赣深客专的每一步进展，不仅牵动着塘厦人的心，也是全国“两会”上代表、委员热议的话题。
来自珠海的全国政协委员提出将赣深客专西延到珠江口西岸，浙闽粤三省的全国人大代表建议将赣深客专龙川至深圳段纳入杭深高铁近海内陆线。
那么，赣深客专最近进展如何？
记者深入赣深客专塘厦段施工现场
一探究竟
2240米长的塘厦站特大桥开建
3月20日上午，雨后初晴，塘厦镇林村社区林电路旁的工地上，赣深客专塘厦站高架桥正在进行地基施工。
中铁十九局集团有限公司赣深铁路八标四分部现场副经理段海波表示，这里将修建一座长2240.8米的塘厦站特大桥，塘厦站就设在这座特大桥上。
不远处的东红路旁，记者3个月前来采访时，正在施工的中铁十九局集团赣深铁路（GSSG-8标）工程指挥部四分部钢筋加工厂、4#混凝土搅和站已经建成，正在运行。
还有个重磅消息
除了塘厦站特大桥
这里还将修建四条联络线特大桥
和一座走行线特大桥
而这意味着
塘厦人或可坐火车直达广州城区
据《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书 （公示本）》披露，在赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线交会处设塘厦疏解区，赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线间的东南联络线（引入深圳东站、深圳站方向）长2.101公里，南东联络线长 2.216公里；广深Ⅰ、Ⅱ线与赣深客专间的西北联络线（引入广州站方向）长 1.386公里，北西联络线长 1.583公里，联络线共长 7.286公里。
（赣深客专与广深铁路联络线示意图）
3月20日上午，在施工现场的中铁十九局集团赣深八标四分部相关负责人华先生告诉记者，4条联络线将把赣深客专和广深铁路连接起来，经停塘厦站的列车，可以通过联络线转入广深线，到广州城区。
这意味着赣深客专和广深铁路之间将会互联互通。或许在不远的未来，在塘厦坐火车，不但可以到达赣深客专沿线站点，还有可能直达广州天河、越秀。
新建赣州至深圳客运专线是京九客专组成部分，正线全长436.124公里。赣深客专东莞段途经塘厦、清溪、樟木头、谢岗等4个镇，总长约20公里，包括9.8公里长的银瓶山隧道、1.88公里长的石马河特大桥、324米长的大岭顶隧道、231.95米长的大坑尾大桥、596.55米长的大坑尾隧道、2240米长的塘厦站特大桥和高架塘厦站。塘厦段主线近期日开行动车组64对
据环评报告显示，塘厦站所处的惠州北——深圳北区段，正线计划近期开行动车组64对/日，远期开行动车组82对/日，联络线近期开行动车组16对/日，远期开行25对/日。
塘厦人距离高铁时代
真是越来越近了
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