#您人生的第一部车是什么牌子# 新飞电动车，电池骑了4年才换新，质量杠杠的
配置比较全面，电池牌子毋庸置疑，宁德时代大品牌
先看科技圈
华为旗舰店迎来新成员，阿维塔11正式入驻，主打智能轿跑SUV！
懂得越来越多，全世界新能源电池汽车，最好的就是中国品牌，其中比亚迪是王者，拥有全部三电核心技术，全球电池最牛的也在中国，比亚迪与宁德时代，电池技术占三电中80%
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BBA电动车集体大降价！实探4S店：顾客依旧不买账
#能让家人安心的电动车怎么选# 近几年来，随着自媒体的兴起以及新能源市场的进一步扩大，网络上不断发酵着关于电动车电池安全与否的讨论。毫无疑问，新能源车的消费者们需要真正可靠、安全的电池。也正是基于这一需求，才造就了以极狐汽车为代表的，以安全作为极致追求的品牌。在动力电池安全方面，极狐汽车在设计之初就将电池包融入了车身整体，通过预留电池的“不可变形区”来防止碰撞时的整车变形传递到电池系统、进而导致着火等重大问题出现。而电池周围的四横一纵加强梁结构如同给电池包装上了龙骨壳体，将来自外界的碰撞能量分解吸收，保护电池包内的电芯免遭碰撞力伤害。并且在技术层面，极狐汽车还创新性地采用了“干湿分离”热管理设计，在快充或慢充后进行动力电池恒温保护，为电池提供全天候的“呵护”。最后，为了彻底杜绝火患，极狐汽车的动力电池上盖选用铝合金材料，并在上方布置陶瓷纤维防火毯，即使在800℃高温环境下也能做到30分钟电池无失效，比云母板的防火效果更好。
电瓶车电池换哪种好？线上不一定比线下便宜。
最近我老爹的雅迪电动自行车续航出了点问题，总是开个20公里就没电了，琢磨着线上换个电池，在线下自己问了，以旧换新，某能电池72V20A还得500元，嫌贵，打算网上换。
我们俩琢磨了下，一般家用，铅酸蓄电池足够。从三大电商看了一圈，某能电池A6系列，以旧换新6组也得530元，但是最最关键的是，电池重量不够。
6.1kg，6组也才36.6kg，铅酸电池的续航除了电极的制造工艺和品质，跟铅栅的重量也有直接关系。一般来说72V20A，6组电池，如果单组重量在6.8kg左右，6组整体重量就会到40kg。达到这样的重量，才有条件保证续航达到30到40公里。
按照这个标准去找，发现长跑王二代或者黑紫金石墨烯T3电池系列比较符合，就是价格以旧换新，还得650。
老爹不愿意考虑其他品牌，于是专门找这个品牌，通过地图搜索某能电池，发现家附近就有一家，找他要长跑王二代，电话联系后，以旧换新报价600，说没有长跑王二代，只有黑紫金石墨烯T3，价格一样，质保一年，
最后从官网上学习了如何查询正品，我老爹去那按照方法一试，果然是真的，爽快的就换了，如今用的感觉不错。
你知道电池有多少型号吗？电动车厂家有多少吗？[捂脸]
虎韵
现在配件也没法干了，你们看看一个电车充电器插孔，插头有多少种？还在不停增加中！
你是日系#汽车电瓶哪个牌子最好，使用年限最长# 本田车吗？//@温暖阳光:
汽配商业大磊
汽车上有一种电瓶叫启停电瓶！关系您的爱车，耐心看完！
04:44
#请问绿源和雅迪电动车哪个质量比较好#
静夜独自听风雨
-10-9 23:17
电动自行车和中国的家电品牌一样，只要是正规的品牌，质量都是差不多的。
我们常说电动车有四大件，那就是电池，电机，控制器和充电器，现在的电动车这些配件可能没有几家能够自己生产，都是采购配件进行组装的，电池一般就是超威，天能，这两个品牌电池基本占到市场的绝大部分的份额了，还有其他比如海宝，松下等，采用的品牌相对少一点，至于电机，控制器充电器也就那几个大厂生产，甚至很多厂的外壳，车架都不是自己的，我们可以看到不管什么品牌，他们的造型外观基本都一样，即使有些区别都不会太大。
电动车其实也像很多家电厂一样，就是组装企业，唯一自己做的就是烤漆，颜色不一样，这样就能区分各品牌的区别了。
有些电动车突出自己与其他电动车的区别，其实也就是理论概念问题，说的很洋气，其实作用也不是很大，电池的容量，和电机的功率决定了一部电动车的续航里程，以前炒作的自充电，就是所谓刹车，或者下坡时的能量回收功能，现在不是也没人再提了吗。
所以说和家电品牌一样，只要是正规的大品牌，都不会有太大的质量差距，当然了那些便宜的小品牌，为了偷工减料，采用的零件也都是便宜的，哪怕车架都会比其他品牌的薄一点，这样的品牌就不要买了，再便宜也不要！
静夜独自听风雨
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