰撞概率。
装上顶篷后，整个车身的面积大大扩大，也就是碰撞面积增大，碰撞概率增加，尤其是在拥挤的时候，转弯的时候容易刮蹭到周围。
第二，破坏了原有的稳定。
电动车本身有稳定的结构，尤其是重心位置，但装上顶篷后，破坏了原有的稳定性，不利于安全骑行；
第三，遮挡视线扩大盲区
安装雨棚后，骑车人的视线受到影响，遮挡视线，增加风阻，扩大盲区；
第四，不利于避免事故发生
尤其是风吹的时候，不利于电动车的灵活操控和避免事故的发生，也不利于事故发生时跳出危险；
第五，带来二次伤害。
更重要的是，雨棚是金属结构，这种金属管在发生意外的情况下容易对骑行者造成二次伤害。#交通安全# 遮阳雨棚的危害#电动车#
如果不先剪一个小囗？估计你很难手撕铁皮表演[捂脸]別小看它，做雨棚和装再小房子上面还是牢固的，这种铁皮你用十几年多不容易坏。
#邯郸头条# 【火车站有柱雨棚和无柱雨棚到底什么样的区别】今天我们来普及下火车站的两种雨棚和站台，我们以邯郸两大车站为例，邯郸站就是有柱雨棚，邯郸东站就是无柱雨棚，很多人说那可不是都有柱子吗？其实这个概念全名叫做有站台柱雨棚和无站台柱雨棚，顾名思义就是柱子是否在站台上建设，明显可以看出来在站台上建设柱子来支撑雨棚的站台没有不在站台建设柱子的看起来大气，所以邯郸东站每次乘车的视野非常好，当然这个设置要根据实际位置空间来设计建设，无站台柱看起来高大上但是建设成本也高，节约一直是我国传统美德，所以有柱雨棚也是非常实用的选择，比如东奥举办地张家口站就是有柱雨棚，看起来也非常不错，现在你知道两者的区别了吗
理由不充分，雨棚的牢固程度和安全性能远不及阳光房。
紫牛新闻扬子晚报官方账号
南京鼓楼城管叫停阳光房违建，指导居民改为合法雨棚
头盔和雨棚哪个重要，骑车人都知道
智者河流mV
电动车二轮车头盔和雨棚子哪个重要？没有雨棚子带了头盔，有雨的时候，脸上会有雨，座包会淋雨，眼镜子会有淋雨，这种情况只会飞快骑行，有头盔就安全吗？如果允许有棚子，我会慢悠悠的骑着回家，何须头盔？！我骑电动车近十年没出事故。没有雨棚子，出太阳的时候，带了头盔，脸和手，脚及身子晒太阳，特别是炎炎夏日，火辣辣的太阳烤着，电动车座包也被晒得烫屁股。特别是妇女同志坐了热座包很 容易得尿淋病。这样好吗？这样就文明吗？
车站就不能温和一点吗？临时搭建一个雨棚，毕竞不是太多的人。很多工厂还没有放假。
这充分证明了一点，不要天天喊拆雨棚，你看看没有雨棚只能穿个雨衣坐上面，害怕淋湿坐垫，不是每个家庭都能人手一辆轿车，普通人买不起车，只能用电瓶车做交通工具，除了买便宜的雨棚，还能怎么办，先把这个基本问题解决了，再来拆雨棚！
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懂事的孩子，感动瞬间
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雨棚的好处是可以用来避雨
但是它敞开的形式注定没法避光
很容易出卖寄于它下的各种衣着暴露
站姿不雅坐姿不当导致的隐私外流最关键
你还不能就此指责于它毕竟它的功用
是用来避雨甚至还可以遮阳这些
都是它的好处如果标示为
等车的站点它还可作为
专门等车点至于坏处
不能避光能怪它吗
光无处不在无孔
不入挡不住的
还有天马行空
借光或有漏光
助力为非作歹
无往不达的
眼睛心灵
之窗释放
原始野性
原动力
谁能挡
责谁
之过
问
天！[灵光一闪]
雨棚应该取缔，改变建筑物外观，时间久了危险，下雨天声音扰民
镇视调查镇江文化广电产业集团镇视调查官方账号
楼下加装挡雨棚，楼上很闹心！侵犯“相邻权”，业主如何维护？
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雨棚可以长久的使用，小车可以更换。
中国网资讯中国网资讯中心官方账号
【爸爸心疼3万5的二手车淋雨，称几千块钱搞定雨棚，儿子付钱时懵了】10月14日，广西南宁。南宁一男子分享一段视频引发网友关注，视频中，男子表示：爸爸买了一辆二手车花了3万5，爸爸跟他说想要搭个雨棚挡雨，几千块钱就搞定了，儿子做完工去结账，看到搭棚就花了一万六，还没算拆瓦拆墙的钱，差不多要2万块左右了，价格直逼这个二手小车的价格，哪有什么几千块钱？感觉被爸爸“忽悠”了
合肥的天气今天真的好冷啊，零下几度，雨棚和挡风板都要拆除，对于骑电瓶车的来说实在是太难了，搞不明白为什么要强行拆除雨棚和挡风板[流泪][流泪][流泪]
下雨接送过小孩的就知道雨棚的重要性干啥事都有利有弊，关健是利大于弊，否则就不会有那么多人装了
小韩的汽车观
交警强制拆除电动车上的雨棚，你赞成还是反对？
#宜昌头条# 宜昌北站原设计和调整后对比，存在有一些差别，比如无柱雨棚。
【去年底我们北方城市做的雨棚】
车棚
雨棚
牢不牢？结不结实？
你说了不算
我说了也不算
大雪说了算
两轮电动车为啥不带雨棚呢？[what][what]
1.在城市里，15公里以内短距离出行，骑两轮电动车特别方便，省钱好停车，不堵车，时间也不比开车慢多少。但两轮电动车也有一个很明显的缺点，那就是不防雨不防风不防晒，尤其是冬天比较冷，雨天没法骑。
2.那为什么两轮电动车就不能设计成带雨棚的呢？设计成带雨棚的，这些缺点不就没有了。我一直以来，非常好奇这个问题，为什么这么简单的办法就能解决这个问题，可为什么不去解决？
3.我在网络上搜索了一下原因，原来设计成带雨棚的是有这么几个担忧。一是担心雨棚影响视线。二是担心雨棚改变风阻，大风天难以操控。三是担心雨棚影响操控灵活性。四是担心发生事故时雨棚伤人或者伤己。
4.这几个原因不能说没有道理，但有没有办法来规避上面这几个担忧呢？这几个担忧可能更多的是针对那种私自加装雨棚的，如果厂家在出厂时，通过合理设计，能不能既能遮风挡雨，又可以尽可能避免这四个问题呢？
5.我认为如下图所示的这两种方案，就可以很好的规避这四个问题。针对担心雨棚影响视线的问题，我认为可以尽可能简洁，而且采用全透明材料。针对风阻的问题，我认为应该采取正面流线型，侧面不加包围，防止侧风过大影响驾驶。针对操控的问题，下图的两种设计方案应该都能解决操控不受影响。针对事故伤人伤己问题，在材料选择上避免钢管，使用高强度透明塑料。
6.综上所述，我认为下面图一图二都是不错的方案，区别在于图一的方案流线弧型还做得不太好，图二似乎有点太过于繁琐。如果把两种方案综合一下，就用一块弧形的前部透明顶部遮光的高强度塑料材料固定在车把上，前面再加上一个雨刮器，是不是可以很完美的解决问题，又避免了增加雨棚的各种风险？
7.总之，我认为，广大骑电动车出行的人群，对雨棚的需求是一种刚需，因为这个功能特别的实用。对于一个这么有需求的功能，不能因为有风险就简单的一刀切，一禁了之，而应该是组织专家和厂家，在尽可能减小风险的情况下，去研究出更合理的解决方案。这就好比是，开车也有很大的危险，但禁车显然不是解决问题的办法，而是增加更多的安全设计去降低风险。
8.同样的道理，给两轮电动车增加雨棚，可能真的会在一定程度上增加风险，但是，如果通过合理设计，能把风险控制在一定范围内，如果风险只增加了一点点，但它带来的收益是极高的，为什么不去做呢？
我想，电动车如果装了雨棚，短距离出行选择骑电动车的会更多，这其实也有助于缓解交通拥堵。很多人不骑电动车就是因为冬天吹得冷，夏天怕晒，雨天怕淋，要是没有了这些担忧，会有更多人选择这种交通方式。[祈祷][祈祷]
【“电马儿”装遮阳雨篷，拆！】#夏季整治百日行动# 8月24日，大佛景区交警大队在辖区采取“固定设岗+机动巡逻”的模式开展摩托车和非机动车加装遮阳雨篷违法行为专项整治，教育劝导市民戴好头盔并拆除雨篷。
本次整治行动，共拆除遮阳雨篷30顶，进一步净化了辖区交通环境，为群众出行安全提供了有力保障。
#乐山交警提醒# 为了您和他人的生命安全，请不要在电动车上加装任何形式、任何规格的遮阳雨篷，不要让小小的遮阳雨篷遮住您平安出行的视线，成为行驶中的交通安全隐患，危害大家的出行安全。
近日，合肥
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