诺唯真喜悦号已经回到了北美，号称“为中国市场量身打造”的喜悦号为了适合西方客人，该船进行了耗资5000多万美元的改造。
更多符合西方口味的餐馆、酒吧取代了之前的免税店、娱乐游戏区域。在刚刚完成的改造工作中，增加了一个观察室和一家24小时营业的休闲餐厅，用酒吧和BBQ取代了免税店和茶室。
船上的SPA和健身区被扩大了，把健身房的设备搬到原本由面馆和厨房占据的空间，大大增加了理疗室的数量。之前可以打太极、练瑜伽的Serenity Park被改造成了躺椅，用来日光浴。
碰碰车区被移除，同时增强了海上第一条卡丁车体验，卡丁车赛道被加长了20米，并有一个超车区，可以让车超过前面的车。
该船于3月11日离开中国，在新加坡的Sembawang造船厂停留了47天，4月6日离开那里。在4月20日抵达西雅图之前，该公司曾在台湾和日本横滨停留，卸下工作中的垃圾。在vitality船厂完成了最后的装修。
在中国诺唯真喜悦号搭载了60%的中国船员。在北美地区，这一比例降至5%，船上有来自60个国家的工作人员，大约有200名工作人员已经上船。
这艘船将在西海岸航行整整一年，从西雅图驶往阿拉斯加，然后从洛杉矶驶往墨西哥里维埃拉和巴拿马运河，最后返回阿拉斯加。喜悦号将在/21冬季重新部署到迈阿密的加勒比航线。
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