#挑战30天在头条写日记#天气阴冷
12月25日 星期日 小雨
今天小雨滴滴答答地下了一天，雨棚一直给我们奏乐。
算一下，儿子有两周没有出门了，上一周是因为疫情，这一周却是因为中招在家休息。两次抗原都是阴性，明天老师说要7点25分到校。星期三就要考试了，12月真的没有上几天学。
圣诞节，我们中国人不过洋节日。
还剩下六天的时间，我们就要奔赴，真的希望一切顺利。
两个人的饭让我伤心，我做了一周，每天真的不知道吃什么了。今天做了豆浆火锅，做了梨汁熬成梨膏，儿子吃的也不少，对于梨膏他没有那个概念。
今天才想到外面太冷了，我把那个草莓搬到内阳台上，还有两颗搭了大棚。草莓已经长大了，从底端已慢慢变红了，这是留给我的十一妹的礼物。等她元旦节回家应该就可以品尝了。
【爸爸心疼3万5的二手车淋雨，称几千块钱搞定雨棚，儿子付钱时懵了】10月14日，广西南宁。南宁一男子分享一段视频引发网友关注，视频中，男子表示：爸爸买了一辆二手车花了3万5，爸爸跟他说想要搭个雨棚挡雨，几千块钱就搞定了，儿子做完工去结账，看到搭棚就花了一万六，还没算拆瓦拆墙的钱，差不多要2万块左右了，价格直逼这个二手小车的价格，哪有什么几千块钱？感觉被爸爸“忽悠”了
花2万块钱，给3万五的二手车搭了一个雨棚，这事做得很爸爸。
近日，广西南宁一男子分享一段视频，视频中，男子表示：爸爸买了一辆二手车花了3万5，因为怕下雨淋到车子，想给车子搭个雨棚挡雨。
说估计几千块钱就搞定了，儿子做完工去结账。看到账单，傻眼了，搭雨棚花了一万六，算上拆瓦拆墙的钱，差不多花了2万块钱左右。
搭个雨棚差点赶上这个二手小车的价格，哪有什么几千块钱？感觉被爸爸“忽悠”了。
看到这个事情感觉挺有趣的，感觉上一代人很多想法真的和我们不太一样。
我老丈人，前年冬天孙子出生，因为家住农村，冬天真的特别冷，心疼孙子冬天没地方玩。
这不，去年赶在冬天来临之前，在自家楼前院子里花了两三万，做了一个特别大的阳光房，全封闭，保暖效果特别好。
这下好了，冬天小孩有地方玩了。后来连餐厅都搬到阳光房里面了，空调也省的开了，中午真的是太暖和了，有时候太阳好的时候穿毛衣都热。
就这样一个冬天过去了，夏天来了，今年的夏天特别热，阳光房的效果得到了加倍，滚烫滚烫的[捂脸][捂脸][捂脸]。连着一楼的客厅都没法待人，后来没办法，只能把前面的玻璃全部拆掉。
有时候看到这些老一辈人做的事情，确实挺好笑的。
你们有遇到这样的长辈吗？欢迎评论留言。#秋日生活打卡季# #头条创作挑战赛#
铝单板雨棚，成本测算：
（1）人工：120元/m2；
（2）材料：①2.5厚铝单板，252元/m2；
②主钢架钢矩管100*50*4，65元/m2；
③副龙骨等边角钢L40*4，35元/m2；
④辅材：焊条、切割片、油漆、预埋件等，15元/m2；
⑤美纹纸、结构胶、泡沫棒等，20元/m2；
（3）措施：脚手架20元/m2
工程量按展开面积计算，以上直接成本合计527元/m2。
再加上管理费、利润、安文费、税金等费用，铝单板雨棚的造价应在650元/m2以上。
这是反向输出吧
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【爸爸心疼3万5的二手车淋雨，称几千块钱搞定雨棚，儿子付钱时懵了】10月14日，广西南宁。南宁一男子分享一段视频引发网友关注，视频中，男子表示：爸爸买了一辆二手车花了3万5，爸爸跟他说想要搭个雨棚挡雨，几千块钱就搞定了，儿子做完工去结账，看到搭棚就花了一万六，还没算拆瓦拆墙的钱，差不多要2万块左右了，价格直逼这个二手小车的价格，哪有什么几千块钱？感觉被爸爸“忽悠”了
老爸心疼三万五的二手车被日晒雨淋，跟儿子说几千块钱弄个雨棚，儿子结款时懵左。
这么大铁棚加建墙围，建材料，人工费整花二万多。
网友们说为了三万五的车盖个铁棚不值得，也有人说这么大的棚子值得，如果只算给车子遮挡我也觉得不值得，如果算上其它方面的话我觉得很值得。
你们说说看，值不值得？#广西# #南宁头条#
“这是在忽悠儿子呢”！近日，广西南宁，爸爸花35000买了一辆二手汽车，家里没车库，就跟儿子说花几千块搭个雨棚挡雨吧！万万没想到儿子去结账时却傻眼了！
原来男子的父亲最近买了一辆二手汽车，家里没建车库，车只能露天停在外边。这段时间经常刮风下雨，父亲每天对着车子发愁，担心被淋坏了。
这天父亲看着新家旁边的几间旧屋，瞬间有了主意！
父亲打电话给上班的儿子说想把原来的几间旧房子拆掉，花几千块钱搭个棚子挡雨，儿子一听才几千块钱，就对父亲先搭吧，我一会儿下班去结账。
男子下班后去结账 ，师傅拿出账单告诉他 搭棚16000，加上拆瓦拆墙一共要2万多。听到价格男子傻眼了，这都快赶上那辆二手车的价钱了。付完钱后便拍视频发到网上吐槽自己被爸爸“忽悠”了。
有网友说正常，我车位几十万买的，车才十几万。
也有网友说这不还有台三轮车吗，要平摊一下成本，不能都算在小车头上。
还有网友说主要现在人工和成本都贵，搭个十多平方的雨棚都要一万多。
这位父亲挺聪明的，男子平常只管上班，估计很少关注生活中的柴米油盐，才会听到价格后大吃一惊。
现在搭雨棚的人工费和材料费都挺贵，男子家的雨棚看上去质量不错而且又大，看起来不便宜。不过装了雨棚之后无论是停车还是放东西都很方便，一举多得！
男子听到价格后并没有责怪父亲，而是选择付钱后来网上吐槽发泄，可见他很孝顺，父子关系应该不差！
我在想这位父亲会不会是变相的给儿子压力呀，暗示他努力工作吧，我喜欢的东西都很贵！你觉得呢？
你见过“忽悠”儿子的父亲吗？#头条创作挑战赛#
今天偷懒没有跑车，回金堂看了看我正在装修的家！[呲牙]
从成都成温立交桥附近出发、走二环高架建设路口子下桥、从杉板桥路出去上成南高速、转成巴高速、青白江姚度下高速、上家珍大道 不一会就到家了[呲牙]
今天主要是下去装防盗窗，80元/平方，雨棚、小门另算！共计花了3280元！[呲牙]
瞬间妥妥的安全感了[呲牙]
金堂是蓝天白云，成都是雾蒙蒙的晚霞[大笑]
一路风景如画 巴适得板哦[大笑]
现浇混凝土基础工程分为:垫层、带形基础、独立基础、满堂基础、桩承台基础、设备基础等六个项目。其中。现浇混凝土基础工程量区分不同特征均按设计图示尺寸以体积计算，不扣除伸人承台基础的桩头所占体积。
现浇混凝土柱分为矩形柱、构造柱、异形柱三个项目。适用于各种形式的现浇混凝土柱。其工程量按设计图示尺寸以体积计算。其中柱的高度按以下规定计算：有梁板柱高，应自柱基上表面或楼板上表面至上一层楼板上表面之间的高度计算。无梁板的柱高，应自柱基上表面或楼板上表面至柱帽下表面之间的高度计算。 框架柱的柱高，应自柱基上表面至柱顶高度计算。 构造柱按全高计算，嵌接墙体部分并入柱身体积。 依附柱上的牛腿和升板的柱帽，并入柱身体积计算。
现浇混凝土梁包括基础梁、矩形梁、异形梁、圈梁、过梁、弧形及拱形梁等六个项目。它们的工程量在描述项目特征的基础上，均按设计图示尺寸以体积计算，伸入墙内的梁头、梁垫并入梁体积内。其中，梁与柱连接时，梁长算至柱侧面。 主梁与次梁连接时，次梁长算至主梁侧面。
现浇混凝土墙包括直形墙、弧形墙、短肢剪力墙、挡土墙四个项目。直形墙和弧形墙项目同时也适用于电梯井。短肢剪力墙是指截面厚度不大于300毫米、 各肢截面高度与厚度之比的最大值大于4 但不大于 8 的剪力墙，各肢截面高度与厚度之比的最大值不大于4的剪力墙按柱项目编码列项。现浇混凝土墙工程量计算按设计图示尺寸以体积计算，扣除门窗洞口及单个面积大于0.3平方的孔洞所占体积，墙垛及突出墙面部分并人墙体体积内计算。
现浇混凝土板包括:梁板、无梁板、平板、拱板、薄壳板、栏板、天沟 檐沟 及挑檐板、雨篷、悬挑板及阳台板，空心板、其他板等十个项目。其中有梁板、无梁板、平板、拱板、薄壳板、栏板工程量按设计图示尺寸以体积计算，不扣除单个面积小于0.3平方的柱、垛以及孔洞所占体积，压形钢板混凝土楼板扣除构件内压形钢板所占体积。有梁板包括主梁、次梁与板，按梁板体积之和计算，无梁板按板和柱帽体积之和计算，各类板伸人墙内的板头并入板体积内计算 ，薄壳板的肋、基梁并人薄壳体积内计算。
雨篷、悬挑板及阳台板工程量按设计图示尺寸以墙外部分体积计算，包括伸出墙外的牛腿和雨篷反挑檐的体积。天沟 檐沟及挑檐板、其他板工程量按设计图示尺寸以体积计算。空心板工程量按设计图示尺寸以体积计算，空心板应扣除空心部分体积。
现浇混凝土楼梯包括现浇混凝土直形楼梯和弧形楼梯两个项目。其工程量可按下列规则进行计算：以平方米计量，按设计图示尺寸以水平投影面积计算。不扣除宽度小于500毫米的楼梯井，伸入墙内部分不计算。 以立方米计量，按设计图示尺寸以体积计算。工程量计算中，单跑楼梯的工程量计算与直形楼梯、弧形楼梯的工程量计算相同，单跑楼梯如无中间休息平台，在工程量清单中应进行描述。
现浇混凝土其他构件包括:散水及坡道、室外地坪、电缆沟及地沟、台阶、扶手及压顶、化粪池及检查井、其他构件七个项目。其中，散水及坡道、室外地坪工程量按设计图示尺寸以水平投影面积计算，不扣除单个面积小于0. 3平方的孔洞所占面积。电缆沟及地沟工程量按设计图示以中心线长度计算。台阶工程量若以平方米计量，则按设计图示尺寸水平投影面积计算;若以立方米计量，则按设计图示尺寸以体积计算。扶手及压顶工程量若以米计量，则按设计图示的中心线延长米计算;若以立方米计量，则按设计图示尺寸以体积计算。化粪池及检查井、其他构件工程量按设计图示尺寸以体积计算;若以座计量，则按设计图示数量计算。当电缆沟、地沟，散水、坡道需抹灰时，应包括在报价内。后浇带项目适用于梁、墙 、板的后浇带。其工程量按设计图示尺寸以体积计算。
工程造价从入门到精通
大量采用无柱式雨棚算不算是那些较早开通高铁的城市的福利之一。
以开通的京沪高铁为例，沿线车站大量采用了无柱雨棚设计，即使是滁州站，定远站这类规模不大的车站也使用了无柱雨棚。就是突出一个高端和现代化。无柱雨棚带来的观感是传统雨棚不能比的，以图5的镇江站为例，左侧沪宁城际场（无柱），右侧京沪普速场（有柱），观感上的差异还是很大的。但无柱雨棚的建造成本和维护成本也十分高昂。
之后的高铁车站建设就逐渐淡定了，除了省会城市外，非必要情况下，成本低的有柱雨棚再度成为了首选，高铁还是实用性为主。
图1，6，7为滁州站，图2为镇江南站，图3为常州北站，图4为昆山南站。均采用无柱雨棚设计，通透度和观感确实好。图5为无柱，有柱兼有的镇江站。图8，9为南京南与合肥南两个省会车站。
以上观点仅代表笔者本人，所有图片均为自摄，盗用必究。#微头条日签# #铁路# #火车# #高铁#
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