作为世界文化遗产的十大之一的吴哥窟，个人觉得真的应该去看看，去感受当年的辉煌。
以公路和内河运输为主。
主要交通线集中于中部平原地区以及洞里萨河流域。
北部和南部山区交通闭塞。
公路：全国公路总长约。
最主要的公路有四条：1号公路（金边至越南胡志明市），4号公路（金边至西哈努克港），5号公路（金边经马德望至泰国边境），6号公路（金边经磅同、暹粒至吴哥古迹）。
水运：内河航运以湄公河、洞里萨湖为主，主要河港有金边、磅湛和磅清扬。
雨季4000吨轮船可沿湄公河上溯至金边，旱季可通航2000吨货轮。
西哈努克港为国际港口。
铁路：全国有两条铁路：金边-波贝，全长385公里，可通曼谷；金边-西哈努克市，全长270公里，是交通运输的大动脉，但铁路年久失修，运输能力较低。
空运：柬主要航空公司有暹粒航空公司、吴哥航空公司。
有金边曼谷、金边胡志明市、金边万象、金边-吉隆坡、金边-新加坡五条国际航线。
外方航空公司在柬的主要航线有：金边曼谷、金边广州、金边香港、暹粒曼谷、金边上海、金边新加坡、金边台北、金边高雄、金边胡志明市、金边万象、金边普吉等航线。
有金边国际机场和暹粒机场两个国际机场，西哈努克港、马德望、上丁等机场为国内机场，有定期航班通行，可起降中、小型飞机。
下午4点的小吴哥窟先说我的行程安排吧，今年去柬埔寨看吴哥窟纯粹是意外，之前一直关注，都是机票太贵一直没有成行。
这次感谢朋友一直关注，终于碰到超级便宜的机票和酒店。
我们选择是春秋航空的旅行社，6天4晚上海飞暹粒（其实就是5天3晚）5月12号晚上9点的飞机到暹粒，5月17号凌晨1点的飞机暹粒到上海，来回机票加酒店3晚、签证费、小费共2972元。
（我们其中13号那天是要跟团一天，其后3天可以选择跟团（后三天是要另花钱的）或是自由行，我选择后3天是自由行。
5月13号凌晨2点到达暹粒机场
这家酒店在当地挂的是4颗星的，因我是春秋旅行社定的酒店，在住的期间有发生东西被偷，我朋友的人字拖（那种几百买的）被偷，跟酒店投诉也没有用，我们还算好彩的，隔壁房的手机相机钱都给偷了，还有一个人的旅游鞋也给偷了，在这提醒大家，晚上一定要检查窗户门什么的，确保都锁好，外出吃早餐什么的一定要把贵重东西呆在身上，如酒店有保险柜就放在保险柜锁好，总之一切小心。
暹粒的Angkorhotel吴哥古迹（Angkor）位于暹粒省境内，距首都金边约240公里，是柬埔寨民族的象征，被誉为东方四大奇迹之一。
现存吴哥古迹主要包括吴哥王城（大吴哥）和吴哥窟（小吴哥）。
在公元9世纪至15世纪时，吴哥曾是柬埔寨的王都。
吴哥始建于公元802年，完成1201年，前后历时400年。
1431年暹罗军队入侵后，吴哥遭到了严重破坏，王朝被迫迁都金边。
此后，吴哥被遗弃，逐渐淹没在丛林莽野之中，直到19世纪60年代一个叫亨利·穆奥的法国博物学家发现了吴哥古迹。
吴哥古迹现存600多处，分布在面积45平方公里的森林里。
大吴哥和小吴哥是它的主要组成部分，其中有许多精美的佛塔以及众多的石刻浮雕，蔚为壮观。
这些佛塔全部用巨大的石块垒砌而成，有些石块重达8吨以上。
佛塔刻有各种形态的雕像，有的高达数米，生动逼真。
1992年，联合国教科文组织世界遗产委员会把整个吴哥古迹列为世界文化遗产.
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