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大航海家3中文版 大航海家

时间:2024-05-29 06:51:13

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大航海家3中文版 大航海家

3月27日 , 坐标大常州 ,航海家2.0T尊享目前谈到落地36.2万通知签合同, 贷款24万3年,纠结中要不要入手[鼾睡][鼾睡][鼾睡][鼾睡][鼾睡][鼾睡]

作为长安林肯品牌第三款引入国内上市的车型,国产林肯航海家(图片|配置|询价)已经在1月18日正式开启预售,预售价格区间为33.08万-48.58万元,预计新车会在3月份正式迎来上市,而林肯“海陆空”阵营的最后一块拼图也即将到位。在外观层面,国产林肯航海家依然沿用了进口版本的设计风格,整体尽显豪华、大气。

#车主点评#【车主:重庆车区爬坡下坡的,跑过几次高速远途,综合油耗8.4】

宝马3系款325Li M运动曜夜套装

裸车价:32.99万

平均油耗:9.30L

【购车经历】

背景:6月就开始选车,之前是新明锐,开了6年受不了车架异响和糟糕的避震,索性直接换车。

诉求:避震好,开起来舒适,整体有豪华感。

选车:1.奔驰C,老款怕48v,新款怕价格高难得等。

2.GLC,喜欢的车型超预算,刹车行程太高。

3.林肯航海家很喜欢,冒险家也不错,隔音、避震和音响是真舒服,比3系好,但老婆不喜欢,觉得老气,像开的别人的车。

4.A4看了一眼内饰马上放弃,接受不了

最后没得选了,只有去看3系,试驾了325li四驱版,低速不顿挫,点头也很小,避震舒适性也好,比网评好很多,也不知道是不是特调的,和实际提车的有差别,试车一次谈了2次就买了。终于明白了3系卖得好的原因,其他竞品不争气啊,没办法只有选3系了。

【提车价格】

办贷款,少2.9万,加装了acc、黑色大灯饰条、冬季套装,保险1.2元,送首保,5年保养5折,送脚垫、车窗膜、Gps ,无其他任何费用了。

【操控】

低速转向轻盈,高速沉稳,而且后驱车操控还是不错的,走了很多弯弯绕绕的山路,操控信心十足,特别是上坡。急转弯侧倾还是明显,但也在接受范围内。

【舒适性】

悬挂软乎乎的,还是算中上水平吧,可能后轮是255 40的扁胎加上韩泰轮胎的原因,过减速砍没有225 45的舒服。后期换成米其林的应该会好些。因为车比较软,过凹凸不平的连续路面表现一般,车不够整。

【动力表现】

我开车比较温柔,因为大部分老婆在车上,超过几次车,只要肯踩,动力源源不断。可能是加了gpf缘故,低扭确实比老3好,而且一般不容易踩到2000以上,老3就比较容易了。

【驾驶感受】

*外观:选的外白内棕,是个看不厌的颜色,外观来讲,越看越喜欢,特别是新增的黑色大灯饰条确实独特,前脸更融合更协调了。

*内饰:虽然没有奔驰的骚气,但是氛围灯营造刚刚好,耐看,新的内饰确实豪华感营造很不错了,相对老3来说。而且个人比较喜欢这种有实体按键的中控和方向盘,操作容易且实用。只是按键的反馈确实不如c级有高级感。

*驾驶性:低速顿挫和刹车点头确实存在,我用脚低生花的功夫踩,都没发避免,只能说在接受范围内。

音响:耀夜配的哈曼卡顿音响是确实需要调均衡器的,我在网上找了很多调的数据,调好后确实不错,高音通透、低音重,玄乐也很好。大家可以参考这个调试方案,然后自己再增减低高音:58-2634555。

[选装件]:加装的acc很实用,跑高速很舒服,不累人了。大灯饰条很帅,颜值提升大。远程控制和坐垫加热很实用,值得加装。

自己还买了些原厂件,比如发动机仓隔热海绵,大灯盖板,气门帽,油箱碳纤维盖,尾箱垫,都能提升细节,而且原厂的确实很心情。

【油耗】

这一点比较惊喜,重庆车区爬坡下坡的,跑过几次高速远途,综合油耗8.4,日常城区在9.2左右。

【最不满意】

刹车异响比较大,主要是冷车启动后,下坡刹车保死瞬间声音不是一般响,这点很尴尬,但是车温起来后就没有了。

本文来自易车社区用户——嗣洋

2.0的航海家3大件跟锐界一样的吧,那零百加速也和最新的锐界一样9秒多?毕竟尺寸重量三大件都一样

如果款航海家采用像现在林肯Z一样的三连屏,各位车友是等到新款上市还是现在买?很纠结,觉得到时新款应该更科技,但不又怕2.7T被阉割得不偿失。

#头条创作挑战赛# #APOD天文酷图# #天文酷图#

【 卡西尼眼中的土卫三(Tethys) 】

【信息来源日期:11月29日】

土卫三是土星卫星中既大又靠近土星的其中一个。 目前绕行土星的卡西尼号太空船在十月底时通过这颗冰冻卫星,并拍下自1980年代早期航海家号太空船任务以来,最清晰的照片。 土卫三几乎全部是由冰所组成并有一个近乎圆形的巨大撞击坑。 因为这个撞击坑并没有摧毁卫星, 土卫三因此被认为过去有段时间的有些部分是液态的。 另外两个较小的卫星, 土卫十三与土卫十四,恰好在土卫三的前后一起绕行土星。 居曼尼•卡西尼在1684年发现土卫三;而卡西尼太空船则计划9月再度飞近土卫三。

信息来自:苏汉宗Su, Han-Tzong (成功大学 物理学系)

影像提供: Cassini Imaging Team, SSI, JPL, ESA,NASA

APOD:每日一天文图网站是美国国家航空航天局(NASA)与密歇根理工大学(MTU)提供的服务,网站每天提供一张影像或图片,并由天文学家撰写扼要说明其特别之处。照片呈现时不需要特别注明确实的拍摄日期,图像有时也会重复。但图片和描述经常与天文或太空探测的时事有关,图像可以是一张相片、在不同波长下拍摄的假色图,或是艺术家的构想。从1995年6月16日起开始,过去的影像都由APOD储存着。NASA、国家科学基金会和密歇根科技大学都支持网站。图象作者是自然人或不属于NASA,因此APOD的影像不同于NASA其它的影像集,经常只是拥有版权的。

#领航计划# #宇宙科普#

发布时间为:11月12日17时26分53秒

【哥伦布的第一次远航】#历史上的今天#

在529年前的今天,1492年8月3日,原籍意大利的冒险家兼航海家哥伦布第--次远航。

1492年8月3日,意大利航海家哥伦布(1451—1506年)终于实现了航海计划,率领由3艘帆船组成的船队,在太阳还未升起的清晨,从西班牙的巴罗斯港扬帆起航了。

他的船队以载重量约100吨的“圣玛丽亚”号为首(船上共有39名职员和水手),另有载重量在50吨左右的平塔号(26名船员)和“尼尼亚”号(22名船员)。船队配有懂得阿拉伯语的翻译、秘书(负责正式记录所发现的地方和人物)和稽核官,每条船上都有经验丰富的航运专家作船长,而船员都是由一些优秀的、有能力的海员所组成,这对胜利远洋航行是十分重要的。

哥伦布在“圣玛丽亚”号船上指挥整个船队,他先是向西南方向航行,9月初转舵向西,驶入茫茫无际的大西洋。在举目汪洋,航行了一两个月还不见一片陆地的情况下,有不少船员都发出了怨声和咒骂,可是哥伦布坚持向西航行,他坚信地球是圆形的,只要一直向西航行,就能到达盛产黄金、香料和其他贵重物品的中国、日本和印度。经过两个多月的艰苦航行,于10月12日,哥伦布的船队终于发现中美洲巴哈马群岛中的一个岛(即今天的华特林岛),然后又发现了古巴、海地等岛屿。

在发现第一个岛屿——华特林岛之后,哥伦布在一个漫坡上举行了首次登陆仪式。他乘着小艇上岸,另外两条船上的船长也跟随着踏上陆地。岛上的居民看到这些衣着奇异的人,有的害怕地躲进丛林,有的好奇地在隐蔽的地方偷看,有的大着胆子向来客赠送礼物。哥伦布和大家流着欢喜的眼泪,跪在地上,抚摸着土地,感谢上帝。随后哥伦布站起身来,宣布给这个岛取名圣·萨尔瓦多——神圣的救世主。

哥伦布误以为他们所发现的地方是印度的属地,所以后来就把这一带称为西印度群岛,把这里的居民称为印第安人。

航海家支持usb3.1的128G U盘吗?比如闪迪的酷豆系列。谢谢!

航海家哥伦布,

从小喜看一书。

马可波罗行纪,

幻想能到东方。

国王接见答应,

给了三艘帆船。

选了87名水手,

哥伦布带西航。

坚持两个多月,

发现新陆美洲。

国王隆重接待,

人们当他英雄。

又三次洋横渡,

但是小说内容。

以为黄金遍地,

到达东方富国。

没有得到财富,

国王感觉受欺。

被国王戴手铐,

最终贫病而亡。

你当时没有试驾吗?跑高速跑长途,航海家比x5还舒服。你在市区跑买辆特斯拉就可以了。//@niuba3:那种贬值已经是不可逆了,我可不想还忍受十年那糟糕的驾驶感//@buleeyecat:这种小众二线豪车不建议开两年就卖,很亏!买这车就一直开,开个十年!//@niuba3:贬值王,我的林肯航海家开了一年多,亏16个W。亏也卖,不好开,性价比极低,新车还没什么优惠

小徐的汽车生活

林肯也太不保值了,才4年多的车就要亏20万了,好歹也算是豪华品牌啊。这是朋友抵账回来的一辆林肯MKZ,生产,落户,5万公里,当时落地超30万了,这辆车朋友抵账了10万,本来以为抵回来再卖出去还有的赚,没想到,问了一圈二手车贩子,最高的也才给10万多几千,有的车贩子还不收这个林肯。这就尴尬了,还不如留着自己开呢,好歹也是林肯啊,其实这个车在市面上也要卖13到15个左右,只是对于这种冷门车,车商都比较保守,都想以稳赚不赔的价格拿下。没有2个W以上的利润是不会收的,要是哪个冤大头,再搞个零首付,36个月的分期,哈哈,光利息车商都能赚大几千。前年我的福特蒙迪欧就是这样的,2万多公里了,被车商拿回去硬是卖了个新车的价格,加上分期利息和保险,比我买新车都贵,我买新车分期还没利息呢!卖给车商都以各种理由,说不保值,结果人家卖的时候,这些缺点闭口不谈,全是优点了。

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