好消息
潍烟高铁又有了新进展
预计明年上半年开工
建设周期四年
快来一起看看看
▼
潍烟高铁开建时间确定
近日,《问政烟台》对烟台高铁进行了15分钟的现场问政直播,烟台市发改委主任刘福生对即将建设的潍烟高铁进行了现场讲解。
潍烟高铁的建设有两大突破↓↓↓
1.建设时间提前:潍烟高铁规划由十四五提到十三五期间实施。
2.将潍烟高铁纳入国家大盘子:把潍烟高铁作为北京到上海京沪二通道一部分建设,解决了350速度问题;并且增加了国家铁路公司的投资方,来减轻了地方财政压力;纳入国家铁路高铁网的运营,提高了效率和效益,降低了成本。
等级上升到国家干线铁路
建设时间提前
350时速指日可待
什么时间潍烟高铁能过建成?
在8月份国铁集团鉴定中心对项目可行性研究报告进行了评审,国家铁路专家在评审会议中给出了三个问题需要解决:
1.蓬莱机场连接问题
2.现有青荣城际衔接问题
3.烟台南站与高铁配套问题
目前烟台南站配套工程已经开始,在可研报告中的三个问题优化之后,预计明年上半年开工,建设周期四年。
最新发布的《前拟开工建设铁路进度一览表》中也可以看到,潍烟高铁的预计开工时间是,这次潍烟高铁开建时间可是板上钉钉了!
潍烟高铁项目进展
今年6月,国家铁路集团(原中国铁路总公司)与山东省商定,将京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁,两个项目合并为一个项目,合并后的项目名称为新建天津至潍坊(烟台)铁路,潍烟高铁等级上从城际铁路调整到国家干线铁路。
根据目前的研究成果,线路起自天津滨海西站,途经天津滨海新区,河北沧州市,山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市,终至烟台南站,正线长度约639公里,全线拟设车站20座。
其中,天津至潍坊段线路起自天津滨海西站,终至济青高铁潍坊北站,长约365公里,设站11座;
潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站,终至烟台南站,长274公里,设站9座。建设等级为高速铁路,双线,设计速度350公里/小时。届时,烟台南至北京南约768公里,3小时可通达。
据了解,目前,天津至潍坊以及潍坊至烟台铁路前期工作已经启动。
津潍烟高铁的线路推荐走向和方案
根据可行性研究,线路在山东将经过滨州、东营、潍坊、青岛、烟台5市,设置无棣东、滨州、东营等共14个站。
天津至潍坊段,起自天津滨海西站,终至济青高铁潍坊北站,正线全长365.372公里,其中利用京津城际延伸线5.115km。
设站11座:滨海西、塘沽、滨海、滨海南、渤海新区(黄骅)、海兴西、无棣东、滨州、东营、寿光北、潍坊北;
潍坊至烟台段,线路起自京沪二通道寿光北站,终至烟台南站,正线全长273.525公里,设站9座:潍坊滨海、土山、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、烟台南。
(综合来源于网络)
期待潍烟高铁早日建成
350公里/小时的速度
想想都激动~
以后出行更加方便喽~
原标题:《潍烟高铁又有了新进展!经过寿光北站、潍坊北站、滨海站…预计明年开工!》
如果觉得《潍烟高铁又有了新进展!经过寿光北站 潍坊北站 滨海站…预计明年开工!》对你有帮助,请点赞、收藏,并留下你的观点哦!