想报考专科的同学，一定要关注这六所国家部属院校：
一、郑州铁路职业技术学院。原铁道部直属院校，其铁道相关专业，比如轨道交通专业，毕业后大概率可以进入铁路系统,不仅工作稳定，待遇还非常好。
二、石家庄邮电职业技术学院。隶属于中国邮政，是河北省重点的公立专科学校，毕业后基本上都能进入中国邮政工作，其中订单培养的专业是包分配的。
三、山东电力高等专科学校。隶属于国家电网，毕业后很多同学都能顺利进入国家电网，想入国家电网的同学分数还不够高，可以重点关注一下这所专科学校。
四、长沙职业技术学院。它隶属于中国空军装备部，是一个部署专科，就业非常好。
五、广州民航职业技术学院。隶属于中国民航总局，毕业后可以进入民航系统工作，就业率也非常高，而且民航待遇非常好。
六、黄河水利职业技术学院。他是水利部与河南省共建的。它的水利工程专业比很多本科都要好，河南的家长都知道。
以上六所国家部署的学校很大机会能端上铁饭碗。如果你有这方面的想法，赶快去查查往年的录取分吧,。
本科毕业读大专？正常都是本科毕业后考研，有的大专却敢于公开招收本科毕业生来回炉重造，别以为这是开玩笑，这可是特别严肃正式的。
近日，郑州铁路职业技术学院发布了单独考试招生公告，专门列出来，招收全日制本科毕业生。可见，郑铁对自己是多么的自信。这一批招收本科生30人，专业限定为铁道交通运营管理。
郑州铁院被很多人认可，它的热门专业铁道机车、城轨、高速铁道等，高考录取线甚至超过本科线几十分，原因就是被认为就业形势比较好，可以进铁路局或者地铁，算是个不错的铁饭碗，每年都有铁路局来招聘，就业率比较高吧。
但是怎么说呢，就业确实比大多数高职高专好多了，工作也是稳定，但是岗位基本都是火车司机、站务员、检修员、调度员等，一般工资也不会太高，一般3-5k，司机会高点，8K、1W、1W5都有。作为铁路上的工人，一是辛苦，二是上升空间有限。
不过，毕业后也不能保证一定可以进铁路局、地铁公司，学校是个平台，最终能不能应聘上，还要看自己的表现。这中间，有许多自身以外的因素，人脉背景还是有用的。
最后说一下，面向本科毕业生招生的专业仅限铁道交通运营管理专业，学制三年，这个专业培养的是货运员、货运安全员、车站调度员、行车制动员、连结员、售票员、客运员、列车员等。
所以，敢于回炉重造的本科生，那真的有一种破釜沉舟的勇气。如果是你，你愿意花费三年在读个大专吗？
#教育听我说#
自从决定孩子报考大专以后，在家里研究了一天一夜，已经差不多了。
根据往年录取的分数线，听说今年有的学校分数线会低一点，给孩子选的学校有:1、黄河水利学院，2、郑州铁路职业技术学院，3、郑州电力高等专科学校，4、郑州职业技术学院。
以上这四所专科学校，在河南省是排名前四的，录取分数线按去年的分数应该是够了，不知道今年的分数线会不会提高，大家有了解这几所学校的吗？这几所学校的好专业都有哪些？应该报哪些专业呢？#生活日记#
不要看不起职业院校，带“铁”的国企都是抢着要！
中国铁路在武汉铁路职业技术学院招录了1250人，这比一些本科院校都多得多。
在郑州铁路职业技术学院录取也达到将近700人，而且这些学校每年的就业率都很，工资待遇也可以接受。
关于这个铁路职业技术学院，我们不知道的远远不止这些，看完确实惊呆了。
最近有小朋友会带着很多问号，问我一些关于郑州铁路职业技术学院方面的问题，有些话并不是一句两句能说清楚的，既然说到这里了 我就把我能想到的分享给大家。
不管是学生也好还是学生家长最关心的就业问题，因为近几年这个学校比较火，给大家的感觉就是这个学校能分配工作，就好像只要能来到这个学校以后等毕业就一定能分配，其实不是这样的。
这个学校热门就热门在铁路专业上，因为毕业的时候有机会可以签进铁路局，河南省别的高职高专院校是没有任何机会的，这就代表了，你作为一个大专生，想进铁路局只能上郑铁或者各大铁路的高职院校，其次的话就是地铁，地铁目前比较缺人一般在我们学校的女生，或者成绩不好的男生。
聊些干货吧，等你们来到这个学校了以后，再军训结束以后就开始有大批量转专业的人来到铁路专业，说白了就是提前已经联系好了，就是通过低门槛低分数进入学校内部，把档案划到学校内部，再从这个学校的垃圾专业转到相对好一些的专业，目前铁道机车是郑铁职院就业率最好的专业。说白了很多来郑铁的学生起初是上不了铁路专业的，各位同学的家长为了孩子的将来，也是多方打听找各种关系八仙过海各显神通利用各种渠道转铁路专业（班里成绩前两名也有机会申请转专业），说到这了大家都懂，为了有一份稳定的工作，毕竟能来到国铁上也是个铁饭碗，旱涝保收。
如今铁路局的就业形势：
如今的形式已经算是非常严峻了，从届开始明显就发现铁路局要人对比往年要的人数急剧减少，就好比今年20届毕业的，郑州局一共要了七百多人，这七百多人不止单单一所郑铁职院，而是全国二十几所铁路高职高专院校一共就要了七百多人，这个就业形势估计很多从一开始就奔郑州局来的同学们现在感受到了强烈的危机感，当初想签约郑州局的如今都在考虑选择其他别的铁路局，或者就是签地铁有限公司。
本身郑州局就一直不太好走，用辅导员的话，走郑州局说白了都是靠家里的坚硬的后盾走的，没关系的情况下考虑郑州局的机会就有些渺茫了，这里不排除极其优秀的同学，绩点三以上的，拿过国家励志奖学金的，或者是预备党员的，不过这些在体量这么庞大的学校里 这些人的数量不会超过二百人吧，抛开这二百人剩下的都是关系户。
我先跟各位学生及学生家长聊一聊郑州局的招聘情况。
届毕业生郑州局共招聘也已经尘埃落定，从今年开始，郑州局主要以关系户为主。之前成绩好的也会要，但今年的情况是只要关系户，跟成绩无关，就比如我有个学弟：专业排名第38，预备党员，国家励志奖学金，校级三等奖学金，副部长？优秀团干 暑假社会实践先进个人信息学弟应该很优秀了吧，按理说肯定会被郑州局录取，可偏偏结果是落榜了郑州局，今年郑州局招的八百名人绝大大大多数以铁路子弟为主。由于今年郑州局要的人太少，后来还组织了一次内招，内招的条件是：必须是铁路子女才有面试的机会，没有收到电话通知的不能参加面试。
我聊了这么多仅仅是想告诫各位学生及家长不要以为来到郑铁就能找到工作，目前来说郑铁的就业率也算可以，但一定要抛开 郑州 西安 武汉 这三个铁路局，剩下的工作单位，男生成绩尚可 毕业之前基本都能签到工作。#铁路# #如何选择铁路专科学校?#
【河南专科学校排名 高职院校最新排行榜】#高考#
很多考生都比较关心，河南省高职院校的排名情况，为此专门整理了下面的内容，大家快来参考一下吧。
黄河水利职业技术学院、河南工业职业技术学院、郑州铁路职业技术学院在河南专科学校排名位居前三位。
特别说明：以上是河南专科学校排名，仅供参考，具体以学校官网、教育考试院公布数据为准，不具有实际指导意义。
马上高考了，高考过后就是紧张的报考志愿环节，有报考铁路院校的学生赶紧看看，这样的高职院校分数不高，但是毕业后基本都能进入铁路局工作，有的机务段月工资能到1万多，211.985毕业的也不过如此吧，赶紧看看吧，看看哪个城市有你心仪的铁路院校呢！
其中郑州铁路职业技术学院200分出头就能报考，简直性价比太高了，就是分数最高的南京铁道职业技术学院也才366分，好的专业估计能到400多分吧，其中在锦州的辽宁铁道职业技术学院是辽宁的小伙伴比较愿意报考的铁路院校，它的铁道信号自动控制高铁信号最低录取分数线是最高的，是411分，估计也会在430分左右，有想进铁路的小伙伴赶紧给自己的孩子看看吧！
大家都认为够专科分数线，学校随便报就录取，目前好几所大专类投档线已超本科分数线！而且还有数十所大专生的分数线文理科双双超过了本科分数线。
就拿今年山东情况来说吧，大专名额的计划书是22万左右，但是目前专科上线人数已经超过27万人，如果不好好报考，理论上327分以下的考生连专科都报不了！大家报专科志愿也要慎之又慎！
那为啥好几所学校投档线都超出了本科分数线，究其原因我认为有以下三点：
1、有的学校本身实力就比较强，被称为专科里的小清华，地理位置好，发展潜力很大，教育资源较丰富。毕业就业等问题不大，这类的当属的就是深圳职业技术学院
2、有的大专类的学校有3➕2专本贯通，这种就免除了考生专科毕业参加专升本考试的后顾之忧，而且对接的专升本的本科高校都不错，这类的高校比如山东中医药高等专科学校等
3、 还有的大专类的专业特色比较明显，有相关国企背景，就业有保障，待遇比较不错，还有编制，这种类型的大专都是电力、铁路等名字开头，每年都有相关的国企过来招人，适合农村类的考生报考，这类的比如山东电力高等专科学校、郑州铁路职业技术学院等
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中铁武汉局招铁路职工，录取的大专生接近3000人，他们大部分都是基层工人，待遇一年十万左右，公积金双边加起来2万5左右，还有企业年金，最重要的是工作稳定。这对于一个大专生来说已经真的已经很好了，尤其是在目前的大环境下。
进入体制对于专科来说是一条非常好的出路，想当年我们毕业时也是盼星星盼月亮地盼着武铁来招人，最后却只盼来了兰州铁路局，待遇各方面与中部地区相比还是有点差别的。
作为一名老铁路人可以负责任地告诉你，进入铁路工作可以说是有利有弊吧，弊端就是工作非常辛苦，夜班都不算啥，碰到出差情况多的时候一年都回不了两次家，家庭、子女教育各方面都照顾不周，这样一眼望到头的工作要干满60岁，很多人忍受不了选择离职，还有很多人超过45岁就陆续身体出现毛病；好处也有不少，工作稳定收入尚可，福利保障方面做得相当不错，尤其是生病住院这一块，基本都是全额报销，职工退休后如果生病住院，扣除社保报销的85%，铁路再给你报销剩下的90%，算下来自己差不多只要掏1%左右的钱就可以，这也就是为什么很多内部职工都愿意让子女就读铁路学校的原因。
网友评论
啥样的人找啥样的工作，一个高职生能有个稳定的工资还过的去的铁饭碗很难得了。
我怀疑你是我校友，我郑州铁路职业技术学院毕业，我们那一届就是兰州铁路局来的[酷拽]
其实就是铁路招的编外人员，与正式工的待遇差别很大。
夜班多，工作环境差，工作地点不稳定，铁路人的弊端吧。
国有企业的哪个办公室天天上夜班，对一般的老百姓来说那里本来就过得像天堂一样[可怜]
上这种职高，其实比那些乱七八糟的就不了业的本科好多了
我表弟就在武汉铁路，说伙食非常好，几块钱能吃到肉，物美价廉，毕业有1w，不知道是不是真的
我儿子就是铁道工程学院分配到南昌铁路局，干了三年就离职了，他的同学有的才干一年就离职了，主要原因工作辛苦，独生子女娇生惯养，排外思想严重，有几个小青年受得了。
铁路上坐办公室的基本上他爷在铁路上班、他爸在铁路上班，他孙子还在铁路上班。
我老婆就是湖南铁路学院的，在高铁上面上班，饭碗是铁饭碗，但是要放弃很多，上了一年班就辞职了
只要是体制内的待遇都好，不然哪来那么多的亏损企业[大笑]
大姨一家都是铁路局的，坐火车才便宜，很多年以前免费，家属也免，现在2元钱坐签，高铁动车一样，放假出去旅游太舒服了，现在正常的退休工资都是七八千，超过了大部分退休工资。
作者讲的非常对和正确，作为普通老百姓小孩有个固定收入就己经很满足了，我俩儿子和文章描述的一样一样的
很多人连吃饭都困难，还在乎那些干嘛呀！能进铁路都要烧高香
已经很不错了，有的人还不看不起这样学校。说什么累出来以后，待遇那么好。搬砖累吗，打工累吗？最起码有个正经工作。
想得美，编外合同制。就是累活苦活你干，有编制员工指挥监督。
要是七个儿子老爷子估计现在还得在哪个小区看大门吧我大舅家就7个闺女，以前我大舅受了罪了，现在好了，我的表姐表妹们都跟孝顺，我大舅也上了年纪了，也不想那么多了，多年前也是怕别人笑话，时间久了就没那么多不开心了。我生活在城市，家中独子，与我的许多老同事聊天，都有一种感觉：有儿子和没儿子一样，有女儿就和有儿子一样。要是七个儿子，老两口估计都不在了，累死了！生女儿多好！满足吧！要是生了七个儿子，估计只剩皮包骨头了，能否健康地活到今天还是未知数，好好享受当下
满足吧！要是生了七个儿子，估计只剩皮包骨头了，能否健康地活到今天还是未知数，好好享受当下要是七个儿子，老两口估计都不在了，累死了！生女儿多好！我生活在城市，家中独子，与我的许多老同事聊天，都有一种感觉：有儿子和没儿子一样，有女儿就和有儿子一样。我大舅家就7个闺女，以前我大舅受了罪了，现在好了，我的表姐表妹们都跟孝顺，我大舅也上了年纪了，也不想那么多了，多年前也是怕别人笑话，时间久了就没那么多不开心了。
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