终于踏上了自驾埃及的旅程，突然有种莫名的兴奋，尽管1.8万大洋花出去了，但回想起来，8天时间，满满的都是满意。埃及，一个永无止境的传奇之地，地球上无可替代的魅力国度，每一寸土地都散发着金子一般的吸引力，让我憧憬，为之心动！于是，推掉了去风景如画的大溪地的客户邀约，组织了几位好友杀奔了撒哈拉沙漠腹地。
走在开罗的大街上，不仅埃及人是吸引我们相机镜头的目标，我们这些长着东方面孔的外国游客，同样是埃及人感兴趣的目标，我们有时也和当地人互相拍摄，之后相视一笑擦肩而过。
埃及街头市场，货品琳琅满目，无所不有，其中来自中国的电子商品、日用品和服装占了多数，当然它们可不是我们感兴趣的，而这些印有埃及符号的阿拉伯凉鞋才是吸引我们注意力的地方，自从进入市场，同行的几位女队员不停地和小贩讨价还价，已经买了一堆可能“用不着”的东西。
注意看开罗大街上汽车车牌，上面的数字是不是看不懂？我也看不懂，这才是正宗的“阿拉伯数字”，在阿拉伯地区都是用这种数字，而我们从小学习到的“阿拉伯数字”其实只是印度人发明的“印度数字”。
这种阿拉伯风格建筑在开罗的旧城区里不在少数，原本外观华丽、造型独特的传统建筑应该十分抢眼，但若生在缺少绿色的沙漠城市里，看上去也是一副灰头土脸的样子。
开车从开罗市中心到金字塔最集中的吉萨区非常方便，不堵车的情况下，半小时左右可达。与拥挤不堪的开罗城区相比，吉萨大金字塔区域又太过空旷、荒芜，巨大的沙漠区域里连一棵树、一根草也没有，到处都是荒芜的景象。除了游客、骆驼、金字塔和黄沙之外，一无所有，但却时时给人以震撼之美！
在埃及旅行，大多数人的优先顺序是开罗——沙漠——红海。而开罗的主要行程可以优化为埃及国家博物馆和吉萨金字塔区域。如果你是个博物馆爱好者，恭喜你，位于开罗解放路上的埃博绝对是你可以花一整天感受“震撼”的地方。
埃及国家博物馆内收藏了上下六千年的古埃及文物，且馆藏作品没有一件仿制品，最年轻的展品也有上千年的历史！
从开罗市中心就近开车出发去苏伊士湾，开车只要1.5小时左右，总共也就130公里的路程，很方便。这条历史上最著名的黄金航道，埃及人的“摇钱树”，如今依然繁忙。苏伊士湾昼夜不停地接待着来自地中海和印度洋两侧的客人，沟通了亚欧非三大板块的商船。
顺着苏伊士湾的65号滨海公路，一路南下去往全球海滨度假胜地赫尔加达，行车时间也就四五个小时，关键是在路上可以看到最美的蓝宝石一样的红海风光。还有阿拉伯城堡式的酒店和零零散散的水上度假酒店。赫尔加达是全球著名的潜水圣地，俄罗斯游客为主，欧美游客和中国游客数量相当。
浮潜、冲浪、沙滩浴之后，逛逛赫尔加达老城也会有不错的收获，如果你有耐心，完全可以在当地淘换到好玩意，说不好还真的能捡漏个大几百年的工艺品。
我们的汽车行驶在埃及特有的白沙漠里，连风里都夹带着金色的粗砂粒，如果不带阿拉伯头巾，沙子打在皮肤上可不好受。
在埃及各地跳跃式的旅行，没有车根本不行，完全不要寄希望于埃及的公共交通，机场稀缺、高铁没有，火车无法通达关键地区，而自驾车才是最靠谱的交通工具，自由度也是最大的。当我们问起从北方的开罗去到南部区域的古城卢克索要多长时间时，导游风趣地回答：坐飞机1.5小时，乘船3天，骑骆驼要一个多月，腿儿着走大约需要一年半！
埃及黑沙漠与白沙漠的交界地带。在我们的印象中，沙漠只有一种枯燥的灰黄色，但在埃及的撒哈拉沙漠却不是这样的，黑沙漠、白沙漠、黄沙漠、红沙漠，甚至还有紫色的沙漠，五颜六色绚丽多彩。
实际上，埃及撒哈拉沙漠中各种不同色彩的沙漠与该区域里的地质、岩石和光照时段都有着极大关系。应该说有什么样的地质环境，就能有什么样的颜色的沙漠。
如果说埃及各地辗转旅游离不开汽车，那么在埃及大沙漠里行走就不能没有骆驼，沙漠之舟在这里是名副其实的，汽车能走的沙区，骆驼都能走，汽车走不了的区域，骆驼照样能走。这种非洲驼的环境适应能力非常之强，我们在白沙漠宿营时，从附近的绿洲到营地之间的食水运输完全仰仗于骆驼伙计们。
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