说起中国比较特色的交通方式,浮桥绝对算是一个,大家见得比较多的应该就是黄河浮桥了。不过你知道世界上最长的浮桥吗,就是美国华盛顿的浮桥,全长2350米,在全世界众多浮桥中绝对傲视群雄。
长荣角浮桥最早可追溯到1963年,当时用33个浮筒组装成了2310米的桥面,耗费2470万美元(相当于的2.06亿美元)。后来53年之后,考虑到旧桥的设计缺陷以及社会发展需求,又对旧桥进行了升级改造,扩展为有4个车道的桥面,而且打开桥梁还能供大型船只通过,在4月完工。
安全隐患是造成旧桥升级改造的最大原因,如果遇到地震或是大风暴极有可能发生难以预料的灾害。新的浮桥在长度上延长了40米,增加到77个浮筒支撑,拓宽路面变成了6个车道,当然了如此鸟枪换炮,其后必然是高昂的经济做支撑,一下子就投入了45.6亿美元,折合约322亿人民币。
相比于旧桥,新桥抬高了桥面,抗风能力要增加不少,而且就舒适性上也提升不少,跟在平地上开车无异,如果不是仔细观察,你都发现不了这是一个浮桥。整个浮桥建造在77个浮筒之上,当中有58个锚固定在湖底,每一个浮筒上都安装了泄露检测开关,如果发生异常,将会立马有工作人员前往修理,最大程度地保证着整座大桥的安全。
当然,金无足赤人无完人,新桥修建完毕也曾出现一些小瑕疵,第一时间有关部门就投入4亿美元进行修缮,不过考虑到现实安全问题,这座桥梁的设计寿命只有75年。对比我国建筑部规定对于桥梁的设计年限要求控制在100~1左右,这个浮桥投入这么多钱着实有点不划算。也因为瑕疵的原因,新浮桥的开放也延迟了2年,直到才正式投入试验。在安全问题上无论多小心谨慎都不为过,好在修缮后的新浮桥性能表现还不错,抗震能力能够达到9级,所以想来参观的朋友敬请放心了,不过要花费1.25~6.30美元哦~
如果觉得《世界最长的浮桥 全长2350米耗资322亿 寿命却只有75年》对你有帮助,请点赞、收藏,并留下你的观点哦!