▲ @喜乐喜囍微博截图
9月21日晚,网友@喜乐喜囍在某社交平台发声称,她在航旅纵横APP上选座后,有陌生人向其发送“可以约你吗”等骚扰信息。她发现,自己也可以通过航旅纵横查看航班上其他乘客的名字和头像。这引发舆论广泛关注。
对此,航旅纵横相关人员解释称,该功能是默认关闭状态。当用户开通虚拟身份时,会提示虚拟身份用于与他人互动,且只有填写的虚拟信息是对外可见的。
航旅纵横本是一款民航服务软件,可以查询航班动态、办理值机等,推出虚拟身份还是一种社交化的尝试。这已不是它第一次栽在隐私问题上。
去年年中时,一篇《航旅纵横,正在把你的私密信息暴露给陌生人!》的刷屏文章,将航旅纵横推上风口浪尖。该文章所指向的,正是“虚拟客舱”的社交化功能。它让用户在选座时可以查看他人的性别、年龄、乘坐偏好及热力图,还可以私信对话;这种个人信息展示还是默认开启,也就是说,用户在不知情的状态下隐私被泄露。
去年的风波过后,航旅纵横就对相关功能进行了关闭调整。如此次网友就反映,选座后遭到用户骚扰,但事实上,虚拟身份以及衍生的私信对话功能不再像之前那样默认开启,用户开启后还可以随时关闭;展示的个人信息也是虚拟的,仅限于昵称、头像。
就此次曝光的问题看,老实说,航旅纵横的确在隐私保护上升级了,但是明显还不够。
虽然航旅纵横在升级后,可以自由关闭,但平台对相关可能泄露隐私的功能,并没有足够充分的提示。对用户来说,其中仍然存在着一定的信息不对称,自由选择权不是完整的。
此外,航旅纵横也不像一些陌生人社交软件那样,针对用户被骚扰有相对成熟的投诉处理机制。而如果遭遇隐私保护不力,那社交化尝试的隐患就会被不断放大。毕竟,航旅纵横紧密地连接了线上和线下,线上被骚扰,而线下乘坐飞机时,骚扰你的用户可能就坐在你的旁边。
航旅纵横上次的风波后,就有媒体分析,社交化尝试或是出于盈利模式比较单一的原因,是想在主营业务之外谋求新的业务布局。其实跳出来看,工具类APP做社交化尝试,不止航旅纵横一家,以此来提升用户黏性,寻求其他增值服务,也未尝不可。
不过正如两次舆论担忧所显示的,陌生人社交本身就是一种自带风险的模式。尤其对那些衔接线上和线下的工具类平台,如果在隐私问题上,没有一道坚实的防火墙,用户将处在被窥视的状态之下,而且线上社交在走向线下的过程中,随时可能导向不可控的未知危险。
而这重危险,绝不应小觑。
□熊志(媒体人)
编辑 陈静 校对 李立军
如果觉得《航旅纵横用户遭骚扰 保护隐私不能消极以对》对你有帮助,请点赞、收藏,并留下你的观点哦!