终于踏上了自驾埃及的旅程,突然有种莫名的兴奋,尽管1.8万大洋花出去了,但回想起来,8天时间,满满的都是满意。埃及,一个永无止境的传奇之地,地球上无可替代的魅力国度,每一寸土地都散发着金子一般的吸引力,让我憧憬,为之心动!于是,推掉了去风景如画的大溪地的客户邀约,组织了几位好友杀奔了撒哈拉沙漠腹地。
走在开罗的大街上,不仅埃及人是吸引我们相机镜头的目标,我们这些长着东方面孔的外国游客,同样是埃及人感兴趣的目标,我们有时也和当地人互相拍摄,之后相视一笑擦肩而过。
埃及街头市场,货品琳琅满目,无所不有,其中来自中国的电子商品、日用品和服装占了多数,当然它们可不是我们感兴趣的,而这些印有埃及符号的阿拉伯凉鞋才是吸引我们注意力的地方,自从进入市场,同行的几位女队员不停地和小贩讨价还价,已经买了一堆可能“用不着”的东西。
注意看开罗大街上汽车车牌,上面的数字是不是看不懂?我也看不懂,这才是正宗的“阿拉伯数字”,在阿拉伯地区都是用这种数字,而我们从小学习到的“阿拉伯数字”其实只是印度人发明的“印度数字”。
这种阿拉伯风格建筑在开罗的旧城区里不在少数,原本外观华丽、造型独特的传统建筑应该十分抢眼,但若生在缺少绿色的沙漠城市里,看上去也是一副灰头土脸的样子。
开车从开罗市中心到金字塔最集中的吉萨区非常方便,不堵车的情况下,半小时左右可达。与拥挤不堪的开罗城区相比,吉萨大金字塔区域又太过空旷、荒芜,巨大的沙漠区域里连一棵树、一根草也没有,到处都是荒芜的景象。除了游客、骆驼、金字塔和黄沙之外,一无所有,但却时时给人以震撼之美!
在埃及旅行,大多数人的优先顺序是开罗——沙漠——红海。而开罗的主要行程可以优化为埃及国家博物馆和吉萨金字塔区域。如果你是个博物馆爱好者,恭喜你,位于开罗解放路上的埃博绝对是你可以花一整天感受“震撼”的地方。
埃及国家博物馆内收藏了上下六千年的古埃及文物,且馆藏作品没有一件仿制品,最年轻的展品也有上千年的历史!
从开罗市中心就近开车出发去苏伊士湾,开车只要1.5小时左右,总共也就130公里的路程,很方便。这条历史上最著名的黄金航道,埃及人的“摇钱树”,如今依然繁忙。苏伊士湾昼夜不停地接待着来自地中海和印度洋两侧的客人,沟通了亚欧非三大板块的商船。
顺着苏伊士湾的65号滨海公路,一路南下去往全球海滨度假胜地赫尔加达,行车时间也就四五个小时,关键是在路上可以看到最美的蓝宝石一样的红海风光。还有阿拉伯城堡式的酒店和零零散散的水上度假酒店。赫尔加达是全球著名的潜水圣地,俄罗斯游客为主,欧美游客和中国游客数量相当。
浮潜、冲浪、沙滩浴之后,逛逛赫尔加达老城也会有不错的收获,如果你有耐心,完全可以在当地淘换到好玩意,说不好还真的能捡漏个大几百年的工艺品。
我们的汽车行驶在埃及特有的白沙漠里,连风里都夹带着金色的粗砂粒,如果不带阿拉伯头巾,沙子打在皮肤上可不好受。
在埃及各地跳跃式的旅行,没有车根本不行,完全不要寄希望于埃及的公共交通,机场稀缺、高铁没有,火车无法通达关键地区,而自驾车才是最靠谱的交通工具,自由度也是最大的。当我们问起从北方的开罗去到南部区域的古城卢克索要多长时间时,导游风趣地回答:坐飞机1.5小时,乘船3天,骑骆驼要一个多月,腿儿着走大约需要一年半!
埃及黑沙漠与白沙漠的交界地带。在我们的印象中,沙漠只有一种枯燥的灰黄色,但在埃及的撒哈拉沙漠却不是这样的,黑沙漠、白沙漠、黄沙漠、红沙漠,甚至还有紫色的沙漠,五颜六色绚丽多彩。
实际上,埃及撒哈拉沙漠中各种不同色彩的沙漠与该区域里的地质、岩石和光照时段都有着极大关系。应该说有什么样的地质环境,就能有什么样的颜色的沙漠。
如果说埃及各地辗转旅游离不开汽车,那么在埃及大沙漠里行走就不能没有骆驼,沙漠之舟在这里是名副其实的,汽车能走的沙区,骆驼都能走,汽车走不了的区域,骆驼照样能走。这种非洲驼的环境适应能力非常之强,我们在白沙漠宿营时,从附近的绿洲到营地之间的食水运输完全仰仗于骆驼伙计们。
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