产业化元年将开启，两类企业备受关注
由于钠离子储量为锂储量420倍，存量丰富、价格低廉，成本较锂电池可减低30%~40%，且钠电池安全性、高低温、快充性能更优异，因此在储能、两轮车等市场具备广阔应用空间。在锂资源短缺、价格大幅度上涨的情况下，钠离子电池获得政策力推、资本争相入局，相关企业纷纷开始布局钠离子电池产业，多家企业更是宣布电池及正负极、电解液材料量产在即，行业驶入发展快车道。目前，新规划的钠离子电池产能超过30GWh。
来源：EnergyTrend储能
除了钠离子电池的产能规划已提上日程外，在原材料端，预计也将形成万吨级规模的钠离子电池正极产能。其中仅容百科技、钠创新能源、美联新材远期规划近30万吨正极产能，满足近115GWh的电池装机需求。国内主要负极制造商均已开始布局，目前形成千吨级规模的钠离子电池负极产能。
在锂离子电池成熟产业链的基础上，钠离子电池产业化不断提速。以宁德时代为代表的锂离子电池龙头、以中科海纳为代表的科研创新公司和以传艺科技为代表的新兴企业都在加速推进钠离子离子电池产业化。
目前，国内钠离子产业化中有两类企业备受关注：
一类是以宁德时代为首的锂电龙头企业，具备规模化起量迅速、上下游客户结构稳定两大在位者优势，有利于其快速抢占钠电市场。
另一类是以中科海钠为首的专注于钠离子电池研发的新锐企业。其研发基础雄厚，涉及电池、正负极、电解液、隔膜等全领域，量产走在世界前列，具备先行开拓市场潜力。
目前，国内在钠离子电池产品研发制造、标准制定以及市场应用推广等方面的工作正在全面展开，钠离子电池即将进入商业化应用阶段。长远来看，钠离子电池已具备量产技术，但大规模应用还需2~3年时间，且应用领域主要集中于储能、两轮车，动力电池仍以锂离子电池为主。
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